フォト・・・繁殖 猛烈
フォト 写真 ふぉと ２０１７年８月分
２０１２年の記事です
行雲流水 渡島大野駅＆ＳＬ
函館本線・渡島大野駅は
北海道新幹線乗り入れ準備に入った
２月８日に駅舎が完全解体され
新しい時代に向かうスタートを切った
明治３５年函館駅と本郷停車場（昭和１７年・渡島大野駅に改名）間が 鉄道で結ばれた歴史を背負う
開通当時は 「火の粉が飛んで危ない」「機関車の音がうるさい」「悪い病気を運んでくる」などなど 歓迎されない雰囲気もあったという
今時代は ＳＬが走るというだけで見物する人が大勢集まる
日本経済を支えた怪物に愛着を持つひとが多いのでしょう
この駅にも大きな貨物保管倉庫などがあり 運搬基地として活躍した栄華の過去を持つ
モクモクと吹き上げる煙は 力強さを印象づけ
シュッ シュッ ポッポと ゆっくり あわてず出発する動きは
怪力怪物君に映った
北海道新幹線の札幌へは
このまま真っ直ぐ進み トンネルを突き進む
昔は 煙の辺りに鉄道官舎が建ち並んでいた
次は仁山信号駅
蒸気機関車が降参の
きつい坂道線路が待ち受けていた
後ろの機関車は 力不足を応援する
昔は手前の線路にバックし 勾配をなくするスイッチバック方式で勢いをつけ前進した
今時代は笑い話だが 蒸気機関車は急勾配に弱かった
函館出発の汽車が 駅手前のコ線橋を潜った
この辺りの右側に 新駅が設置される
石炭全盛時代 財政再建中の夕張市もわが世の春だったと思う
紺色の制服作業着鉄道員が あこがれの職種でもあった
駅を出発して最初の踏み切り
踏み切りの名称は
近くの民家の苗字がつけられていた
今は一日１００人程度の乗降客という無人駅だが
昭和２５年頃は一日２０００人の乗降客で賑わい
駅員も３４人の繁盛駅だった
写真は１０年前に撮ったもの
今年で開通１１０年の歴史を刻む
映画のセットに活用された渡島大野駅舎は ２月８日に解体され消えた
ふるさとの なまりなつかし停車場の・・・
思い出のある人も多いことでしょう
北アルプス 焼岳 ２０１４・１０・２
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