秋のＧⅠについて

万：さて今週から秋競馬開催だ。今週は阪神・中山・新潟開催だ。

虎：今週のメインは阪神では中距離別定戦の朝日ＣＣ（ＧⅢ）とサマースプリントシリーズ最終戦のセントウルＳ（ＧⅡ）、中山ではハンデのマイル戦京成杯ＡＨ（ＧⅢ）。

万：まあ今週は朝日ＣＣとセントウルＳが勝負レースとなるわけだが、まずは前回の記事で言ったとおり勝負レース・・・秋のレースの流れを見てみようと思う。

万：上の表は秋のＧⅠ一覧だ。

虎：あれ？１２月に２歳ＧⅠがあるはずだが・・・。

万：ブログの中の人は２歳戦には全く興味を示さないようだ。まあブログの中の人のＰＯＧ馬がもし出走することになったら１０００円未満の応援馬券を買うようだが・・・。

虎：ここには書いてありませんが、１１月１５日のエリザベス女王杯から有馬記念までは毎週ＧⅠがあります。

万：ということで部門別のレースローテーションを見てみることにしよう。

万：まずは３歳牝馬から。オークスが終わって夏は休養、そして春の活躍馬が始動するのはローズＳが秋初戦となる。それから３冠目の秋華賞、そしてエリザベス女王杯で３歳牝馬と古馬牝馬の対決となる。

虎：ＯＰの紫苑Ｓもトライアルだろ？

万：秋華賞では紫苑Ｓからの馬は殆どローズＳからの馬の後塵を拝することになるので軽視・・・または完全に無視でもいいと思う。もし自信があれば遠征してでもローズＳに出すはずだしね。関東だから近場でいいやという関東馬は本番でいい走りができるわけないと思う。

虎：去年の秋華賞は３連単で１千万馬券で大荒れだったけど、１着馬・２着馬ともローズＳからの馬だったしね。しかも１着馬は二桁着順からの巻き返しだったのでその発言には一理あるとは思う。

万：それで秋華賞からエリザベス女王、余裕があれば有馬記念というところだろうね。じゃあ次だ。

虎：今度は３歳牡馬だな。牡馬は２つのトライアルが重賞なので両方とも菊花賞につながる重要レースのように見えるが・・・。

万：「神戸新聞杯＞セントライト記念」を原則に考えればいいと思う。

虎：また大雑把に・・・。

万：菊花賞１着馬は０１年のマンハッタンカフェ以外はほとんど神戸新聞杯からだ。それに２４００ｍになってからますます重要度が上がってきたと思う。それに菊花賞は京都競馬場だから関東馬で神戸新聞杯を使ってきて好成績で菊花賞なら候補に入れてもいいと思うが、セントライト記念で好成績でもそのままつながるとは考えにくい。

虎：夏の上がり馬の例もあるだろ？

万：最強長距離馬デルタブルースの例もあるが例外中の例外。もし去年みたいに皐月賞馬、ダービー馬不在・・・またはクラシック好成績組がいない菊花賞という条件付きで上がり馬がやっと出てくるくらいだ。

虎：去年のディープスカイみたいに菊花賞に出ずに天皇賞で古馬と勝負という馬の場合は

万：天皇賞で好勝負しそうな馬は「クラシック複勝圏内ｏｒ古馬重賞勝ち」だと思う。
虎：菊花賞か天皇賞の後はＪＣか有馬記念だな。

万：そこで好成績の馬はもちろん候補に入るが、菊花賞からの馬ならＪＣより有馬記念の方がいいだろうな。ローテーションの間隔からもいい。

虎：そういえば去年のオーケンブルースリやディープスカイは天皇賞（菊花賞）⇒ＪＣだったな。それでそのあとは休養に。

万：厩舎のその選択は間違ってはいないと思う。菊花賞からＪＣ、終わってさらに有馬記念だと有馬記念では評価を下げてもいいと思う。菊花賞（天皇賞）⇒ＪＣ⇒有馬記念のＧⅠ３連戦は負担がかかって有馬記念のころには余力はない。３歳牡馬は『古馬に挑戦』か『世代の頂点』かという選択肢があるからローテーションも色々あると思うよ。次に行こう。

万：次は古馬の短距離路線だ。短距離の古馬の常連、新参、３歳で長距離がダメな馬も絡んでくるのでちょっと複雑だ。

虎：しかし短距離レースは結構あるな。

万：短距離の目標はスプリンターＳとマイルＣＳの二つあるから、スプリンターとマイラーの激突の図式になる。レースも１２００～１６００ｍが中心となる。

虎：今週のセントウルＳはスプリンターズＳの前哨戦というわけだな。

万：スプリンターズＳへの道は単純だが、マイルＣＳへの道はちょっと複雑だったりする。

虎：？？？

万：この説明は後述するとしてスプリンターズＳのあとはマイルＣＳを目指すかスプリンター路線を進むかのどちらかになる。スプリンターなら阪神Ｃ（ＧⅡ）か香港へ遠征ということになるし、マイルならそのままマイルＣＳかスワンＳを使うかのどちらかになる。

虎：スプリンターにもマイルへ挑戦できるし、マイラーもスプリントに挑戦できるというのは結構いいかもな。

万：・・・・（苦笑）。じゃあ次だ。

万：さて秋のＧⅠメインイベントの古馬王道路線だ。この道へ進み、ここで栄光を得たものは後世まで語り継がれるような名馬の資格を持つわけだ。

虎：この前は路線整備もされてクラシックに拘らずに色んな路線に進めるのはいいことだとか言ってなかったか？

万：それはそうだが、「天皇賞馬」と「○○（最近できたようなＧⅠ）馬」ではやはり格式の重みが違う。「天皇賞馬」というと学歴で言うと『帝大出身』というような重みがある。

虎：『帝大』って戦前生まれの人しか分からないような表現で言うな！

万：ちなみに『帝大』を聖蹟桜ヶ丘にある大学と勘違いしたものはシベリアで木を数える仕事をしてもらうということで・・・。

虎：どこの共産主義者だ！お前は！！

万：まず天皇賞をめざす場合は原則は２つのルート。毎日王冠か京都大賞典の２つに絞られる。特に毎日王冠は東京コースだからここで好走できる馬は天皇賞でも有力候補の１頭になる。

虎：京都大賞典は関西馬にとっての前哨戦という感じだな。けどこの２つは別定戦ということもあって春に活躍した有力馬の秋初戦として選ぶこともあって相手も強豪そろいだな。

万：あと例外として札幌記念から出走した馬や、休み明けでぶっつけで天皇賞に向かってくる馬もいる。札幌記念を好走した馬はチェックが必要だ。エアグルーヴやヘヴンリーロマンス、アドマイヤムーン、アグネスアークも札幌記念⇒天皇賞で好走した。

虎：休み明けといったら去年のダイワスカーレットもそうだったしな。休み明けでも勝負していいタイプの馬はどんな馬だ？

万：まあＧⅠ馬複勝圏内入れる馬やＧⅡ勝ちのある馬ならそこまで極端な割引きはしなくてもいい感じだが、調教や相手関係もあるから一概には言えないな。

虎：ＪＣの場合は天皇賞からの馬が原則ということでいいのか？

万：去年はスクリーンヒーローがとんでもない大駆けをしてしまってアルゼンチン共和国杯からの馬も侮れないという感じだが、原則は委員長の言うとおり天皇賞の馬だな。あとは菊花賞からの馬と未知数ながら外国馬もチェックくらいはするべきだろうな。アルゼンチン共和国杯の馬は原則軽視でいいと思う。

虎：次に有馬記念・・・。

万：これは注意が必要だ。天皇賞⇒ＪＣ⇒有馬記念の３連戦に耐えうるのは原則４歳だけと考えるべきであろうな。前哨戦も入れると４戦になる。５歳以上でＧⅠ３連戦は割引きが必要だ。二つなら５歳以上でも何とかなりそうな感じだ。

虎：あと確か有馬記念は距離適性云々じゃなくて、コース適性と折り合いなんだよな。有馬記念の記事で『有馬記念は中山記念で好走できれば十分に走れるし、ＡＪＣＣやオールカマーで好走できればなお良し』とかいって本当にその通りになったもんなあ・・・。（２着アドマイヤモナークは中山好走実績あり、３着エアシェイディはＡＪＣＣ勝ち＋中山好走実績あり）

万：と言ってマツリダゴッホで単勝１５０００円で勝負して悔しい思いをした。さすがにあの２頭の単複じゃ勝負できない。ダイワかマツリダの２者１択になる。

虎：これで一通りか・・・あとダートと古馬牝馬ローテだとどんな感じになるんだ？

万：じゃあ纏めとして前哨戦一覧を紹介しよう。まずは委員長のいうダートと古馬牝馬路線だ。

万：関連レースと距離コース、個人的重要度を示してみた。

虎：古馬牝馬これしかないのかよ・・・。

万：エリザベス女王杯に進む道は大体これが主流だよ。３歳なら秋華賞から、４歳以上は府中牝馬Ｓまたは夏のクイーンＳや古馬王道路線経由からが多い。たまに天皇賞から中１週で挑んでくる猛女もいる。

虎：秋華賞の方が重要ということは３歳馬から狙うのがいいということか？

万：牝馬の中距離ＧⅠだと出る牝馬は格付けがしっかりしているからあんまり荒れないのも特徴だ。

虎：ダートはほとんど地方レースか。ダートは中々世代交代しづらいから強い馬をそのまま狙えばいいわけか・・・。

万：ＪＢＣが特に注目だな。あとは武蔵野Ｓだが・・・地方とはいえやはりＧⅠは偉大だ。

万：３歳は重複するから省略だ。自分はこの方針で狙っていくつもりだ。


万：天皇賞はさっき言ったとおり毎日王冠と京都大賞典からの馬だな。ＪＣについては天皇賞組が原則で、菊花賞組が次点というところだろうな。

虎：そういえばオールカマーはどうなんだ？

万：ＮＨＫマイルＣの時も言ったが、中山で好走が東京でそのまま結び付きにくいと思うから明らかに１枚落ちると思う。だが有馬記念においては重要視されるレースかもしれない。

虎：？があるが、これは・・・。

万：馬の実力次第というところだ。当然好走すれば重要視される。牝馬だとエリザベス女王杯からＪＣというのは滅多にない。というかしないほうがいい。休養しろ。

虎：で短距離路線が下か・・・。

虎：ちょっと待て！なんでマイルＣＳの関連レースで中距離の天皇賞が一番重要度高いんだよ！！マイルと中距離だと全然違うだろ！！

万：その言葉そのまま返すぞ。スプリンターとマイルも全然違うぞ。

虎：京王杯ＡＨは中山マイルでハンデ戦だから格が落ちるのはわかる。富士Ｓは別定戦だろ。しかもお前安田記念の時東京コースはタフだからここで好走できればある程度は通用するとか言っていただろ？

万：その通りだが、天皇賞も東京コースなのよね。それと比べたら富士Ｓは天皇賞と比べると１枚落ちるわけだ。

虎：スワンＳは？

万：スワンＳが別定戦のくせにハンデ戦並みに荒れるレースだからマイルＣＳにつながりにくい。もし人気どおりで決まったら注目だろうな。あと天皇賞組が有利というのは２０００ｍがギリギリの馬だと次にＪＣは無理だからマイルにというパターンが多い。

虎：あっ！！

万：やっと思い出したか。これもＮＨＫマイルの時に説明したが、毎日杯からの馬が有利なのは距離短縮が有利ということ。２０００⇒１６００は距離短縮、しかも天皇賞は激戦必至。ここでもまれた馬の方が他の馬より強いのは明白だと思う。距離短縮については２００キロの球が打てれば１５０キロの球が打てるというのと同じようなものだ。

虎：距離短縮の利点はともかく、最後のたとえはいまひとつ信用できないぞ！

万：まあこんな感じだが、秋の勝負レースはＧⅠに関連するレースを勝負レースにしようと思う。

虎：ということは書いていないレースは勝負レースに入らないということか？

万：オールカマーは勝負レースかもしれないな。まあ関連レースでもその日に競馬より優先する予定があればやらないかもしれない。勝負するときは水曜の夜（木曜の深夜）までにレースの展望記事などを更新するということで勝負レース宣言としよう。では皆様にとっても実りのある秋競馬でありますように！Ｓｅｅ　ｙｏｕ！！

虎：どこのラジオのＤＪだ！！

万：そういえば昔オリックスにＤ．Ｊという外人選手がいたな。

虎：殆どの人が知らねえよ！！いい加減にしろ！！