サドルバッグサポーターを自作してみた

　さて、昨日オンボロのヴィトンをフロント＆サドルバッグに転用したフリーダム７ｓ改ですが、そこから更に仕様変更しました。


　全景はあまり変わりありませんね。



　フロントバッグは、NITTO フロントバッグサポーター F-16を使い、革のバンドをヴィトンのベルトループに通して ハンドルに結束しています。

　そして今回の本題のリア回り。


　サドルのベルト通し穴とヴィトンのベルトループを革ベルトで通し、結束。そしてカバンの持ち手はやはり革バンドでまとめてシートポストに固定します。
　しかし、サドルバッグと化したヴィトンの下に、謎の銀色のパイプが？


　実は、サドルバッグサポーターを自作しました。昨日のテストランで気付きましたが、サドルバッグがかなりブラブラするので、コイツをどうにかしたいな、と。世の中にはリアバッグサポーターというのが出回っていますが、これが意外に高い。しかも取り付け方法もちょいと気に入らなかったり。もっと単純な構成で、取り外し簡単なリアバッグサポーターができないものかと、夜中にちょっと考えました。
　あ、ピストにブレーキ付けるみたいに、シートステーを金属板でサンドして、その板の隙間にサポーターの付け根を引っ掛ければいいんだ！ アイデアが閃く時はこんなもんだ。

　思い立ったら吉日。近所の朝８時から営業しているホームセンター『ドイト』に行き、適当な寸法と厚みの鉄ステーと、太さ７ｍｍのアルミ棒を買ってきて、店の駐車場で取り付け作業。鉄ステーでシートステーを挟み込み、ボルトで硬く固定します。
　そしてアルミ棒を手で曲げて、バッグサポーターっぽいカタチにします。サポーターの付け根を深く曲げて、鉄ステーの隙間に引っ掛ければ完成。
　試しに荷重テストしてみたら、静止状態で２リットルのペットボトルの水を５本＝10kg載せてもビクともしませんでした。そんな強度のアルミ棒なのに、よく手で曲げられたな……俺。まぁ走行状態だと思わぬ荷重がかかるでしょうから、半分の５kgまではＯＫでしょうか。
　使わない時は、サポーターを軽く左右に開いてやれば簡単に外せます。装着もその逆の手順で簡単。素材とかデザインとか凝れば、意外に売れるかもな…このシステム。

　つーことで、前後サポーターのみ装着の状態で、全景写真。




　そしてサドルバッグのみ装着状態。


　バッグを付けると、アラが見えなくなっていい感じじゃないかｗ


　さっそく強度テストを兼ねて、ポタリング。工具やボルトナットで合計５kgちょいを袋に詰めてヴィトンに突っ込み、30kmほどテストラン。強度は十分ですな。