紳助歓喜の涙、鈴鹿８耐１４位でゴール

　本日の東京地方の天候は曇時々雨でした。都心部では午前中を中心に断続的に雨が降った模様で、日合計と言っても２１時の時点で１１ミリぐらいの雨が観測されています。府中でも１５ミリぐらい、練馬でも１４ミリぐらいの雨量が観測されているようです。都心部の最高気温は２３℃、最低気温は２０℃、三多摩地域の最高気温は２２℃、最低気温は１９℃でした。いずれの最高気温も日が変わった頃に観測されたもので、東京地方は２０℃前後の気温だったようです。３５℃を越えるような気温だったのが、嘘のような気温でした。週間天気予報による東京地方の明日は雨後曇、明後日は曇、明々後日は曇時々晴、木曜日は曇時々雨、金曜日は曇時々晴、土曜日は曇時々晴、日曜日は曇時々晴となっています。

　二輪の第34回鈴鹿８時間耐久ロードレース決勝（１周５・８２１キロ）が31日、三重・鈴鹿サーキットで行われ、１６年ぶりに同大会に参戦したタレント・島田紳助が監督を務めるチーム・シンスケが同チーム歴代最高タイとなる１４位でゴールした。スタッフから祝福の声をかけられた紳助監督は「感動しました。被災地に勇気を届けられたかな」と歓喜の涙をぬぐった。東日本大震災の被災地へ勇気を届けるべく、短い準備期間ながら参戦。序盤から転倒などトラブルに見舞われたが、あきらめることなく見事な形でフィニッシュした。

　鈴鹿８耐、つまり二輪車による８時間耐久レースで、テレビ番組からエントリーしたチーム紳助が完走して１４位という成績を収めたようです。
　二輪車による８時間耐久レースと聞いても、あまりピンと来ないかも知れませんが、日本国内では８時間耐久レースが耐久レースとしては最高峰です。もっとも世界では２４時間耐久レースがあって、鈴鹿８耐は時間で言えば３分の１となります。
　バイクレースと言えばなんと言ってもマン島TTレースがあります。今はどうなったのか判りませんが、昔はシルバーストーンサーキットでも耐久レースがあったように思います。
　昔からモータサイクルの世界では、自動車にしても自動二輪にしてもですが、グランプリレースと耐久レースの２つがあります。
　グランプリレースは速度が優先、耐久レースは速度もそうですが、なんと言っても耐久力が試されます。
　元々は車やバイクを売る為のレースですから、グランプリレースはその速度、スピードを示し、耐久レースではその耐久力を示してきました。
　もっとも今のレースは、グランプリレースでは、使用される車は市販車ベースというわけではなく、グランプリレースで得られた性能と、市販車とは何の関係も無い状況となっています。
　耐久レースは今でも市販車ベースのマシンなので、その性能は市販車の性能をある程度表しているかも知れません。
　もっとも、普通に売っている市販車とレースで使用されるマシンは、余りにも違うので・・・。
　バイクや車を選ぶ場合の参考にはならないと思います。