スズキ スイフト RS4代目スイフトＲＳ 乗って楽しい

スズキ スイフト  RS

コンバクトカーで人気があるＲＳ　ミッション　5ＭＴが販売されている＼(^o^)／税込み1,782,000円　ＣＶＴだと1,786,400円
ほぼ同じ価格　これで全方位モニター用カメラパッケージ装着車になると1,834,800円　1,839,200円

アルミホイルやフォグランプにLEDライト（ディスチャージライト？）も最初から装備されてお買い得(^^)
現在販売されているのは2016年にフルモデルチェンジした4代目　個人的には3代目のスタイリングが好きだけど・・・荷室が狭いんですよね。3代目

4代目ではトランクルームも広くなり　デートカーだけでなく　子供が小さい頃の若いご夫婦で困ることはないくらいのスペースが確保されています。
軽自動車やコンパクトカーを得意とするスズキだけあってボディやシャシの作り込みがしっかりしています。

青い車体の3代目スイフトＲＳ　マイナーチェンジ前でアイドリングストップが装備されていないモデル

青いソニック　883系　ＪＲ九州

色味が同じかなぁ・

チョロQのトヨタ2000ＧＴ 空き家になった実家の学習机で眠っていたおもちゃ

実家に放置されていたトヨタ2000GTチョロQ

これ多分　キーホルダーみたいなのも付いていた気がする（汗）

緑色のトヨタ2000GTって・・個人的には白かシルバーが好み　赤も会った気がする

フォグランプの形状からすると初期モデル？

捨てるのももったいないと思って・・・スーパーカーブームの頃は大人気だった車種です。今でもレストアしてものすごい高額で販売している本物のトヨタ2000GTもあるようです。ウッドパネルでサイドブレーキレバーは杖みたいな感じだったような気がする

スズキエブリイバンが便利がいい

スズキエブリイバンが便利がいい
町中で見ない日がない！小売業・卸売業・配送業・建設業・設備業
どんな場面でも活躍してくれる
　どんな荷物でも積み下ろしがしやすい
日産 NV100クリッパーバンも基本同じ車
880kgという車重なので日常普通に使うと燃費はそこそこ16キロ/リッター程度　郊外だとまだ伸びる。
商用車だけどインパネにドリンクホルダーが設置されていること。
フロントドアにペットボトルホルダーがある。
これいいな！と思わせるのはグレードによるが頭上にオーバーヘッドコンソールのような物入れがある
（JOINターボ、JOIN、PC、PA）
今や全車種にエアコンとバワステが装備
個人的にパワーウインドウはあったほうがいいが・・なくても大丈夫
ただ両手が塞がっているときにドアの開閉にはキーレスエントリーが欲しい
となるとJOIN、PCのグレードになる 次の候補車の一つです(*^^*)

マニュアルミッション　MT車がちゃんと販売されているようです

ミニカーの MAZDA ロードスター と FERRARI RX-100無印で撮影

ミニカー　と言えば　トミカ

今でも販売されている。　昔からこのメーカーさん　ずっと子供の夢のクルマをミニカーに＼(^o^)／

後ろの箱はMAZDA　ロードスター　手前は　FERRARIの赤

車名は忘れました（汗）

SONY　RX-100無印で撮影しました　Aモード

滅多に使わないモードです（私は）

ロードスターも私の頃は1600でしたが　今は排気量2000？？　おまけに3ナンバーのようです　時代は進化しました

自衛隊の日産クリッパートラック 資器材運搬用軽トラック

れもまた珍しい軽トラ　もとは三菱のミニキャブトラックの日産自動車へのOEMモデル
今はミニキャブトラックを日産へ提供をしていないためにクリッパートラックはスズキ自動車のキャリートラックがOEMモデルとして提供されています。
三菱ミニキャブトラックの2003年から2005年まで販売されていた前期モデル
外見で日産と分かるのはエンブレムでの差異くらい
5MTまたは3ATが用意されていたのでおそらくこの車両は5ＭＴ・・
まぁ3速オートマは振動や燃費の面で軽トラでも　個人的にはご遠慮したい。潔くミッション！がオススメです。
自衛隊の備品　装備の調達は公示による一般競争入札になるでしょうから　人気不人気は関係なく落札した業者（メーカー）が納入します。
それ故に人気があまりなかった車両が配備されていることを目にすることが多いです。
車体色がOD色なのは自衛隊装備ならでは・・・幌付きの軽トラを見ることもこの頃は滅多になくなりました
ホンダアクティトラック　三菱ミニキャブトラック　などいろんな車両が配備されています。

画像を一部加工しています（個人情報の保護のためm(__)m）

後輪に噛ませている「車止め」は収納性も良さそうです。平地に限るなら自作してもいいかなぁと思いました。😃 （坂道に停車するならこれくらいの高さだとタイヤが板を越えて動きそう・・）😓 

海上自衛隊の業務車 RAV4 TOYOTA（旧型）

トラック1/4t 4×4という車両区分がありますが　この車両は「業務車」と呼称され
トラック1/4t 4×4はランクルなどの車両を指すようです。
海上自衛隊下関基地隊や海上自衛隊小月航空基地にはこのRAV4
小月航空基地では基地内の警戒任務にもRAV4が使用されています。基地警備用

OD色に塗装されたRAV4は新鮮ですが　最初はなんの車なんだろう　と思いました。
UA-ZCA25W

ちなみに航空自衛隊築城基地ではNISSANエクストレイルが使用されているようです。
***追記***

№1があるのなら　　№2もあります　追加しました↓

「月空基」は小月航空基地の所属という表記だと思います。

ホンダが軽トラ市場から撤退 アクティトラックを2021年6月で生産終了という話

ホンダが軽トラから撤退する2021年6月でホンダの軽トラック　アクティトラックが生産を終了するという報道があって久しい

メーターはスピードメーターのみ。

荷台ランプは標準　軽トラだから後ろに重たい荷物を載せてヘッドライトが上向きになった時に役に立つヘッドライトレベライザーは標準装備！

防眩ルームミラーはなくふつうのミラー

ホイルキャップもなし（不要だけど）

エアコンはマニュアルエアコン（これで十分）

JC08モード燃費　4WD 5MT18.2km/L
　　　　　　　　　2ＷＤ　5ＭＴ　18.418.2km/L
安全装備でサイドアンダーミラー付ドアミラーが付いている

今は灰皿とシガーライターソケットが最初から付いているクルマが減りましたね、5速マニュアルです。

実家の車にはパワステがありませんが叔父の車にはパワステが付いているのでオプションであったのでしょう。

運転席と助手席双方に使い勝手いいカップホルダーが付いています。

ドアでなくインパネの両側なのでドアの開け締めのときに気をつけなくて済むのが助かります。

軽トラ　軽バン　

SUZUKI　エブリィバン　が販売ではダントツでしょうか？町中では特によく見かけます。続いてDAIHATSU　ハイゼットトラック　を見かけます。

三菱も富士重工も日産もマツダもOEM車 としてスズキ自動車からスズキ・キャリイの供給を受けています。もう自社で生産販売しても　もとが取れないということでしょう。

第3のメーカーとして軽トラ市場で踏ん張ってきたホンダが軽トラから撤退は寂しい限りです。正直　ホンダの軽トラは値段が高め　でも運転しやすいので人気があります。みんな使う人は乗り潰す人が多いですがたまに中古車販売店に並ぶと人気があります。

実家の軽トラも乗り潰すことになるでしょう。使い勝手いいですから。

あと室内が狭いのでエアコンの効きがいいですよ(^^)

トヨタラクティスは生産が終了されていました(T_T)

トヨタのコンパクトトールワゴン　ラクティス


トヨタの小型トールワゴン　ファンカーゴ　介護車両などにもよく使われていた小型車　そのファンカーゴの後継モデル
当時の大衆車としては珍しくグレードによっては　ディスチャージライトを装備
2005年から2010年迄のモデル
その後第2世代モデルも販売されたが2016年に販売終了


このサイズのクルマは　介護福祉車両としては使い勝手がよくて私も何度かボランティアで運転しましたが
小回りが効いて市街地　住宅地での取り回しがよく　車椅子をリアハッチから出し入れが出来るので重宝しました。
その後　トヨタはこの分野から撤退しましたので　より大型なボディをもつ車両の中から選ぶことになります。
現在はノア　ヴォクシー　シエンタから選ぶしかないようです。（車椅子をリフトアップ仕様はハイエースにもあります）


実際に運転するにはラクティスあたりが取り回しがいいのですが。

ホンダインサイト ハイブリッド専用車2代目の思い出

ホンダインサイト　ハイブリッド専用車
現在は3代目になるのだろうか
初代は2人乗りのデートカーのような　さらにフランス車を思い起こすリアホイールカバーが付いていた。

HONDAは時々　こういう意欲的なクルマを販売する。挑戦的・　エレファントというクルマもそうだった（汗）


この写真のインサイト　多くの人がインサイトというとこのモデルをイメージする
2009年から2014年の6年間しか販売されなかったのか・・短命に終わったけど
HONDAがトヨタのプリウスに対抗して販売したハイブリッド車　5ナンバーというのがよかった。
プリウスよりも安価な価格設定で180万円代から（ベースグレード）購入出来たので　今のトールワゴンと呼ばれる軽自動車のグレードの高い車よりも安い
なんと一時期は国内販売台数1位になった時期もあった。

後出しジャンケンのトヨタ・・・・・　
ホンダストリームが販売台数が伸び　この車種に対抗するためにトヨタWishをぶつけた
ホンダインサイトがハイブリッドとして好調なら　価格設定も抑えめにしてトヨタプリウスを販売

かわいそうなくらい。


数年このインサイトのお世話になったが　特段不満もなかった
88PSの1.3リッターハイブリッド　どこでもそつなくこなす
最小回転半径も5mと小さく使い勝手もよい


ただ　いろんなことを詰め込んだ感じのインストルメントパネル（運転席周り）はちょっと安堵感に欠けていた気もする
デザイナーがハイブリッド専用車ということに思いが強かったのだろう

SUZUKIスイフト平均して販売ランキングでは20位から30位という位置

Swiftスイフト　2019年は平均して2000台から3000台弱の販売実績　高卒が増える3月は4400台を記録
新型コロナウイルス感染予防の最中　5月は680台↓（全国）
スイフトの月間販売目標は月間販売目標台数は3000台


平均して販売ランキングでは20位から30位という位置
今は新型が発表されたフィットが2位　トヨタのヤリスが3位




2004年のモデル2代目が好きでした　アッサリ　荷物はソコソコ　でも運転が楽しいコンパクト
3代目は「空飛ぶ広報室」で航空自衛隊の主人公の運転する青いスイフト（ベースグレード）
新垣結衣が助手席に乗ったんです(^^)
4代目はトランクが少し広くなっています（あくまでも少しです・・フィットと比較すると負けます(T_T)）そこはコンセプトの違いです


今のスイフトもちょっと欲張った感じになりましたが　廉価で普通自動車で楽しく乗る　の基本を外してません

トヨタニッサンHONDAと違い販売店も少ないのに　地道に売っています　昔はバイク屋さんで売っていた時代もありました

アルトなんてそんな感じの48万　？47万円でした

実は家族も乗っています
軽自動車のハイトワゴンと呼ばれるクラスは諸経費込で楽に200万円を越します！！昔のスカイランの値段です
コンパクトカーの方が安価に買えます。
1.2リッターで自動ブレーキシステムと運転支援システムＬＥＤヘッドライトを装備して車両価格が150万円台で収まります
ちょっと楽しい走りをですとＲＳモデルがおすすめ

軽自動車がすごい販売数ですが　万一事故のことを考えると　私は普通自動車に乗っています