骨董品に近い 耕運機、タイヤが古くてチューブがパンクしています。
でも 直しちゃいます、治るかな？
こんな重症なのは 初めて。内側と外側と二重に はって やるっきゃないね。
ところで ところで 超安価でヤフオクゲットのタイヤ、４．５x１０というサイズ。
このサイズは 骨董品サイズかも、、。
では 現状品、これだ。
簡単に外せる構造なのだが、、、腐っている、最悪だ。
クサビを打ってもびくともしない、重症だ。サンダーでカットするっきゃないな。
サンダーで切り取ばすと 断面図のようだ、バネも実にリアルにツブツブが見える。遠慮なしにカットだ。
ピンは疲労破壊していますね、断面がシェル状に破壊しているのでせん断応力を超えている力が発生している、。
当時の設計者は簡単にタイヤが外せる設計かもしれないが固着すると最悪な結果になることを想像できたかな？
並べるとこんな感じ。
ここまでは しょうがないかということで がんばった、ところがどっこい、これから一苦労。？
このフランジがゴムからはずれないんです、なんとしてもはずれないんです。
格闘すること １時間。
結論は コツがありますね。つまり円周の３分の１ほどをいっきに一気にですよバールとドライバーで少しずつ ずり下ろす、すると
ぽろっと剥がれるんです。
あとはチューブを中古良品タイヤに入れ替えて完成です。
いやー なにごとも経験か。。
これが 発動機だ。
久々に 回ってくれました。
みちのりが 長い、 最初は中身がサビてウンともまわらないというか腐っていたもの、よくぞ生きかえった、お見事。
自分を褒めちゃいます。ここまでのみちのり。まずはピストンぴくりともしない、全分解。
マグネトーといってプラグに火花を飛ばす装置、断線していて不良だ。
コイルといって細い線を数千回鉄心に巻きつける。
手で回すには 圧縮、気化器、すべて”ご老人”なので 手回し限界あり、急きょモーター駆動で、、。
赤飯の豆は アズキではない。ササゲとかミトリとか言う名前の豆だ。
水切りして
やく８疊分かな。２X４材にねじ止めしてある。あとは古いトタン、買うと高いので 古いヤツを載せます。
あるある材料ですませちゃいます。
全部 覆うには まだ 先、合間に作ります。
