SHIMANO 95CALCUTTA200XT

　
未紹介タックル・リール編その５、ここでやっとシマノの登場、「９５カルカッタ２００ＸＴ」でございます。
ダイワ'ｓリールに比べて一気に２０年前へとワープしてしまいましたが、個人的に好きなカルカッタの２００番手、それも自身初のＸＴモデル。
暫く前から以前手放した９２カルカッタ２００の替わりとなるカルカッタを探しておりました。当初は以前のパーツが残ってるって事もあり「９２モデルを再び」と考えていたのですが、これが全然見つかりません。一時期は１００共々中古屋でよく見かけたのですが最近は地元のショップでは全く出逢うことなく入手に難航。かといって００コンクや０５モデルまでは別に要らないかなというのがわたし的考え。９２モデルや９７スコーピオンみたいに「高性能なのに５千円以下で買える」、みたいなのが魅力で欲しいと思ってるので。
そんな中、９５ＸＴは時折中古屋で１００も２００も見掛けておりました。あれば大体７千～９千円位とギリ許容範囲なプライスで。ところがＸＴの中古って大抵オンボロなのです。幾ら２０年選手とはいえどうやればここまでキズ付けられるんだって不思議に思う位凹凹に置き傷が付いていたりハンドルが歪んでいたりってリールばかりでとても買おうとは思えませんでした。

そこでもはやこれまでと思い切って現行カルカッタ２００を新品で買っちゃうかとまで考えてました。(ただし買うのはオシアカルカッタの２００ＰＧ。だってノーマルカルカッタのドラグノブの位置はやっぱり有り得ない)。ところがそんなこと考えていた折とある休みの日に遠出した際立ち寄ったとあるショップにて美品の２００ＸＴに出会ったのです。もちろん即手に持ってチェックし即レジへ直行したのでした。
それが今日の１台。流石に多少置き傷がありますがそれでも最終モデルでさえ１０年前という事を考えればかなりキレイ。これが７千円ちょっとでしたのでそりゃ買っちゃうってもんですよ。帰宅後早速バラして各部をチェックするも外装同様中身も全然ＯＫ。そしてもちろん使ってみても問題なし。この間の釣行にも持って行きましたが全く問題なく飛んでましたし巻き心地も良好でした。
結局手持ちパーツが余ってしまいましたが良かリールを手に入れたってことでそこは大目に見るってことで。パーツは気ままに９２モデルを探せばいいんじゃんてなことでございます。