我家の さざんか は ～
密やかに花を咲かせて －－－－－
さくらんぼの木 は～
色づいていた葉が落ちて －－－－－
草木は、越冬の 最後の準備に ～
季節は巡り 底冷えの冬本番へ －－－
そして ---
冬枯れへ ---
エンペラーのこと ---
時として 気になっていた 「ブレーキの制動力」 ---
今のは Tektro の R316 Alloy Silver ---
シマノのブレーキパーツに変えようか？ ……
正直なところ ～ 現状、投資は抑えたい ～ でも ---
だったら、「ブレーキパッドを変えてみるだけでも、だいぶ違いますよー -----」 と、ibashi さんのアドバイス ---、
パッドとシューを シマノ１０５に
変えてみた---
最小限のコストでok ～ もちろん ---
そしたら …… 確かに……… 何かしら 違う ？！？
「ピタッ」 っと 決まる動作反応 （のような感じ） ～ まだらな動き（これまでそう感じていた---）とは 明らかに 違う---
これは いいかも！
“赤い”オルベア・アクア の初期点検のため ～ 水先案内人 として 代官山へ！
“赤い”エンペラーで 出動した SUNDAY ～ ２台の “Red” Bike で 行きましょう！
AM10:30の到着を目処に、所要およそ２時間見当でスタート
鶴川街道 ～ 津久井道 ～ 黒川尻手線 から 溝の口 ～ 二子玉 ～ 駒沢通り
と 予定のルートを行き ややゆとりの走り
AM11:00過ぎ 到着 ～ 
OH BRUNO！
街路樹は、いい色加減 
駒沢通り
辺りには、またまた 素敵な BIKEたち が ---
店内は もちろん 素敵な BIKE たち ～ ブリジストン モールトンに惹かれてしまう ---
整備点検の後、 鯉太郎殿 ポジショニングのチェック ～
いい感じ ？！？！
つづいて エンペラーも 
整備点検 リフレッシュ
さて、時刻は お昼どき ---
急に“台湾ランチ”が食べたくなって
～ 恵比寿の欣来へ向かう ～ ところが 開いてない ～ 残念
それでは、 計画変更 ～
こちらへ 
行列のできる人気店！
恵比寿で ハンバーグ といったら ここでしょ！
店脇に駐輪させていただき 
鯉太郎殿は マッシュ一押しの「大人の極上ハンバーグ」
内側レアで 
肉汁ジュワー
３種のソースで召し上がれ ～
私は、シンプル「ガーリック」に目玉焼きトッピング
やっぱり、 
これでしょ！
納得のランチの後 ～ 穏やかな日曜日の昼下がり
恵比寿東公園 
赤いアクアも ～ 
～ 復路スタンバイ
日没前に 帰還 ～ ＮＩＣＥ ＲＩＤＩＮＧ！
走行時間 ： ４時間１４分
走行距離 ： ７９.０ｋｍ
平均時速 ： １８.６ｋｍ
最高時速 ： ４７.４ｋｍ
消費カロリー ： １，１１５.５キロカロリー
エンペラー 累走距離 ： ５，５１４.３ｋｍ
師走の土曜日 -----
所用をを済ませた後 ～ 15：00から ～ 日没までは1時間半ほど --- エクササイズ！
なぜか迷わず、「境川CRを行けるところまで走って＆戻ろう！」 と！
そして 行きついたのが こちら ～ 鷺舞橋 ～境川CRの休憩ポイント ～ もはや人影もなく ---
珍しく、橋の上で COLUMBUS 記念撮影！
むこう に 境川CRを見て 
月が---
ここで リターン！
相鉄線のガード脇の遊水地は、着実に整備がすすんでいた
夕陽を浴びて COLUMBUS
走行時間 ： ２時間４分
走行距離 ： ４５．８ｋｍ
平均時速 ： ２２．４ｋｍ
最高時速 ： ４５．２ｋｍ
消費カロリー ： ７３７キロカロリー
COLUMBUS 累走距離 ： ４，５３２ｋｍ
潤水都市 SAGAMIHARA －－－
自転車、歩行者 専用道路の 「緑道」 は
自動車を気にせず、ゆっくり のんびり 走るには 最適のROAD！
走る ～ 
走る ～ 
そしてまた 
走る ～
見守りながら ～ 
走る －－－
BRUNO で 街乗り ～ 某駅チカ（近）の用事と、買い物と ～
さて、駐輪は どこで ？？？
デパート、スーパーの駐輪場？
２（３）時間まで無料 それを超えると時間に応じて１００円（例えば）ずつ課金の駐輪場？
急いでいたら、どこかの路駐？ ～ できれば「無料」で済ませたいところ ‐‐‐
でも、心配なのが 盗難 ！ ～ 高額なロードバイクや 人気の海外ブランドモノ ～
BIKE本体はもちろんのこと、
サドル、ペダル、サイコン、中にはホイールなど ～ パーツだけ ヤラレルこともあるとか‐‐‐
そんな時は ～ たとえば こちら‐‐‐
小田急線相模大野駅の駅前再開発で、昨年できた「自転車駐車場」
ここは、以前ニュース番組でも取り上げられてた新しいタイプの駐輪場
自動車の立体駐車場のような雰囲気
その「立体」への入口がこちら 
自転車一台ずつ、こちらに入れると、自動でゴンドラが自転車を所定の駐輪スペースへ移動する
所有者IDで管理されているのでしょう このシステム。
こちらの利用は 月極契約をした利用者のみとか。 これは安心！
一日利用者のスペースもあり、こちら －－－ この日も
MASIのクロスバイクとか 
ロードバイクも駐輪されていて～
BRUNO も 
入口にはスタッフのシニアが常駐し、その方にお願いもして －－－
これで安心 ～ ここは いいかも！！！
走行時間 ： ５７分
走行距離 ： １３.９ｋｍ
平均時速 ： １４.５km
最高時速 ： ２７.６ｋｍ
消費カロリー ： １４０キロカロリー
BRUNO 累走距離 ： １１３ｋｍ
神奈川県相模原市と東京都町田市の境界を流れる、その名も 「境川」
river side は ～ この地域のサイクリストにとっては 云わずと知れた「境川サイクリングロード（CR)」！
辺りは秋が深まって ～ 着実に冬へ向かって歩いている ～
その、境川CR ～ 12月8日 日曜日 ～ 町田 鶴間橋 ～ 金山橋 の間で見た光景 ---
なにこれ ---
白鷺（シラサギ）が 大漁 ？！ 大量 ---！
一所に これだけの数が集まっているのを見たのは はじめて！！！
昨日、所用で出掛けた日比谷 ---
お堀端から ～ 日比谷通りへ ---
帝劇前は街路樹が色づき 
クリスマスへむけて 
ムードも盛り上がる ---
日比谷公園では ～
大 安 吉 日 
年末ジャンボ
噴水の 
前では 
？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ 
バナナマン！！！
昨日土曜日は朝から “ON” ～ そして夜は 某大OB会参加 ～ AM2:00 就寝
そんな前夜のアルコールが微かに残る？！微睡の中 ～ 目覚めたのは AM6：00
何とか体は動く ～ だったら 行きましょう ---
『日曜朝のエクササイズ』 湘南！
雲が立ち込める朝 ～ 藤沢からは 江ノ電と並走 ～
「柳小路」で、江ノ電と暫し戯れたエンペラー！！！ 
R134 沿いで 朝MAC！
そして、江ノ島の海岸へ
今朝の 海 ～
江の島 ／／／ 寒々と海
走る人 ／／／ 海を目指す人
R134を走り 
途中で折れ ～
鵠沼駅へ 
その目の前にあるのが ～
賀来神社 ！
階段の袂には 
道祖神！ 
その後も 江ノ電と 暫し並走 
ふと 気がつくと 、サーファー＆女子高生と トレインを組んでいる？－－
それから、境川CRへ出て ～ 帰還
走行時間 ： ３時間１７分
走行距離 ： ７２.０ｋｍ
平均時速 ： ２１.８ｋｍ
最高時速 ： ４６.６ｋｍ
消費カロリー ： １，２１９.２キロカロリー
エンペラー累走距離 ： ５，４３５.３km
昔ながらの 街の とある 「薬屋さん」
現在も、日中は ふつうに営業しているお店 ---
夜の１０時過ぎに ---
すでに閉店した後 ～ 店内には誰もいない
なのに 煌々と 店の前は灯が燈っている ～ シャッターはあるのに、それも下ろさずに
よく見ると
入口の両サイドには 洗剤や、消臭剤や、日用品の雑貨が
～ 置きっぱなし ？？？
年季の入った「トップ」が ～ でも、未開封でまだ中には洗剤が
何年もずっと ～ 雨露を凌いで ～ 置きっぱなし だそうで ---
近所の人の話では ---
不思議にも 置いてある商品は （数が変わらずに） ほとんど このまま もとのまま
誰も持ち去ることなく、久しく このままであるとのこと
神奈川県大和市の ---
なにこれ ？？？
アクセスランキング
アクセス
トータル
