ＣＤ１２５Ｔエンジントラブル

久しぶりのバイクネタです、

５万キロを超えた、ＣＤ１２５Ｔ・・・・・突然のエンジントラブル、

スターターが殆ど回らず、キックも異常に重く回らなくなり、
（ミッションは普通に動き、ニュートラルも）

クランクトラブルやベアリングの異常が考えられ、重症の可能性？

ここで、少しキックが動き、ジェネレータ側から異音が・・・・・・



確認するため、ジェネレーターカバーを外し、



フライホイール周りをチェックすると、スターターのワンウェイが怪しい・・・・



そこで、フライホイールを外ス為、フライホイールブーラーで固定して、

14ｍｍセンターロックナットをロングレンチで外します。



続いて、ギアブーラーでフライホイールを外します。
（いきなり外れるので　注意して下さい）

外れた途端、小さい物が落ち・・・・・・何？



フライホイールの裏側にワンウェイクラッチが取付けてありましたが、

固定ネジ３本の内、１本が欠けていました。



欠けたネジが、フライホイールに噛み込み　エンジンが動かなかったようです。
（緩んだネジの頭がすり減り、最後は欠けたようです）

この状態で、キックがすんなり動き、やはり　この部分がトラブルの原因でした。



残ったネジにドリルで穴を開け、取り外し、



代わりのネジを用意して、組み立て開始。

分解したときの、逆の手順で慎重に組み立てます。

全部組み上がり、スタータースイッチを押すと・・・・・一発で始動


一時はどうなるかと思いましたが、

ＣＤ１２５Ｔ　まだまだ現役で、走り続けられます。