ムーヴは結局廃車です。
タイヤを外したら、こんな状態でした。
保険屋さんのアジャスターはここまで見ていないようで、この部分を入れたらかなりのプラスになるのでしょうね。(全損扱いなので関係ないのですが・・・・・)
しかし、ディスクローターが割れる位の衝撃だったんですね。ドライブシャフトも外れて(折れているのかな？）いるし。
こんな状態でした。自走困難・・・・・です。でもエンジンは元気なんですよね。。。。
部品取りされるのでしょうね。
先日、奥さんが運転中に事故を起こしてしまい・・・・・
今は見積もり中なのですが、全損扱いになってしまいそうです。
つまり廃車に・・・・・・
まぁまだ結果は出ていませんが、ディーラーでは保険金額内では収まらないという回答が・・・・・
結果は月曜日に。。。
あれ、車の中のCDやらなくなって居る？なんて事が最近ありました。以前にも、ガラスを割られてCD等を盗まれた事があります。
車は盗まないけど、こういう車上荒しと言われるモノは増えているようですね。
そして、ムーヴにも、バイパーを取付てみました。
カローラで一度インストール作業は行なっていましたので、特に問題もなく、（一点だけスターター関連の不具合がありましたが、販売店への質問で解決済みです。）完了。カローラの時は、２日以上かかった記憶がありますが、とりあえず、６時間位で完了しました。基本的に一日仕事ですね。ショップに頼むとインストール費用が数万～十万円位かかるのが納得行きますね。
（ショップに頼めば安心ですが、やはり人間がすることなので100％上手くいかないのが常です、私は結構こういう当たりは引きやすかったりします。信用しすぎてもダメなのですね。小さいショップであれば、この人限定でお願い出来ますが、ある程度、大きなお店だと・・・・・人によります。まぁそうは言っても自分もミスる事はありますので、誠意があれば、そんなに怒ったりしませんけどね。。。）
今回はアンサーバック＋エンジンスターターモデルです。
液晶画面の無いタイプです。バイパー5204です。
カローラに取付ているタイプとは、リモコンも違います。（あえて、リモコンが違うタイプを選んだのですけどね。どっちか分からなくなっちゃいますからね。）
ちなみに一個は2wayで１個は1Wayタイプです。
購入はユニバーサルトレーダー http://www.universal-trader.com/index.html で。
配線表（購入時に必要と言えば車種別の配線表をくれます。ホーネット用なのですがちょっと情報が足りなかったりもしますが。取付マニュアルもオリジナルの日本語版が付くので結構簡単ですよ。取り扱い説明書もあります。）
今回は本体（VIPER5204）とドアロックリレー（451M）、スキャナー（VS350BL）を購入しました。
インストール日：20120430
5/4にカローラ店にて6ヵ月点検（今は6ヵ月点検と言うものはないので、トヨタではプロケア10というものですね。）しました。そもそも、ブレーキからの異音があるという奥様からのご意見があり、入庫しました。（どうもブレーキパッドの減りが自分では、確認出来ないですね。）
結局、残り１－２mmしかなく危ない状態だったそうです。たまたま在庫のブレーキパッドがあったので、その場で交換してもらいました。（工賃込で\12000位でした。）
その他はナンバー灯の玉切れ（これは、家に帰って自分で交換しました。）と、ホーンがならないと言うことでしたが、家に帰って確認したら普通になりました。（？？？）
ただいまの総走行距離は約110000Kmです。まだまだ乗れそうですが、結構ガタが来ている気もします。ロングラン保証があと10ヵ月位残っているので、その後にでも車を探そうかと思います。今度はアイドリングストップ車ですかね。（軽自動車も結構、色々な車に付くようになったし、でもターボ車には付きませんねぇ～）
ムーヴの燃費結構、ふらついていて。平均で10.9km/Lで、現在は12.3Km/L位です。
現在はスタッドレス仕様、ターボ系の交換など効いているようです。
ノーマルタイヤ（ナンカン AS-1）へ変えてどうなるかですね。
多分、良い方向にはいかないと思います。次回のタイヤはやはり、エコ系のタイヤにするようですね。多分、カローラで履いているブルーアースになると思います。（ちなみにアース１はなくなってしまうようですね。ブルーアースAというのも出ましたが、ムーヴサイズはまだ無いようです。最近はタイヤが頻繁にあちこちのメーカーから出ているので、良く分かりません。ブリジストンもエコピア系を増やしましたしね。でも、ブリジストンは高いです・・・・・、まぁ今度買うのはムーヴ用のスタッドレスが一番早く買うタイヤだと思いますが。。。。。）
