８月１８日（土）
世田谷区たまがわ花火大会・川崎市制記念多摩川花火大会開催に伴う
田園都市線・大井町線臨時ダイヤでの運行
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/070725_1.html
世田谷区が会場付近で多摩川と合流する野川（都内の河川）の水害防止河川改修工事の終了のために花火大会を再開することになり、近年よりもいくらか列車の増発率は上がってます。（平年並みの元に戻ったと言うべきでしょうかね）
大井町線二子玉川～大井町間は混雑時間帯１８時～１９時・２０時～２１時と、田園都市線長津田～渋谷間で２０時～２１時にて昨年を上回る臨時列車が運転されます。
田園都市線・大井町線では通常同時間帯は５分～７分３０秒間隔ですが、臨時ダイヤでは３分３０秒～５分間隔で全列車各駅停車での運転となります。
大井町線→田園都市線の急行電車も運転時間帯に被るため運休となります。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/070725_2.html
２００７年８月２３日（木）、東横線・みなとみらい線ダイヤ改正実施
東急東横線複々線化工事の最終段階日吉駅の工事を始めるため、日吉始発終着列車及び日吉駅にて優等待避に関して変更がなされます。
元住吉止まりだった上り列車の日吉終着列車は武蔵小杉への延長運転に。
元住吉出庫で日吉始発の上り列車は菊名始発からの延長運転へ。
下り日吉行きは武蔵小杉行きに変更されます。
日比谷線直通電車は全列車菊名折り返しとなります。
更に、全時間帯における日吉駅での緩急接続は全て元住吉駅での通過待ちとなります。
しかし、折り返し線の使用を中止するということは、どのような工事が行われるのでしょうか。やはり新横浜経由の相鉄線方面の連絡線に関わる可能性が考えられそうです。他には、日吉駅の内側２線も使用は原則無くなるでしょうから、配線（渋谷よりの本線と副線とのポイント部）などに変化がありましょう。
目黒線延伸による日吉駅での緩急接続を無くす為のダイヤ改正なのでしょうが、利用者へ慣れさせるためでもあるのでしょうか。
来年６月の開業に向けて一体どのような工事をするのか？。
気になるところです。
リンク集は此方。
付属サイトは此方（http://wwwlllpicture.web.fc2.com/）より。
文章・リンク等においての誤りがございましたら御一報を。
2007/06/22:記事２枚（東急８０００系引退記念イベント情報など）投稿。
2007/06/25:記事１枚（東急大井町線～田園都市線間直通電車への意見記事）投稿。
2007/06/28:記事２枚（小田急７０００形旧塗装臨時列車運転情報記事など）投稿。
2007/06/30:携帯電話より記事２枚（東急８０００系リバイバル臨時列車実況中継記事）投稿。
2007/07/01:携帯電話より記事１枚（東急臨時列車二日目実況中継記事）投稿。
2007/07/04:記事１枚投稿。
2007/07/18:記事１枚（東急大井町線上野毛駅工事レポート記事）投稿。
from06/02-06/20,to07/21-
東急大井町線では今月一日に上野毛駅１番線の配線を変更しています。
来年３月頃開始される急行運転に備えて１面４線地下化工事予定だった隣の等々力駅では、環境問題により工事が開始できずにいる為、予ねてより更新工事が必要だった上野毛駅に上り線のみ通過線を増設する１面３線化工事が行われています。
工事の進行に伴い、下り線（二子玉川方面）の配線が西側に移動になりました。
７／１の模様を一部。。
８０００系が走行しているところが西側に移設された線路になります。
この先にはＳ字カーブが新たに生まれ、切り通しを抜けるまでのカーブはより増えました。
直線だった線路はホーム自体が西にずれることになるようで、このように変わりました。
既に柱の移設工事は始まっているようで、一本ですが立てられてます。
右側（東側）の部分は線路が２線敷かれることになっているので、ホームも仮設にされています。
今後、上り線（自由が丘・大井町方面）の配線も整理され、此方側には線路が増線されます。
