車 スペアタイヤはない

　上の 写真は、フリード3列目シート部分です

はね上げ式 3列目シートを上げると2列目のリクライニングが少なくなる

最近の車は、スペアタイヤが装備されず、パンク補修キットが装備されています

　タイヤがバーストした場合、JAFなどのロードサービスを呼ぶしかない

　 原因が分からないパンク（エア漏れ）の時もロードサービスにお願いすることが多いかも... 

9月のブログにタイヤ交換を書き込みました

車のタイヤとホイール交換 - 気まぐれグルメ、ダイビング情報

　 使い方は、マニュアルに記載されています

フリードのジャッキ・アップ用具は右後ろの角に納められています

   

パンク補修キットは、運転席の下にあります　現行の車は2列目座席の下にあるようです

　ホンダ・フリードのナットです　左が「袋ナット」（塞がっている）

アルミホイールは、ゴミがネジ山に付かないように「袋ナット」を使うべし

 

（9月）久しぶりのジャッキ・アップとタイヤ交換、疲れました

十字レンチ（クロスレンチ）は、あったら便利な工具です

    マツダ・アクセラに乗っていたときは、ブリジストンからハンコック（enfren eco, AAA, グリップ性能c）タイヤに交換しましたが、燃費、静音とも変わりませんでした

ENASAVE（EC202L, A, グリップ性能c）185/70R 14だと、web購入4本で20,000円（送料無料）

　＋交換工賃（持ち込み、ホイールバランス込み）が約2500円×4本なので、リーズナブルです