F1サトウタクマの去就について

GREE話ですが、ふと見たらアクセス数０が４日も続いてる！
よしブログを書くぞ。と思うのですが、
明日６時発の新幹線で鈴鹿へ向かうので手短かに。

そう、明日から鈴鹿でＦ１日本ＧＰが始まりますね。
日曜にフジで生中継やるみたいよ、見てね。
生まれて初めて生のＦ１観戦をして参ります楽しみです。

ここから先は長々とマニアックに。
多くの日本のＦ１ファンは、今年でＢＡＲホンダを追い出される佐藤琢磨の来年の所属が気になってるはず。僕もそうです。
というわけでここ数日来年のチームのドライバー予想なんてのをヒソヒソとやっていたのですが、ここに来てつい先日飛びこんで来たニュース
「来期から新規参入を予定するチームがあり、新規参入が決まればホンダがエンジン供給する予定。さらにドライバーには佐藤琢磨」というニュース。

正直ビックリ。マジでビックリ。
新規参入チームなんて噂にすら聞いてなかったから。
かなり雑誌とかまんべんなくチェックするほうなんですが…。
というわけで、佐藤琢磨の来年の所属があるのかどうかという心配は杞憂に終わる可能性がかなり高くなったわけですが、ここで敢えて疑問を投げ抱える。
ホントに来期新規参入するチームはあるのか？と。
だいたい来年から新しくＦ１に加わろうとするチームがここまで何の噂もなく存在することが出来たかどうか。いろんな憶測が飛び交うＦ１の世界、そういうまことしやかで重要な話題はリアルになるかなり前から報じられるのが普通です。少なくとも今まではそうだった。
こんな今季が終わろうとしている時期まで隠し通せるかどうか、ちゃんとした組織を組んでるチームであればほぼ不可能という見方も出来ます。普通人の移動とか金の移動とかあるからね。そういうのにプレスってのは飛びつく、どんな微かなにおいも逃さない、特にＦ１のプレスは。
それだのに、、何の噂も持ち上がってこなかったここまで。
怪しい気もします。

どこの馬の骨かも分からない新規参入チームが来なかったときのことを考えて
来年のドライバーについてまとめてみる。

フェラーリ
Ｍ・シューマッハ／マッサ　（間違いなく決定）
マクラーレン
ライコネン／モントーヤ　（間違いなく決定）
ルノー
アロンソ／フィジケラ　（ほぼ間違いなく決定）
ウィリアムズ
ウェバー／？　（空きシート１つ）
ＢＡＲ
バトン／バリチェロ　（問題児バトンの残留が決定したことで佐藤琢磨が追い出された）
ザウバー（来季からＢＭＷ）
ハイドフェルド／？　（空き１つ）
レッドブル（来季からフェラーリエンジン）
クルサード？／クリエン？　（よく分からないけど取りあえず空きはないはず）
トヨタ
Ｒ・シューマッハ／トゥルーリ　（間違いなく決定）
ジョーダン（来季からミッドランド）
デビッドソン？／？（２つとも空き）
ミナルディ（来季からレッドブル・コスワース）
？／リウッツィ？（謎）

というわけで上位チームでは意外にウィリアムズに空きがあります。意外に鈴鹿の結果次第では琢磨が来るんじゃないかなあ、なんて思ってました。（が新規参入チームが来て…以下略）
ウィリアムズのフランク・ウィリアムズは実力のあるドライバーを見極めて取る人です。いまアントニオ・ピッツォニアってのがいるけど、どうも力不足。フランク・ウィリアムズも渋ってるようです。あとピッツォニアはファーストドライバーのマーク・ウェバーと仲が悪いのも問題。とにかくドライバーは白紙な気がします。メインスポンサーのヒューレットパッカードとＢＭＷエンジンを失って弱くなりそうなウィリアムズだけど、腐ってもウィリアムズ。チャンスだぞ。
あとＢＭＷがあいてるようだけど、これは期待薄。（んなこと言ってももはや新規参入チームが来て…以下略）
結果を出したいドイツの新規チームがドイツともＢＭＷとも全く関係のない、しかも実力もよく分からない日本人ドライバーを起用するとは思えませぬ。まあ鈴鹿で琢磨が優勝でもしたら話は別だけど。
で、あとはミッドランドとレッドブル・コスワースが残ってるけど、弱いと思います。あんま行ってもいいことないでしょう。
でも佐藤琢磨はミッドランドと交渉する可能性はあるみたい。ミッドランド（ジョーダン）にエンジンあげてるトヨタが琢磨とミッドランドの交渉に口を挟むつもりはないとわざわざ言ってたぐらいだから。琢磨はホンダのドライバー、エンジンはトヨタ。期待薄と思います。
レッドブル・コスワース（現ミナルディ）はないと思う。金持ってるドライバーが欲しいだろうし。レッドブルのオーナーのディートリッヒ・マテシッツって人はオーストリア至上主義でヨーロッパ人ならまだしも、、日本人なんて「は？アジア人？取るに足らない」って感じの人みたいだから。ないね。

というわけで全然手短じゃなかったけど、もし新規参入チームが来年Ｆ１に加わらなかった場合（新規参入チームが来たら言わずもがな）、琢磨の行き場所は非常に限られているということ、そしてウィリアムズやＢＭＷとかちょっといいチームに行きたいなら、鈴鹿でのパフォーマンスがかなり重要であるということ、
が鈴鹿に行く前に言いたかったこと。

頑張れタクマ！