バイクの次に危ないのは「ジープニー」、兎に角「何処で何時」急停車するかの予測が付かない。後ろを走るのは危険過ぎる。そして一般の自家用車。高速道路で意味も無く止まっている、もし何がしかの理由があるなら「ガードレール」ギリギリまで寄せて止めるのが最低限のルールと思われるが、、、。10年近く前、バタンガスからの帰り「ゲストの車」に乗せて貰ってマカティに戻る途中「想定外」の事故に遭遇😢。100mほど先に「センターライン」と逆の位置に停車中の車を視認。ウインカーも点灯しておらず完全に停車状態と誰しもが状況判断、その横を通過しようとした。その瞬間、その停車中の車は突如反対車線へと動き出し「衝突」。幸い前後に車は走っておらず、人の怪我も無く車体損傷のみで済んだ。何故？聞くと「そのドライバー」は、単に反単車線に移動したかっただけ。であれば先ずは「ウインカー」を出しながらセンターラインまで寄せるのが順序と思われるが、その発想はそもそもなかった模様。現地のドライバーに常識的な話が出来る訳も無く、保険も掛けておらず時間の無駄と判断し、その場で示談した。結論的に、自分のルールに沿って運転するドライバーが多い。法規と安全運転を守るだけでは不十分、イカレタ運転手が常に周りにいる事を認識する必要あり。ttps://siestacasajapan.com/
