ランエボⅦ ＣＴ９Ａ エンジンストール ベルト切れ

はい

ヒデチンです

いよいよ秋になってきてる感じでしょうか？

涼しいというより、むしろ寒い感じですね

風邪をひかれてる方もいらっしゃいますね

体調管理には気を付けたいと思います。


先日、走行中にエンジンストールしたというご連絡がありまして

車種は、エボⅦです

色々とお話しを伺ったお話しと

クランキングしても火花が散りません

当社で考えられる可能性をシュミレーションしていきますと

「バランサシャフトのベルト切れ」の可能性が出てきまして



はい

正解ですね

見事に切れております

タイミングベルトカバーを外したら、ボロボロとベルトの残骸が落ちてきました（汗）



そうなると、隣接する部品もチェックですね

ベアリング等々、クランクシャフトセンサーもチェックです



見事に！？割れてました

下回りが錆錆でした。タイベルカバーを外す際「パキッ」っと音をたてて割れました・・・・。

経年劣化ですね。しょうがないです・・・。

ヒデチンのエボのイメージは「エボⅣ」です

若者と「エボⅦ」ってそこそこ新しいよねぇ～って言ったら

「古いですよ（汗）」って言われてしまいましたorz

エボⅦも気付けば１３年経過車なんですね・・・・。

ヒデチンの経年劣化も否めないです・・・・。

それでは今日も安全運転で