ハセガワＪＭＣの１次エントリー（写真審査）締め切り、あと１５日ほどに迫ってきました、焦ってきました、．．．と言いつつ製作はいたってマイペースな私です、．．．って（＾＾；）
胴体側面のディテール表現、今日は小さな突起？ブリスター？
まあ、こんな部品を作って貼り付けてみました♪
エデュアルドの1/48ブラックホーク用のエッチングパーツの枠に開けられたジ具にライターの火であぶって柔らかくしたランナーの先を押し当てて凸を作り、デザインナイフで切り取ってみました。
実機画像を参考に、胴体側面にこんな風に貼り付けました♪
元キットのシーキングの胴体表面モールドも参考にしてます。
全体ではこんな具合です。（＾＾；）
夕方、尾輪を加工してみました。
キットのパーツではＳ－６２Ｊの胴体に対して大きい感じがしたので、
一体パーツのタイヤ部分をカット、直径にして２ミリほど、サンドペーパーやヤスリで小さく削ってます。
補強のため、中に０．５ミリの針金を仕込んでからタイヤを挟むアームを付けてます。
画像を参考にして尾部に取り付け♪
全体像ではこんな感じです。どうかな？（＾＾；）
主脚柱は強度を考えて１．６ミリステンレス棒を曲げて作ってみました。
あと、フロートの加工を進めなくてはなりませんね（汗；）
ところで、
午後、静岡に行ったついでに模型店をウィンドショッピング（見てるだけ～（＾＾；））、して帰ろうとふと見ると、この本が出てたので立ち見．．．
パラパラめくってくと．．．
おっ、Tバード♪
T-1、も！（＾o＾）／
で、さっそくお買い上げ♪
いや、目の毒ですね（！？）
眠っていた”妄想”がまた、ムクムクと．．．（＾。＾；）
胴体側面のディテール表現、今日は小さな突起？ブリスター？
まあ、こんな部品を作って貼り付けてみました♪
エデュアルドの1/48ブラックホーク用のエッチングパーツの枠に開けられたジ具にライターの火であぶって柔らかくしたランナーの先を押し当てて凸を作り、デザインナイフで切り取ってみました。
実機画像を参考に、胴体側面にこんな風に貼り付けました♪
元キットのシーキングの胴体表面モールドも参考にしてます。
全体ではこんな具合です。（＾＾；）
夕方、尾輪を加工してみました。
キットのパーツではＳ－６２Ｊの胴体に対して大きい感じがしたので、
一体パーツのタイヤ部分をカット、直径にして２ミリほど、サンドペーパーやヤスリで小さく削ってます。
補強のため、中に０．５ミリの針金を仕込んでからタイヤを挟むアームを付けてます。
画像を参考にして尾部に取り付け♪
全体像ではこんな感じです。どうかな？（＾＾；）
主脚柱は強度を考えて１．６ミリステンレス棒を曲げて作ってみました。
あと、フロートの加工を進めなくてはなりませんね（汗；）
ところで、
午後、静岡に行ったついでに模型店をウィンドショッピング（見てるだけ～（＾＾；））、して帰ろうとふと見ると、この本が出てたので立ち見．．．
パラパラめくってくと．．．
おっ、Tバード♪
T-1、も！（＾o＾）／
で、さっそくお買い上げ♪
いや、目の毒ですね（！？）
眠っていた”妄想”がまた、ムクムクと．．．（＾。＾；）
お米半分に切ってもダメですよね・・（自爆！）
作品を拝んでみたいものです、ハイ。
あれ、何故ノンアルコール？
やはりアルコールが入ると平衡感覚が狂うからですか？（笑）
ただいま絶賛放置中のジョリーグリーン・ジャイアントを参考に眺めながら、スジボリ＆リベット表現どうしようか、と思案中です（＾＾；）
なんとか鑑賞に耐えられるモノにしなくては、とあがいてます！がんばります♪（＾＾；）
で、ここしばらくはア号抜き！であります（汗；）
資料書籍、久しぶりのお買い上げ♪です（＾＾）
やはり！Ｔ－３３とＴ－１に惹かれて．．．、同感です♪（＾o＾）／。 ＭＡ誌でのＭＵ－２の連載記事も、まとめて増刊に載っけてもらえたらうれしんですが♪（＾＾）
Ｔ４の本、店頭で見かけてスルーしていましたが、３３とＴ１が載ってるんですか！
これは困った、取り敢えず立ち読みで内容確認・・・かな(^^;)？
私も最初、スルーかなぁ？と思ったんですが中身を見て即買い♪でした（＾o＾）。Ｔ－４も浜松の機体で作ってみたいと思います♪キットは積んでるんです、数年前から（＾＾；）