ここ１週間、毎日２時間程度の残業が続いています。夕方になると集中力がちょっと低下するようです。労災注意！です（＾＾;）
今日も仕事中、ヤスリでバリ取りなどをしながら、ふと妄想してました（．．．作業はちゃんとしていましたよ～♪）
今夜は、”ア式米型航空燃料（純米混濁仕様！）を補給しながら、その”妄想”を綴ってみます。（とってもくだらないと思うので．．．スルーしてください（＾＾;））
（濃厚です）
スバル（富士重工）の前身は中島飛行機、ということは１式戦闘機”隼”や４式戦”疾風”、９７艦攻のように自家用車の呼称を考えてみたら．．．
零戦の場合、零式艦上戦闘機の”零”は皇紀２６００年な訳ですが（昭和１５年、１９４０年）、今回は自衛隊の呼称に倣って西暦の下２ケタで考えてみます。（６１式戦車とか７４式、９０式．．．）
スバルＲ２の場合は、２００３年１２月デビューですので、”３式（三式）”
ということは、”中島３式軽乗用車”！
で、スバル車は、毎年”年改（年次改良）”を行うので（単なるマイナーチェンジレベルにとどまらず、技術的な改良を細かくおこなっているそうです。）
購入を検討している、２００４年型（登録２００５年１１月）は、”２型”ということは．．．
（フロントバンパー下部のデザインが、初期型と違っています。２００５年１１月に３回目の年改が行われ、フロントマスクの印象が一変し、現行型まで続いています。）
”中島３式軽乗用車２型後期型”！
１式戦”隼”を彷彿とさせる細部改良です。（参考：世界の傑作機の記事。カウリングや排気管の形状、細かく変更しています。）
ちなみに、Ｒ２初期型。フロント下部がちょっと違います（微妙ですが．．．）。
現行型はこちらです。
初期のフロントマスクは、”スプレッドウィングタイプ”と呼ばれ、航空機をイメージしていたそうなのですが、不評（？）だったそうで、無難なマスクに変更された経緯があるそうです。私は、初期型の”豚っ鼻（コアラっ鼻？）”の方がかわいいと思い、中古車か、新車で購入してフロントを旧型に交換（工賃込みで６～７万！）を検討中です。
初期のフロントマスクは、”スプレッドウィングタイプ”と呼ばれ、航空機をイメージしていたそうなのですが、不評（？）だったそうで、無難なマスクに変更された経緯があるそうです。私は、初期型の”豚っ鼻（コアラっ鼻？）”の方がかわいいと思い、中古車か、新車で購入してフロントを旧型に交換（工賃込みで６～７万！）を検討中です。
．．．さて、妄想は続きます（＾＾;）
零戦の場合、プロトタイプは”１２試艦上戦闘機”、この場合”１２”は昭和１２年．．．ということは．．．
Ｒ２のプロトタイプ（というよりコンセプトモデル）が２００１年フランクフルトモーターショウに出品されました。
[２００１年．．．平成１３年．．．で、
”中島１３試軽乗用車”！
（．．．ア式航空燃料、かなりまわってきました．．．３杯目（＾＾;））
さて、現在、嫁の通勤車両は、”三菱トッポＢＪ”
１９９８年デビューなので、”三菱９８式軽乗用車”。
トッポ．．．ハイトワゴンということで、”凸歩”とか”突歩”とか．．．
”三菱 突歩”を略して．．．”三突”！
それならば、ダイハツ、スズキの軽ハイトワゴンは”ムーブ”に”ワゴン”だから、（直訳すると！）．．．（．．．すみません、自重します。）
ア式、かなりまわってます（＾＾;）
嫁に、「いい加減にしなさい（怒）」と言われたので．．．
最後に、
人間を、機会になぞらえては不謹慎ですが．．．
”６５式人型模型製作機”．．．
発動機の不良で稼働率最悪です（＾＾;）
かなり酔ってきたので、今夜はこの辺で．．．失礼します！
