325iツーリング購入

先ほどディーラに行って家内が欲しがった２台目のＥ９１（３２５ｉツーリング）を買ってきました。
といっても、１／１８の模型ですが・・。前輪は左右に動くし、
サスペンションもちゃんと効いてます。
残念ながらサンルーフは開かないのと、アルピンホワイトがないんですよね。


も一つ購入したのがＢＭＷ－Ｅ９１さんが購入されたトランク用のマットです。
ＢＭＷ－Ｅ９１さんのブログをそのまま印刷し
予約していたら価格までＢＭＷ－Ｅ９１さんと同じにしてくれました。

さー、午後からはちーむ東海に備えて洗車です。フクピカも買いました。
雨が降らないことを祈ります。

救急箱

今日会社の健康保険組合から救急箱入りの薬セットを貰いました。
年に１回薬の補充があるそうです。
早速使わせて貰いましょう！

わだちにハンドルが・・・

土曜日に１７インチホイール交換し、月曜日会社に通勤途中わだちがある場所を通過すると
アララ右に左にハンドルが取られるではありませんか！(;_;)
１６インチノーマルでは全くスムーズに通過していた場所なのに。
話には聞いていましたがショックです！(>_<)

富士山と愛車

ソフトボール大会に参加に行く途中寄り道してパチリ！
ホイールが違うだけでイメージが変わりました。（Ｍ－ＳＰＯ風）


２試合目は２イニングだけピッチャーをやらされました。
ぼこぼこに打たれて　しょぼん！！(;_;)

では、富士山だけの写真を！！


愛車と写っている場所から！



最後の２枚はソフトの会場の隣から撮影したもので、この位置は写真愛好家の撮影ポイントにもなっています。
ちょうど普通電車が写ってますが、ロマンスカーが通過するときがシャッターチャンスみたいです。
この後、稲刈りが始まり絵てきには運が良かったです。

ディーラーでワインを！

ディーラーに行ってきました。ある物を注文していて、
ちょっと遊びがてら様子を見に行ったら何やらあわただしい雰囲気(*_*)。
話を聞くと、ここの販売店の５０周年記念イベントの真っ最中でごった返していました。
店内ではこの後パーティーをするらしく参加したかったな。（ただ酒を飲みたかっただけのくせに(^o^)）
Ｚ４クーペ３．０ｓｉをパチリ！(T_T)　内外装とも格好いい！欲しくなりますね！


アロイ・ホイール２１６を売ってます。
２２５／４０Ｒ１８（フロント）、２５５／３５Ｒ１８（リア）
タイヤはピレリで、￥４８３，０００（税込み）。
ぽんと現金でポンと買ってみたいな！


んで、もって、やっぱりお土産をゲット！
販売店５０周年記念のワインで、箱にはＢＭＷのマーク。
よく冷やして飲も～～～と！（パーティーに参加したつもりで(^_^)）

Ｍ－ＳＰＯホイールに交換

なばちんさんから譲り受けた１７インチＭ－ＳＰＯホイールに交換しました。
こういう日のために早々と購入したカヤバ製シザーズジャッキですが
車のジャッキポイントと大きさが合わず困ってしまい、
自家製ジャッキアダプターを作成してみました。
ホームセンターで一番堅い木を買い、ノコギリ、のみ、電気ドリル、トンカチなどを駆使（？）し
傑作品が完成しました。
ジャッキの頭に着いているのがそうです。
交換がてら重量を計ってみました。
純正のタイヤがコンチネンタル製で前後輪共２０５／５５Ｒ１６で一本２２．４㎏。
Ｍ－ＳＰＯがブリジストンポテンザＲＥ０５０ＡⅡで、
前輪が２２５／４５／１７で２５㎏、
後輪が２４５／４０／１７で２７㎏でした。
見かけは良くなりましたが、結構な重量増で燃費が悪化しそうです。



交換完了し、インプレ兼ねて墓参りへ。
と、その前に行きつけの花屋さん《花広》へ行き、駐車場でパチリ。


家内が、お店のオブジェで置いてあるブリキの車で気に入るのがあればたまに買って帰ります。


富士霊園です。
ここにくるまでのわずかな距離でのインプレですが、乗り心地は純正とそう大きく変わりはなさそうですが、
わだちでハンドルが取られやすくなりました。

今日の富士山は雲が多くて撮りませんでした。

初遠出

今日は、朝から六本木ヒルズにナビを頼りに出発。無事に駐車場に到着し
このときはさすがだとナビに感謝！
ここの駐車場はミラーが折りたためないと駐車できないそうです。

何しに行ったかというと、ＢＭＷ革新の軌跡（ヒストリックカーでつづる
発展の歴史）を見に行きました。
展示してあった車は、
　BMW Dixi 3/15 DA-2〈1298-1929〉
　BMW 315/1 Roadster〈1934-1937〉
　BMW 328 Roadster〈1936-1940〉
　BMW 327/28 Cabriolet〈1938-1940〉
　BMW 335〈1939-1941〉
　BMW Isetta〈1955-1962〉
これが一番可愛かったですね！
　BMW 503 Coupe〈1956-1959〉
　BMW 503 Cabriolet〈1956-1959〉
　BMW 507 Roadster〈1956-1959〉
　BMW 3200 CS Bertone〈1962-1965〉
　BMW 1600-2 GT Cabriolet〈1967-1968〉
　BMW 2002 Turbo〈1973-1977〉
　BMW M1〈1978-1981〉
　スーパーカーブームの頃の車でしょうかね。
　ランボルギーニに似たデザインでＢＭＷらしくない車です。
　BMW Z8〈1999-2003〉
　他にＭ６や７の現車が数台展示されてます。

今回はＢＭＷから入場券が当たったので行ってきたのですが、
入場券がなくても誰でも入場できるみたいですよ。
もし見てみたいと思う方は森美術館に問い合わせから行ってみてください。
（問い合わせ先:森美術館03-5777-8600、入場無料）


その後、展望室をぐるっと一周。東京タワーが小さく見えます。


次は東京を後にし横浜へ・・！
横浜ベイクォーターに到着したのがちょうど昼時で、混雑の中
４０分待ちで"Hong Kong Cafe"で飲茶・点心を頬張りお腹を満腹にし、
慣れ親しんだ横浜ＳＯＧＯでお買い物。

さて帰りはナビがバカなルートで誘導をしようとするし、馬鹿ナビと名付けようかな！

ついに納車・・・

やっと、納車になりました。注文からこの日まで長かったですね。
乗り心地は、今奥さんが乗っているイストとしか比較できませんが、イストの方がゴツゴツしていてＲＦＴを履く３２０ｉの方が柔らかい乗り心地です。
これならば"なばちん"さんの元足の１７インチのＭ－ＳＰＯタイヤを履かせてもイストより乗り心地がよいのではと思います。
ただしやや荒い路面ではロードノイズが大きいですね。

車＝morihan号を引き取って家に着いたのは午後１時過ぎで、まずは自分の腹ごしらえをし、次はmorihan号の腹ごしらえで６０L近くもがぶ飲みし、高え飲み代とあきれました。これまでは軽油でしたからね。



車両番号をちょっとお見せします。バカな番号を選んだなとお思いでしょうが、目をつぶりましょう。
車両番号は”３２-０ｉ”？？？です。面白いでしょう(^^;)

桃

桃を丸ごと使ったお菓子を食べました。
右は丸ごとで、左は半分に切った画像です。
皮と種を取り去り、中にはカスタードクリームが詰めてあり、美味しかったですよ。桃が嫌いな人には食べられませんね！
店はどこ、お菓子の名前は？　すみません、分かりません。
今度調べときます。

納車直前モディ？

本日なばちんさん宅へ行ってきました。
理由は上の写真を譲り受けに行ってきたのです。
純正１６インチをスタッドレスタイヤ用にするつもりです。
スタッドレスの季節までの間乗り比べをしてみます。
この程度でもモデファイと呼べますか？
１本の重量は２５．２～２５．４㎏ほどです。


なばちんさんにつれられてJUN-S-MXさんのDIYを見せてもらいました。
私には到底できない事を平然とやってました。