シコルスキーＳ－６２ヘリコプターを作る （その１）．．．（＾＾；）

え～と．．．
 
とりあえずデビスモンサン空軍基地．．．ではありません（爆！）
http://matome.naver.jp/odai/2127121349041207401
 


 
左から、
 
ＨＳＳ－２Ｂ　シーキング　（ハセガワ　１／４８）
Ｈ－１９　　　チカソー　　　（レベル　　１／４８）
 
ＨＨ－３Ｅ　ジョリーグリーンジャイアント　（レベル　１／７２）
Ｈ－１９　　チカソー　　　　（イタレリ　１／７２）
Ｓ－６２　らいちょう　　　　（フジミＨＳＳ－２Ｂより改造　１／７２）
 
です．．．orz
 
 
シコルスキーＳ－６２　は、動力系統を従来のヘリに多く使われていた”レシプロ”エンジン（つまりプロペラ飛行機のエンジン！）から、現在でもヘリの動力として広く使われているパワフルな”ターボシャフト”エンジン搭載ヘリとして開発されました。
 
 
開発にあたり同じシコルスキー社のＳ－５５（H-19の社内呼称．．．で良かったかな？）のダイナミック・コンポーネント（．．．ローターとかドライブ・シャフトとかの駆動部品のことみたいです、多分（汗；））を可能な限り流用して、作られました。
 
なお、当初はより大型のＳ－６１（ＨＳＳ－２シーキング）開発のためのデータ収集用として製作されたにもかかわらず、小型ながら性能が優秀だったため量産化されることになったそうです。
 
 
 
．．．と雑誌読みかじりのウンチクを語りつつ．．．
 
 
一枚目の画像の言い訳、
　　　　　　　しちゃいました！（＾＾；）
 
 
 
ともあれ、
 
先日の１／７２キット改造の挫折を教訓に（．．．性懲りもなく！？）
 
 
ハセガワ１／４８シーキングを改造してＳ－６２を作ろうと思います。
 
 
 
 

 
しかし。。。
 
 
この胴体の形とかを見ても．．．
 
なんだか、”まな板の上の鯉”みたいですね！（＾＾；）
 
 
さっそくですが、
 
空自浜松基地の広報館”エアパーク”に展示されている実機から
 
計測した寸法を基に
 
窓の配置、寸法を記入してみました。（．．．なんて、かなりアバウトですよ～ｗｗ）
 
 

 
それからいきなりの
 
カブト焼き！？
 

 
 
またまた始まってしまいましたね～♪　切り刻み～　（＾＾；）
 
 
 

 
 
 
とりあえず、間を切り飛ばしてくっつけてみました♪
 

 
 
それでも今回は
 
かなり慎重に寸法を測ってから切り出しをしています（．．．してる、つもりです！（汗；））
 
 
 

 
慎重にノコをいれてるつもりでも、
 
なかなかまっすぐにはカット出来てません！（泣；）
 
 

 
 
ぼちぼちいきますね～、
 
 
目標は
５月の静岡ホビーショー
　＆
８月の空自浜松基地エアパーク
　　　自衛隊機プラモコンテスト、
 
　そして
 
９月締め切りの
 
ハセガワＪＭＣへのエントリーです♪
 
 
．．．できるのかな？（滝汗；）　（＾＾；）