俺らあ、クーペが好きだあ～

これまでに乗ったクルマ（所有車）２１台有りますが

一番長く乗ったのは「ホンダBEAT」Ｈ４～Ｈ２１まで

短かったのは「ブルーバード1600SSS」５カ月

セダン、ハッチバック、4WD、スポーツカー、外車と
色々なタイプにも乗ったが、使い勝手が良いかったのは
何と言っても「ホンダACTYバン」

しかし、強く記憶に残って居るのは「プレリュード」です
嫁さんとの初ドライブ、蔵王スキー場への雪のドライブ．．
実に楽しい思い出です

あのプレリュードが最後に成りましたかねえ．．
「衝突と側突対策」で車体の補強の為に、車高の低いクーペが
消えてしまったのは．．．

死ぬまでに何時か、もう一度クーペに乗って高原ドライブとか
して見たい．．と永らく思って居ました（技術革新で造れる筈．．）

．．．出ましたね！！

ＢＭＷの「ｉ８」２+２シートでクーペ（カッコイイ．．！）
　　　　流れる様なボデイラインがしびれます．．．
．．．１９１７万円．．．高～～い！　アホか！誰が買うんじゃい

ホンダか何処かで造って欲しいです～

４気筒１．６Ｌターボ+モーターアシスト　２+２シートで
ジャガーＥ-TYPEよりi8よりもカッコイイ「クーペ」を
速く走ら無くても、道行く人が「ハッ」とする程のスタイル
完全に「空気」と「一体化」して「風の流れ」の様に走るクーペ

３００万くらい？で何とか成りませんか

例えば廃盤に成ったホンダインサイトをベースに更に低く
流麗なボデイに変えて、スタイル優先のクルマにする
居住性や、積載性を抑えて天女の如きラインのクーペ

２シーターのクーペでは納得できない
屋根だけ低いクーペスタイル車は嫌じゃあ～

俺らあ～、４シーターのクーペが欲しいんじゃあ～い