シリーズ化させたいタイトル名。個人的に気に入ってたり…。（…!?
巷な闇の噂では、東武線本線方面用東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通用５００５０系が本日から営業を始めているとか。
闇の裏情報でも、いろいろな噂で混乱があったり…。
自分はこいつを見ることなく、御家で帰るのでした...
今週末に少しばかり空きが出来るかもしれないので、その時にでも撮りに行ってみようと思う。
そういえば、ＪＲ２０９系では問題となっている昨夏の停電時の窓が開かなかった事件。。
改良工事をやったらやったで、何か格好がつかない・・・。
５００００系列は全窓完全固定で、喚起等は機械を用いるんだとか。。
５００００系列も停電が起きたら、かなりヤバイ状況になる予感がしますよ。
窓は全て固定なのは、よくないっすよ。
（to2006/02/07）
本日、溝の口で２００３Ｆ４６Ｋの急行押上行きに乗ろうとしたら、始めに降りてきた方が、「駅員さん!!」と言って去っていった。。
やな予感...
駅員さんが二人まず来た。車内でトラブルがあったそうで…。
被害者か加害者か分からなかったが、一方は出てきた。
もう片方はすぐには出て来ず、駅員さんに取り押さえられても、つり革から手を離そうとはしなかった。
そうしたら、警備員の方々登場。１分が経過。
いつも通りに案内が進んでいる為、いきなり扉が閉まってしまった...
「再開扉（さいかいひ）」と叫び、扉を開ける。後方の梶ヶ谷で通過待ちをしていたはずの各駅停車の清澄白河行きが来てしまった！２分経過。。
「俺は殴られた！！」と叫びながらも、車内から引きずり出されて、やっと乗り込む。
扉の開け閉め、計２、３回。。。。
２～３分遅れで溝の口を発車。
悲劇は続く。。。
渋谷に到着。
先行列車に追いつく勢いで走っていたのに、三軒茶屋で追いついて１分前後の遅延はあった。
すぐに発車するかと思った。でも、…。
桜新町で追い抜いた各駅停車半蔵門行きを含む後続電車に急病者が出てしまった関係で、１～２分追加の時間調整を取ることに…、更に嫌な予感。
結局、４～５分遅れで目的の駅に到着。
あと数分の命取り物語end.orz...
急病者の方、いち早い回復をお祈りします。
m _ _ m
先月、新木場を脱し、自分が試運転を撮影していた８１０３ＦのＶＶＶＦインバータの問題の結論は、特に変化無し。
orz.....
この話終わり。多分ね。
