カラスはゴミ捨て場を荒らしにいつも見る・・
鳩も結構散歩で見かける
ヒヨドリは先月まで ヒヨヒヨと鳴きながら群れで・・(￣▽￣;)
スズメはほとんど見かけなくなった😿
小柄で 愛嬌がある 雀・・・ 絶滅危惧種になっているとか
米の耕作地の減少でとか 農薬のためとか言われているけど
見かけると「ホッと安堵する」
頑張れ！！雀たち！！
鎮西 全長 22.0ｍ 幅4.5ｍ 深さ2.4ｍ 航行速力32.8ノット 😁
電光表示装置を装備しているのは海保の巡視艇と同じ
第2回 MOJIKO ROSARIANMAKE MARCHE & MOFUGARDEN FRIENDS
門司港レトロ中央広場 4月26日と27日の2日間実施 キッチン化―が結構並んでいます😂
お店も😁
オープン同時に入ったのですが休憩スペースもちゃんとありました😋
若松野菜のジェラート 美味しそう😋
ふじの花が綺麗に咲いている駅前
以前は多くの店舗が並んでいた雰囲気の駅前商店街
ちょうど訪れた時に近隣の方々が「こんにちは('◇') トイレの掃除させていただきます。」と入っていかれた。地域のローカル線の無人駅ではこのようなボランティア活動に支えられている部分が大きいのでしょう
ホームから・・以前は駅員さんが常駐していてほかに作業する人も多かったということが想像できる大きな駅舎
北九州方面から来るとここ立石駅を境にして大分方面の中山香駅まで日豊本線は単線にかわる。
この頃舗装をした感じの真新しい感じのアスファルト舗装 椅子は以前からのものをリユースしたようです。
以前は島式ホーム2面4線 ・・現在は相対式ホーム2面2線 駅舎側のレールは撤去されて更地になっています。
以前は箱型の跨線橋 だったようです。現在は多くの駅がこのような感じになっています。
立入禁止エリアに現在なっていますが2面4線の時代にはこの使われていない跨線橋も活躍していたのでしょう
停車するのは普通列車のみのため3時間列車が停まらない時間帯もあるようです。特急ソニックが１時間に何本も通過して行きます
２００８年頃には駅舎前の広場に大きな木造の休憩スペースが設置されていましたが現在は撤去されています。
駅周辺は綺麗に清掃されていました。
KEN REI ばら積み貨物船 全長175ｍ 幅29ｍ 総トン数19,781ｔ
木材も運搬するようです。
飛行機の方が速度は速くても重量物の運搬はやはり船です。
1992年07月に製造された鉄道車両 JR九州787系電車 クモロ787-4
にちりんシーガイア 行先は宮崎空港となっています😁
5時間４８分の所要時間でJR博多駅から宮崎空港へ
１日２本だけ「にちりんシーガイヤ」は運行されているようです。
博多・大分は特急ソニックがあり 大分・宮崎は特急にちりん が別々に運用されています。
これだけの距離・時間のために日本では「在来線最長特急 」だそうです😊
私が若い頃には西鹿児島駅から博多駅を「特急つばめ」として活躍していた７８７系電車は今でも九州各地で活躍しています😊
dongjin venus コンテナ貨物船
釜山から名古屋を経由して東京へ向かうようです。😁
全長 142.7ｍ と 関門海峡ではよく見かける大きさの貨物船です。
向こうから来るのは大型クルーズ船のようです😙
２０２５年４月３日撮影 関門海峡
桜の季節が終わるとタケノコの生える時期です😂 ・・そのままにしておくとイノシシが食べてしまうことも多いのです
こんな感じです。匂いが誘うのか？ハエがタケノコに寄ってきます😖
タケノコは我が家ではかしわ肉（鶏肉）と煮込みます。その前に米ぬかで長く煮て灰汁を抜きます。結構手間がかかりますが 今が旬です😋
ツツジも咲き始めましたね
２０２５年４月１９日撮影
艶やかなカラーの国際航行フェリー パンスターミラクル号
２０２５年４月１４日から運航を開始したパンスターミラクル号
大阪・南港と韓国・プサンを結ぶ国際線です😁
２０２５年４月１７日撮影
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