5月22日にはまたストで本数が減ったParisの公共交通機関ですが、私が行った一ヶ月後で良かった～
！
(この時期に行った方には申し訳ないのですが、大体事前予告があるので、
渡航前にはニュース見ながらドキドキ
してました。)
先日も掲載しましたが、Parisでは市バス
派の私。
もちろん効率を考えてMetro
やRERを使う事もありますが、
時間が許す限りは市バスで移動するのです
。
←バス路線図
Metroでも乗り換えがある時には、乗り換えにかなりの距離を
歩かなくてはならない場合もあるので、
行き先に寄ってはメトロでも時間が掛かる事もあります
。
そこで、何故私は「市バス派
」なのでしょう？？？
☆メトロより市バスの方が清潔で綺麗だから。
☆風景を見ながら移動が出来る。(道を覚える。店なども発見出来る。)
↑バス(92番線)の中から撮影したアンバリッド。
☆メトロより市バスの方が、同乗する人・同乗している人とのコミュニケーションが図れる
。
メトロも階段などでの助け合いなどもありますが、市バスでは乗車前～乗車中～行き先まで会話が続いたりする
。
例えば、コレとってもフランスらしい「適当さ」が出てる(笑)のですが、
↑時刻表に書かれている内容は、○時～○時は、○○分おき。ってな感じ。
で、バス停で待っている時に後から来た人に
←バス停
「あなたたち何分くらい待ってるの？」
…と聞かれ、それから話が弾み、お勧めのお店などを教えてもらうほどに話が弾んだり。
席を譲ってから、
「あなたたちどこまで行くの？」とか「どこに住んでるの？」
という所から話が始まって、色んなお話しをしたり。談笑したり
。
(Parisに住んでいると思われる事が殆どで、違うと言うと驚かれること何回あったか…
。)
他の他人同士の会話でも、降りる場所が同じ場所の時に降車場近くのお店について語り合ったり
して、
一人がお年寄りだった時は、降りるのに手を引いてあげたり。
以前にも書きましたが、私があまりにもよく道を聞かれる
ので、
「なんで外国人の私に道聞くのかな～？！
」と言ったら、
フランス人の友人が
「スノッブなパリジャン・パリジェンヌに聞くより、住んでいそうな外国人に聞くほうが親切に教えてくれる
事をフランス人は知っているからよ。」
と言ってくれた事がありますが、
こういう「市バスでの会話やコミュニケーション
」を体験していると、パリジャン・パリジェンヌもとても親切だと実感します
。
運転手さんに乗り換え場所とか聞いても親切に教えてくれて、人が少ない時などは気にしていてくれて、降りる所で教えてくれたりもします
。
運転手さんが目の届く範囲にいるから何となく安心というのもありますし、
常に地上にいる安心感もなんとなくありますしね
。
市バスを使ってみたい方は、ココを見て使いこなすと便利ですよ～。
今回の里帰り(?!)中にMetro
やRERを使ったのは、4回。
その他、乗り換えも含み、21回位(?!)は市バス。
市バスの場合、乗り換え毎に切符を使う事になります。
(Metroは、乗り換えをしてもZone内なら出口を出るまでで使う切符は1枚。Metroの方が経済的ではあります。)
住んでいる時は「Carte Orange(一ヶ月定期)」でしたが、
旅で行く時に、よく私が使用するのが、「Paris Visite」。
「Carnet／カルネ」もありますが、Metro移動の方はこちらの方が便利で経済的かもしれません。
「Carnet／切符10枚分」€11.1
「Paris Visite」は、Zone1～3で
1jour(1日券) €8.5
2jours(2日券) €14
3jours(3日券) €19
5jours(5日券) €27.5
この日数分「このZone内では乗り放題」という特典以外に「Réduction(割引)」があります。
↑見えると思ったら全然見えなかったので、主な割引内容を掲載しますね。
☆L'arc de Triomphe／凱旋門 入場料20％割引
☆Espace Dali／エスパス・ダリ €10 → €6
☆Opéra national de Paris／オペラガルニエ 入場料 €8 → €5
☆Panthéon／パンテオン 入場料 20％割引
☆Bateaux Parisiens／バトー・パリジャン 60分クルーズ 25％割引
など…
郊外では、
☆Château de Fontainebleau／シャトー・フォンテーヌブロー 入場料 €2引き
など…
☆Cité des Sciences／科学産業都市 €8 → €6
☆Tour Montparnasse／モンパルナスタワー 入場料 35％割引
☆Galeries Lafayette／ギャルリーラファイエットでのお買い物 10%割引
など…
私は、どのRéduction(割引)も使う機会はなかったけど、
ざっと計算したら「チケット25枚」使った私は、
「Carnet／カルネ10枚分チケット」を3回分買わなくてはならなかった訳で、すると「€33.3」必要となります
。
「Carnet」だった場合、実際に使ったのは同額分ほどの€27.7
。
恐らく余った5枚は次回に使えるからその方が経済的ではありますが、
当初何枚分使うかは不明
だったし、実際に使ったのは25枚位だと思うけど、もっと乗ったかも？？と考えると、Paris Visiteの方が安心
。
これらとは別に「Mobilis」という1日券チケット(複数日はなし)、Zone1～2で「€5.6」というものもあります。
↑これは、交通機関のみで1日乗り放題券で、他の特典はなし。
そして、私が行けなかった間に変わった事といえば「Velib／ヴェリブ」という貸し自転車システム。
大変に便利なシステムで
ヤツも張り切って「乗ろう、乗ろう！」と言っていましたが、
自転車
は車と一緒に車道を走らなくてはならない Paris で「あの運転」を見ていたら、
「絶対に乗りたくありません
。」と、いう事で乗りませんでした。
複雑な道を通らなければいいのですが、
あっちこっちから入ってきて出て行く道は怖くて
私にはとてもとても走れません。
皆さんもParisに行く時は、使う予定に合わせて
、
上記のチケットをうまく購入して、交通手段を使い分けてみて下さい。
次回は、やっとParis3日目です。(ってもう一ヶ月前の話になっちゃいますよ～！)
！(この時期に行った方には申し訳ないのですが、大体事前予告があるので、
渡航前にはニュース見ながらドキドキしてました。)先日も掲載しましたが、Parisでは市バス
派の私。もちろん効率を考えてMetro
やRERを使う事もありますが、時間が許す限りは市バスで移動するのです
。 ←バス路線図Metroでも乗り換えがある時には、乗り換えにかなりの距離を
歩かなくてはならない場合もあるので、行き先に寄ってはメトロでも時間が掛かる事もあります
。そこで、何故私は「市バス派
」なのでしょう？？？☆メトロより市バスの方が清潔で綺麗だから。
☆風景を見ながら移動が出来る。(道を覚える。店なども発見出来る。)
↑バス(92番線)の中から撮影したアンバリッド。
☆メトロより市バスの方が、同乗する人・同乗している人とのコミュニケーションが図れる
。メトロも階段などでの助け合いなどもありますが、市バスでは乗車前～乗車中～行き先まで会話が続いたりする
。例えば、コレとってもフランスらしい「適当さ」が出てる(笑)のですが、
↑時刻表に書かれている内容は、○時～○時は、○○分おき。ってな感じ。
で、バス停で待っている時に後から来た人に
←バス停「あなたたち何分くらい待ってるの？」
…と聞かれ、それから話が弾み、お勧めのお店などを教えてもらうほどに話が弾んだり。
席を譲ってから、
「あなたたちどこまで行くの？」とか「どこに住んでるの？」
という所から話が始まって、色んなお話しをしたり。談笑したり
。(Parisに住んでいると思われる事が殆どで、違うと言うと驚かれること何回あったか…
。)他の他人同士の会話でも、降りる場所が同じ場所の時に降車場近くのお店について語り合ったり
して、一人がお年寄りだった時は、降りるのに手を引いてあげたり
。以前にも書きましたが、私があまりにもよく道を聞かれる
ので、「なんで外国人の私に道聞くのかな～？！
」と言ったら、フランス人の友人が
「スノッブな
パリジャン・パリジェンヌに聞くより、住んでいそうな外国人に聞くほうが親切に教えてくれる事をフランス人は知っているからよ。」と言ってくれた事がありますが、
こういう「市バスでの会話やコミュニケーション
」を体験していると、パリジャン・パリジェンヌもとても親切だと実感します。運転手さんに乗り換え場所とか聞いても親切に教えてくれて
、人が少ない時などは気にしていてくれて、降りる所で教えてくれたりもします。運転手さんが目の届く範囲にいるから何となく安心
というのもありますし、常に地上にいる安心感もなんとなくありますしね
。市バスを使ってみたい方は、ココを見て使いこなすと便利ですよ～。
今回の里帰り(?!)中にMetro
やRERを使ったのは、4回。その他、乗り換えも含み、21回位(?!)は市バス
。市バスの場合、乗り換え毎に切符を使う事になります。
(Metroは、乗り換えをしてもZone内なら出口を出るまでで使う切符は1枚。Metroの方が経済的ではあります。)
住んでいる時は「Carte Orange(一ヶ月定期)」でしたが、
旅で行く時に、よく私が使用するのが、「Paris Visite」。
「Carnet／カルネ」もありますが、Metro移動の方はこちらの方が便利で経済的かもしれません。
「Carnet／切符10枚分」€11.1
「Paris Visite」は、Zone1～3で
1jour(1日券) €8.5
2jours(2日券) €14
3jours(3日券) €19
5jours(5日券) €27.5
この日数分「このZone内では乗り放題」という特典以外に「Réduction(割引)」があります。
↑見えると思ったら全然見えなかったので、主な割引内容を掲載しますね。
☆L'arc de Triomphe／凱旋門 入場料20％割引
☆Espace Dali／エスパス・ダリ €10 → €6
☆Opéra national de Paris／オペラガルニエ 入場料 €8 → €5
☆Panthéon／パンテオン 入場料 20％割引
☆Bateaux Parisiens／バトー・パリジャン 60分クルーズ 25％割引
など…
郊外では、
☆Château de Fontainebleau／シャトー・フォンテーヌブロー 入場料 €2引き
など…
☆Cité des Sciences／科学産業都市 €8 → €6
☆Tour Montparnasse／モンパルナスタワー 入場料 35％割引
☆Galeries Lafayette／ギャルリーラファイエットでのお買い物 10%割引
など…
私は、どのRéduction(割引)も使う機会はなかったけど、
ざっと計算したら「チケット25枚」使った私は、
「Carnet／カルネ10枚分チケット」を3回分買わなくてはならなかった訳で、すると「€33.3」必要となります
。「Carnet」だった場合、実際に使ったのは同額分ほどの€27.7
。恐らく余った5枚は次回に使えるからその方が経済的ではありますが、
当初何枚分使うかは不明
だったし、実際に使ったのは25枚位だと思うけど、もっと乗ったかも？？と考えると、Paris Visiteの方が安心。これらとは別に「Mobilis」という1日券チケット(複数日はなし)、Zone1～2で「€5.6」というものもあります。
↑これは、交通機関のみで1日乗り放題券で、他の特典はなし。
そして、私が行けなかった間に変わった事といえば「Velib／ヴェリブ」という貸し自転車システム。
大変に便利なシステムで
ヤツも張り切って「乗ろう、乗ろう！」と言っていましたが、
自転車
は車と一緒に車道を走らなくてはならない Paris で「あの運転」を見ていたら、「絶対に乗りたくありません
。」と、いう事で乗りませんでした。複雑な道を通らなければいいのですが、
あっちこっちから入ってきて出て行く道は怖くて
私にはとてもとても走れません。皆さんもParisに行く時は、使う予定に合わせて
、上記のチケットをうまく購入して、交通手段を使い分けてみて下さい
。次回は、やっとParis3日目です
。(ってもう一ヶ月前の話になっちゃいますよ～！)
