仕事をしていると、ふと「滑走路閉鎖」のアナウンスが・・・。
仕事場を離れ外に目をやると暗い外で赤ランプがいくつも点灯★
帰ってニュースを見ると右エンジン破損で緊急帰還緊急着陸という事だった。
幸いにもけが人とかなく一安心。
でもこんな田舎の鹿児島でこのような事故が起こるとは・・・。
★スカイマーク機 右エンジン破損で緊急着陸 鹿児島空港／滑走路を５８分間閉鎖★
１日午後４時４５分ごろ、スカイマークエアラインズ（ＳＫＹ）の鹿児島発東京行き３０６便（ボーイング７６７）の右エンジン後部が離陸直後に破損し、鹿児島空港に緊急着陸した。乗員乗客９０人にけがはなかった。右エンジンから白煙が確認され、国土交通省は火災が起きた可能性もあるとみて調べる。エンジンには穴が開き、同空港滑走路には金属片が落下。回収のため、滑走路を５８分間閉鎖した。
同省は事故につながりかねないトラブル（重大インシデント）とみて、同省航空・鉄道事故調査委員会の調査官２人を２日、同空港に派遣し、調査に乗り出す。
同空港事務所によると、同便は午後４時４５分に鹿児島空港を離陸直後、右エンジンの火災を知らせる警告灯が点灯したため、右エンジンを停止。午後５時４分、同空港に緊急着陸した。
破損したのはエンジン後部。長さ約１．２メートル、幅約６０センチのはがれたような穴が開き、エンジン内部があらわになった。同省によると、右エンジンに何らかの異常燃焼が起きたことを示す痕跡が見つかったという。
幅４５メートルの滑走路には約６００メートルにわたり、最大で約１５センチ大の破損部品が多数散乱した。
鹿児島空港を管轄する加治木署によると、２日午前零時現在、機体からの落下物とみられる破片による建物被害などの届けはないという。
滑走路閉鎖の影響で８便が欠航、３０分以上の遅れは１６便に上り、約１７００人に影響が出た。同空港は１９７２年開港。約１時間の滑走路閉鎖は「おそらく初めて」（同空港幹部）という。
会見した猪瀬俊和空港長は「周辺住民に心配をかけ大変遺憾。事故調査の結果を待ち、適切な指導、監督の内容を検討していく」と話した。
ＳＫＹによると、２日の鹿児島発着便は平常通り運航する。
