JR九州 813系 普通列車 小倉行 を眺めて見ました

JR九州　813系電車　普通列車　小倉行

九州の電車はデザインがかっこいいと思います。他の地域に行くと　「地味やなぁ・・・」って思うことが結構あります。　九州で一番見ることが多いのか私の住む地域で見ることが多いのはこの813系　と　811系かな

個人的な感想なのか　813系の運転席の頭が一段高くなっている車両もあると思います。これは高くなっていない方

KDDI PACIFIC LINK KDDI パシフィックリンク 海底ケーブル敷設船

昨日UPしたケーブル敷設船とはまた別の敷設船　こちらは煙突が並列なのは同じですが位置がずいぶんと前寄りです。それに船首部分にはヘリコプター甲板があります。船橋も上部視界を確保しているようです。

KDDI パシフィックリンク　海底ケーブル敷設船
1993年建造　多目的船として建造されたWESTERN RENAISSANCEを改造竣工　1998年1月28日就役
先に建造されたKDDI OCEAN LINK KDDIオーシャンリンク海底ケーブル敷設船よりも一回り小さい
主推進器　アジマススラスタ(360°回転可能な推進器）2基
船首部分　前甲板にはヘリコプター離発着可能なデッキを装備しAS 332クラス（海上保安庁の巡視船運用可能の大型ヘリコプター）が離発着可能
これは建造時に多目的船として設計された遺産でしょう。


NTTは KDDIはともに同様の敷設船を所有　運行していますが
非常災害などの発生の際には「つなぐ×かえる」PROJECTとして
互いの船舶を相互利用した物資運搬や災害対応の訓練・啓発活動について相互協力をするとしています。（2020年9月11日発表）