コンテナ船 imoto lines まや ながら

海峡をよく航行しているのは国内の会社ではimoto lines 　

コンテナ貨物船でも結構船体のデザインが他社と異なった斬新な感じ😀 

海峡を対航するコンテナ貨物船　手前が「まや」　半円球状？の船橋をしている大型の貨物船は　「ながら」

よく見かける大型コンテナ貨物船は↓こんな感じ

門司港 タグボートの出港

出航するタグボート

手前のタグボートは「かなで」

タグボート春幸

この後　大型船の接岸のお手伝いをしました(^^♪

作業船 幸運丸 航行姿

作業船　幸運丸　
総トン数　180G/T　長さ36.71ｍ　幅7.80ｍ　深さ3.40ｍ　航海速力13.0ノット

後部甲板に赤い作業クレーンが装備されています。曳航しているのは小型船？　附属の船なのかも知れません。
作業船兼曳舟だそうです。

押し舟兼引き船 第二十八冨美丸

押し舟兼引き船　第二十八冨美丸　
総トン数228トン　全長　38.51ｍ　幅　8.50ｍ　4,000馬力　
推進器は4翼固定ピッチプロペラ　バウスラスター装備　

門司港で働くタグボートあおい

タグボートあおい
総トン数196トン　馬力は4,400馬力（PS）

鹿児島大学水産学部 練習船 かごしま丸 関門海峡

鹿児島大学水産学部の練習船かごしま丸
総トン数935トン　全長66.92ｍ　幅12.10ｍ　深さ7.0ｍ　主機4機ディーゼルエンジン　乗員数44人程度（学生・教員定員）

かごしま丸　水産学教育としてのシーマンシップを養う練習船

第十八勝栄丸 砂利運搬船

第十八勝栄丸　砂利運搬船
プレッシャーバージ第十八勝栄丸+しょうえい
一体型プッシャーバージ　砂利運搬船　サンドポンプ搭載　ガット船

貨物船 第一エーコープ

貨物船　第一エーコープ　　
総トン数４９９トン　全長74.62ｍ　幅12.00ｍ　深さ　7.23ｍ
飼料・肥料・木材チップ・砂糖などを輸送するそう
船内Wi-Fiを装備　と平成２８年４月に新聞報道されていたことがある貨物船

門司港 警備艇めかり 福３

福岡県警門司警察署の警察警備艇めかり
２０２１年３月末で２７年間の活動に終止符を打ち退役した警備艇
当時の警備艇めかり　は総トン数１９トン　全長16.4ｍ　めかり　福3
その後配属されたのが　総トン数11トンと少し小柄な　警備艇たかとう
でしたが　めかり　福３　が配備されていました。新造艇なのか他からの配置変更なのか不明です😅 

警備艇たかとう　よりも大柄な船体になっているようです。

ばら積み貨物船 PORT ALFRED HONGKONG Pacific Basin

ばら積み貨物船　PORT ALFRED HONGKONG Pacific Basin

PORT ALFRED　全長171ｍ　幅27ｍ　深さ9.3ｍ