今も昔も廃人?
旧司法試験受験生だった。
元NPO非常勤職員。
かずさのすけのブログ



wmvな(合法)ファイル群をDVDに変換したくてDVD MovieWriter試用版を
落としたのだが、質問に全く反応が無い。

誰が買うか。

第一、メールにメールで返事が出来ないって、一体何なんだよ。
管理が出来てない証拠じゃねーか。

かといって、事前に容量の予測の出来ないConvertXtoDvdに金を出す気にもならず。
結局手間を掛けて、
  1. wmvをmpeg-2に変換。audio layerはお好みで。
  2. mpeg-2ファイル群をオーサリング
  3. オーサリングしてできたフォルダをDVDに焼く
という地道な作業を、ツールを組み合わせてやるのがベストな気がしてきた。


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基本的にNTT地域会社の情報そのままらしい。
なので、変な所があったら、そちらに情報を流して欲しいそうな。

一方で、NTT地域会社が流している情報の中にも、他所から来るものが
ある程度入っている(大部分は自社だが)らしいので、ことによっては
たらい回し風味になる可能性もあるもよう。

まぁ104に劣らないサービスがタダで得られるんだから
仕方ないでしょう。パケットに膨大なお金を払ってる人は知らない。
Softbank Mobileな人は、さっさと3GにしちゃうなりAUに移るなり…

私?
プライベートは基本的にWILLCOMです。
仕事用に家族割のSoftbank Mobile(V501T)を持ってますが。
安かろう悪かろうで、くーまんと遊んでます。


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小湊バスにキレまくり、UFJカード名古屋集中管理センターの中の奴にキレまくり、
追突してきて謝らない運転手にキレまくり、
商品知識の無いケーズデンキのレジのねーちゃんにキレまくり…。
人としての倫理・真面目さが守れない人が多すぎる。
で、つい過剰反応しちゃうことも。

そんな中、トヨタカローラ国分寺店の整備士のSさんが
「往復で7km程度しか走らないの?じゃ給油しないでいいよ」
なんて言ってくれるから、カローラ店向かいのエネオスで
ヒタヒタ満タンにして貰いました。バス代より安いし。

…エンコン不要な位綺麗だったらしい。
あの燃費の原因は一体何なんだろう…。
無理して1000-1500rpm多用したら極悪になったし。

あんまり考えすぎずに走るのがよろしいのかもしれず、
気になるならお金を貯めてバキューム計を付ければ改善の道が見えるだろうし
でも金が掛かりすぎれば本末転倒…。

過ぎたるはなほ及ばざるがごときなり。。。


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この際カミングアウト。

私、実は多重債務者です。ただし、今年に入ってから、というか、
正確には12月10日以来、Life cardとViEW card以外の支払を止めました。

ただ、支払っていたにもかかわらず、前者は夏に、後者も4月頃に、
勝手に無効カードにした挙句ポイントを没収されました。なので無視してました。

JCBとoricoはかなり執念深く電話攻撃を3ヶ月ぐらいしてきましたが、
UFJカードだけはあっさりと、しばらくした頃に全銀連に登録した旨通知して
来たのみでした。

ここで現れたのがエム・ユー・フロンティア債権回収株式会社。
ぐぐるとMUFGグループ。
しかし、同社名を名乗る架空請求業者があるとの情報もあり、
私宛に掛けてくる電話を信じていいものか迷いました。

結局、債権管理回収業の営業を許可した株式会社一覧 の代表電話に電話を掛け、
担当者の名前を告げて解決。
1万円の36回払い(ただし最終回のみ3万円)で、無利息無担保無保証人で解決。
あ、支払に千葉興銀を使ったのは言うまでもない。
さすがにこの手の話でネットバンクを使う気にはなれないから。

しかしUFJカードの名古屋集中管理センターの事務的な応対には閉口。
旧三和銀行系も嫌だったけど、なごやんも嫌になってきた。
もちろん判例に出てくる思想調査をする財閥も嫌。
銀行支店長が殺されるようなエグい行為をする財閥も嫌。
慶応閥で固まってる所も嫌。
ついでに言えば某禿も嫌。三木谷も嫌。ホリエモンは好き。

あれ?
大手だと、はげたかふぁんどな所しか残らん?
あ、存在感の希薄な所が一箇所あったっけ。
あとは国営銀行?


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私の場合

8等級30歳以上限定
運転者家族限定
対人無制限
対物無制限・免責ゼロ
人身傷害3000万円
搭乗者傷害1000万円(入院10,000円、通院5,000円)
自動車事故弁護士特約
ロードサービス無し
用途選択なし(実際には母の送迎で毎日2km往復)
運転席エアバック・ABS割引

てな感じで月6400円。まぁ、AE111なので若干高い。
通販だと、もっと安くなるのは知ってるけど不安だから変えない。
搭乗者傷害を日数払いにするなら、もう少し上げてもいいかも。
例えば、入院15,000円、通院10,000円とか。

ただ、従弟が日産サティオに就職した関係で、東京海上日動になるかも。
あと、定職に就いたら搭乗者傷害は部位症状別に変えるかも。
今は失業中というか療養中なので日数払いの方が得。

-8< -8< -8< -8< -8< -8< -8< -8< -8< -8< -8< -8< -8< -8<

私は自動車保険で損をしたことが無い。
最初の旧日動火災は、ほぼ全塗装で30万ぐらい払わせた。
次の三井住友海上も、当て逃げで30万ぐらい払わせた。
AIUは、人身傷害で毎月8万程度貰ってる。年間保険料は上の数値から計算できるでしょ?

おまけに三井住友海上の交通事故傷害保険にも入ってて、これも月1840円。
来月からは、入院・通院時7日倍額特約と死亡一時金(60万)を加えて、月1930円。
来年度は、天災特約がつけられるか審査することに。これがつく場合は死亡一時金は
出ないことになり、月2310円になるが、天災が補償されるなら安いもんだ。

すでに9月の追突事故で、4回は通院している気が…。
これもモトを取れるような気が。

というわけで、私が交通事故で死ぬと7000万円の保険金が入るわけです。
いちおうの遺言書は書いた。
交通事故傷害保険を普通傷害保険に変えれば、交通事故死でなくても2000万、と。


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気休めです。
多分95,000km無交換なので、多少体感はあるかも知れませんが、
期待してません。原資は小湊の賠償金。何とでも言え。

残りのうち1万円は、親へ行くことが決まってるからなぁ。


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りそな銀行TIMOと新生銀行の入金が出来ない気がする…
何か裏技でもあるんだろうか?

後者はセブン銀行が近所に一杯あるからいいけど。
りそな銀行の方は新生銀行経由しか無いかも。


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livedoorを消したら、その途端にlivedoor経由のアクセスが2つ。
PinGoo!ではlivedoorにPingが飛ばないようだし、悩む。

で、よくピングーのサイトを見ると、ココログに飛ぶことが判明。
ココログを消してlivedoorを復活させたのは言うまでも無いw


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小湊バスが契約している日本興亜損保の担当者から、
23日に小湊から入金があるという連絡が入った。

しかし、オンラインバンキングで9時に確認するも変化無し。
電話したら「これから振り込む」とのこと。

その後、2時過ぎに再度確認。しかし、まだ変化無し。
塩田営業所事故担当者(声の感じ、助役では無かった)・バス部部長の2人と
罵倒合戦になってしまった。加害者の態度じゃないよ、アレ。

こっちは100:0の被害者だっつーの。
しかもガチャ切りするわ、逆ギレするわ。

そのあとで本社総務部に電話を掛けたら、総務部長が平謝り。
しかも、経理部員の Good Job! で、3時に間に合ったとのこと。

「経理部員は仕事が出来て当たり前と普段思われてるんですから、
ここは一つ、ねぎらってください」と伝える。

まぁ、バス部の部長のクビは怪しくなってきたねぇ。
閑職に回されるか、それとも…。

ああ、当然ながら、関東運輸局 自動車業務監査指導部 自動車監査官(旅客担当)の方に報告しときましたよ。

…やはりICレコーダは必須かなぁ…。


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FFI(Fuel Freedom International)という会社のMPG-CAPS/MPG-MEGA-CAPSとか称する
ガス ピル(燃料添加剤)の話題で来てる人が多いみたいですが、
どの人も信用できない気がします。
少なくとも、3人接して3人とも信用できない。

「稼いだドットコム」は未だにサンプル品が届かないし。
19日に注文して、翌日発送って言ってたのに。
名簿集め屋かも。

最初から約束を守らない人(説明可能な、守れなかった理由があれば別)や
きちんと理論的な説明・応答の出来ない人とは関わらないことにしてるんで
多分私はこの商売に関わることは無いでしょう。

ヤフオクは1シート5000円でしょ。
だったら、エネオスでハイオク&エコフォースGを規定キロ数で使用して
エンジンオイルをエコツーリングとかいう高級オイルに変えた方が気分がいい。
地元だからバックレのリスクは低いし。

まぁ、エコフォースGは2chのスレ見れば他にもトヨタのドライブジョイとか
色々代替品があるようですがネ。


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さっきからミスタイプが多い
さすがにレボトミン5mgを、間を空けてとはいえ1日6錠は効くらしい


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http://blog.with2.net/ping.php/370236/1161411640をping先に追加。
ライブドアは効果かんじられず消去。


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いちいち登録を求めるので、面倒なのでやめる。

小湊バスさんは、塩田営業所等バス部のレベルだと無視されがちだが
本社総務に電話を入れると(土曜日でも可能)、とたんに態度が変わった。
関東運輸局 自動車業務監査指導部 自動車監査官(旅客担当)あたりにチクっても態度豹変かも。
今回は前者を使ったら、塩田営業所長と助役が来て、平謝り。

…なら最初から運転士にグダグダ言わせずに最初から謝罪すればいいのになぁとは
個人的に思う。東京海上のヨシモトとかいうサービスセンター員じゃないんだから。

ヨシモトが出て来たのは、事件でもあった。
今は拡幅したが、JR内房線長浦駅の、袖ヶ浦寄り一つ目の踏み切りは
昔は行き違いが出来なかった。

んで、漏れが海側から登って一時停止したところで警報機。

この踏み切り、基本的には海側行きが優先なのだが、海側の先頭が遮断機そばに
いるときは、その一台は通すというのがローカルルールになっていた。
少なくとも、ここ20年はそうだった。

ところがその馬鹿は、こっちが当たり前のように発進すると同時に発進し、
しかもこっちに寄って来た。ドアミラーをしまう暇も無く、「踏み切り」と
いう危険な箇所を通過するために突っ込んだ。すると、こっちの右ドアミラーが
その馬鹿の車の側面を引っかいた。

そして、その馬鹿はキレて漏れの運転席の窓ガラスを破壊。

警官は、何故か「修理代を出すっていうから許してあげなよ」と
告訴させまいとぐだぐだ。面倒に関わりたくないから、許してやった。

そうしたら、ディーラーの見積もりをそのままFAXしたら「高い」と
「俺」にクレーム。

「私にはこの数字の計算方法は分かりません。計算方法の分かる、
ディーラーに聞いてください。連絡先も担当者名も書いてあるでしょ?」
で逃げました。

で、ここで問題のヨシモト。
どうやら例の馬鹿は、私の緊急避難という、自業自得で車体側面に損傷が
出来たのを俺から修理代として取り立てるつもりだったらしい。
相手に都合のいいことをいいまくる。口論すること約10分

なので、「いい加減にしないと、てめーの依頼主を告訴するぞ!いいのか!
依頼主に確認取ってから掛けなおせ!」と言って切ったら、二度と掛かってこなかった。

結局自損自弁(こっちはドアミラーを擦っただけ)になった。
念入りにルームクリーニングしたものの、前もって言われていたが、
やはり時々ガラスの破片を発見してたなぁ…。

教訓:
「業界最大手の東京海上日動に任せておけば安心」というのは大嘘。
まぁ、多分私は従弟が日産サティオ系の販社に入った関係で、
TAPあたりを申し込むことになりそうです。
万一事故起こしたら先手を打っておかないと、相手の心象が悪くなるな…。

あと、今回のオカマの件で懲りました。
最新の小六法と別冊判例タイムズを車に積むことにします。


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今日も中途覚醒。
レボトミン3錠も効果なし。

私も先生にいじめられてました。ただ、1年間で済みましたが。

私の名前が鈴木一郎だったとして、書道で名前を書く練習をひたすらする時間が
あったときに、

「鈴 木一 郎」

みたいなバランスで書いてしまったことがあるんです。
本当、書道と美術はセンスが無いのが分かってたんで、
授業を受けるのも苦痛だったのです。その傷口に塩を塗るように

「すず きいち ろう」

と、あざわらうように読みながら私の席を通過。
このことは一生忘れません。

昭和59年の時に五井小学校4年3組で教師をしていたツネズミ、お前のことだよ。
正直、「早く死ねよ」と思う。もう20年以上経ってるから、退職してても
おかしくない歳だし。

書道しか自慢の種が無い自慢人間は、精神崩壊に至るまで叩きのめします。
お前は器は立派かも知れないが、中に物を入れるには不便で、
入る分量も少なく、ろくなもんじゃない、と。
金を出せるほどの見掛け倒しは60以上の高齢の大家ぐらいなんだろう、と。


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