FORMULA １ GRAN PREMIO SANTANDER D'ITARIA 2008
9/12-14 Ｍｏｎｚａ Ａｕｔｏｄｒｏｍｏ Ｎａｚｉｏｎａｌｅ ｄｉ Ｍｏｎｚａ 5.793km×53Laps
伊太利亜めも → 首都＝ローマ 通貨＝ユーロ 言語＝イタリア語
今日はレポ、いけそうです♪
天候は雨で、セーフティカースタートの模様。
なので、フォーメーションラップは無く、すぐに周回カウントされますｖ
一貴とジェンソンがピットスタート。 セッティングをドライからウェットに変えたようです。
タイヤは全車、エクストリーム。
ではでは、スタートです！
うおっ、セバスくん（ぶるでー）が、動けていなーい！
エンジンかけようとしてるけども、かかりませんねぇ・・・、勿体無いっ！
あ、やっと出れた。 みんなに追い付こうと飛ばすセバスくん。
セーフティカー、レースを２周引っぱって外れます。
逃げるセバスちゃん。
ニック、いつのまにかクビサに抜かれてるし・・・（涙）。
それにしても、ウォータースクリーンが凄いですねぇ。
このまんまだと、セバスちゃん・・・、あるかもね～・・・。
キミちゃん、前を行くフィジコをなかなか攻略できず。 後ろにはハミルトン。
１コーナーでティモがスピン。
ＢＭＷ勢、前に行けるかと思ったが、行けたのはクビサのみ。 ニック、頑張れっ！！
９周目、キミちゃんがフィジコをパス。 翌周にはハミルトンもフィジコを抜いてった。
ニックの約３秒後ろにキミちゃん。 お手柔らかに・・・。
って思ったら、キミちゃん、はむ君に抜かれてんじゃん！！
あ！フィジコＳＴＯＰ！！
１コーナーで接触して外れかかってたフロントウィングが、パラボリカ手前で外れてコースアウト！！
がくしっ・・・。
Ｌ１６． ルーベンスＩＮ
いったん弱まっていた雨ですが、予報では、も少ししたらまた強くなるようですが・・・。
Ｌ１８． セバスちゃんＩＮ
Ｌ２２． コバちゃんＩＮ マークＩＮ フェリペＩＮ セバスくんＩＮ（21L） ジェンソンＩＮ
みんな、がっつり雨用タイヤかな？
スタンダード履いたヤツはいるか気にするフェルナンド。
２４周目、ニックさん、とうとうキミちゃんに抜かれる・・・。
Ｌ２５． ティモＩＮ
Ｌ２６． ヤルノＩＮ キミＩＮ スーティルＩＮ
Ｌ２７． はむ君ＩＮ
Ｌ２８． ニコＩＮ デビＩＮ
デビちゃんのタイヤ、インターミディ！！止まりきれなーい！！
Ｌ２９． ニックＩＮ セバスくんＩＮ（28L）
Ｌ３０． フェルナンドＩＮ
フェルもインター！！どうなる？フェルナンド！？
・・・ニックは？どっちでしたか？
Ｌ３１．一貴ＩＮ
久しぶりに映ったセバスちゃん。 独走です。
このまま、勝っちゃうのかな・・・・・・。
Ｌ３３． フェリペＩＮ ティモＩＮ ニコＩＮ
Ｌ３４． コバちゃんＩＮ クビサＩＮ マークＩＮ
Ｌ３５． キミちゃんＩＮ ヤルノＩＮ
このへんは、ほとんどインターミディに。
Ｌ３６． セバスちゃんＩＮ ハミルトンＩＮ ピケＪｒ．ＩＮ
あれ？ニックちゃん、なんでいつの間に５番手？
いや、嬉しいけども、さっきまであんなに後ろにいたのになんで？ ・・・謎だ。
Ｌ３７． スーティルＩＮ
フェルナンドと共に４位を競っているニックとフェリペ。
１コーナーでオーバーテイクしようと、フェリペがショートカット。
ですが、しっかりニックにポジション返していましたねｖ
つーか、なんで、クビサ３位？？？
Ｌ４３． ルーベンスＩＮ
Ｌ４４． スーティルＩＮ（43L）
Ｌ４５． ジェンソンＩＮ
え？ジェンソン、ドライ？？？
残り５周。 ドライの方がタイム速いっぽい？？そうでもないか？？
残り３周。 一貴とちょっと接触したデビちゃん。
デビちゃんのウィングの破片が最終コーナーに落ちてますが・・・。
フェリペ、おもいっきり踏む！！みたいな。
教えてやれよ・・・フェラーリ・・・。
んでも、特に問題は無いようで・・・。
ファイナルラップ。
ほっとんど何事も無く、セバスちゃん、トップチェッカー！！
おめでとう！！
トロロッソ前身のミナルディのこととか思えば、喜ばしいことなんだが・・・。
あんまり感動していない自分がここにいる・・・。
はぁ・・・。 またしても、ニックのためじゃないドイツ国歌聴かなきゃならんのか・・・。
表彰台。 若い３人だねぇ・・・。
やばっ・・・、ドイツ国歌流れてきて、涙出てきた・・・。
なんでみんな、先にいっちゃうんだよ～～～ぉ！！！（滝涙）
続いて流れたイタリア国歌に、コレってミハエルじゃんよ～！！とまた号泣・・・。
はぁ、いつまで過去に囚われているんだろう・・・。
今日のレースは、途中でヤル気を無くしたり、終盤ヤル気を取り戻してきたり、
そんなキミのラップタイムを見てるのが面白かったよ・・・。
ニックのコメントはコチラ。
Coming from tenth on the grid it is okay to finish fifth, but still my race wasn't ideal.
Unfortunately I lost a place to Robert right at the start.
It was the right decision to let us start behind the safety car.
When it pulled off the visibility was still so poor that I braked much too early and Robert passed
me.
This time it was the team who made the tyre choice.
I left it to my race engineer as on the pit wall they had a lot more information about the weather.
It was absolutely right to go for intermediates.
Today it was important to avoid mistakes and keep the car on the track.
I'm happy I had the pace to keep Felipe Massa and Lewis Hamilton behind me at the end.
Warmest congratulations to Sebastian and the Toro Rosso team, this was a fantastic victory.
ニックのコメント読んで追記。
ニックはちゃんと祝福している。 出来たコだ！！
ワタクシも遅ればせながら祝おうではないか！！
セバスチャン、トロロッソのみんな、初優勝、本当におめでとう！！
んでも、次は負けないからね～っ！！
Ｒａｃｅ
Win．セバスちゃん （トロロッソ）
２．コバちゃｎ （マクラーレン）
３．クビサ （ＢＭＷ）
４．フェルナンド （ルノー）
５．ニック （ＢＭＷ）
６．フェリペ （フェラーリ）
７．ハミルトン （マクラーレン）
８．マーク （レッドブル）
９．キミ （フェラーリ）
１０．ピケＪｒ． （ルノー）
１１．ティモ （トヨタ）
１２．一貴 （ウィリアムズ）
１３．ヤルノ （トヨタ）
１４．ニコ （ウィリアムズ）
１５．ジェンソン （ホンダ）
１６．デビ （レッドブル） 1Lダウン
１７．ルーベンス （ホンダ）
１８．セバスくん （トロロッソ）
１９．スーティル （Ｆインディア） 2Lダウン
Ｒ．フィジコ （Ｆインディア） アクシデント （11L）
（雨／ウェット、気温＝１４℃・路面温度＝１５℃）
実況＝長坂アナ 解説＝小倉さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
2008 FORMULA １ ING BELGIAN GRAND PRIX
9/5-7 Ｆｒａｎｃｏｒｃｈａｍｐｓ Ｓｐａ‐Ｆｒａｎｃｏｒｃｈａｍｐｓ 7.004km×44Laps
白耳義めも → 首都＝ブリュッセル 通貨＝ユーロ 言語＝オランダ語・フランス語・ドイツ語
ＰＣも新しくなったので、久々のレポ書き、まぁリハビリです（笑）。
もうすぐスタートだっつーのに、ライブタイミング開きませーん（涙）。
あ、スタートです！！
・・・・・・・・・。
あの～・・・、１コーナーですでに、観る気も書く気も無くなったんですけども・・・？
モニターも見れないし、今回ちょっとやめておきます・・・（くすんっ）。
あれからＪａｖａとかいろいろいじって、残り１０周ってとこで、モニター復活！！
トロロッソのが前ということには目を瞑り、
クビサのピットが長引いてニックがクビサの前に出れたことにほくそ笑む醜い自分がいる・・・。
だってさ、どんなことしてでもチームメイトよりは前に居たいって思うやんかぁ！！
あ、雨ですか？ところどころパラついているようです。
ニックさん、前のセバスちゃんまで約１秒と迫っていますね。
木曜のフォークソング好き嫌いから始まってここでもバトルですか・・・（苦笑）。
・・・あれ？
あとちょっとなのに、ニック、ピットイン？
雨が激しくなってきたもんで、・・・タイヤ交換っすか？？ がくしっ。
・・・。
うぎゃー！！キミーーー！！！
はむ君と激しくトップを争っていたキミちゃんですが、タイヤバリアの餌食に・・・（哀）。
はむ君はタイヤは換えずにそのままいく模様。
だがしかし、タイヤ交換するマシンたちが続々と・・・。
ニック・・・、正解だったんじゃね？？
・・・・・・。
ぬおーーーん！！ ニックちゃん、大正解ーーー！！！
３位！！ ３位表彰台ですー！！！
ありがとう！ マリオさん、ありがとう！！
（てか、ニック本人の判断だったんだね！！←ニックのコメントで判った。 凄いぞ！ニックゥ！！）
なんとか、これで来季に繋がるよーぉ！！！
は～ぁｖ 履いてるタイヤが違うと言ってしまえばそれまでだけど、
ラスト１周のオーバーテイクｓｈｏｗ、カッコ良かったな～ｖｖ
ありがとう！！ スパ・ウェザー！！！
ポディウムでのニックたん。
シャンパンボトルを下に居るクルーに渡そうとしてるカッコが可愛かったですｖ
あ、終盤のはむ君とキミちゃんの接触は審議対象のようです～。
ニックのコメントはコチラ。
I had a fantastic race weekend and I am very happy today.
At the start I got off better than the guys in front of me.
Then I decided to go for the outside line, but unfortunately Heikki Kovalainen crashed into my car. This can happen, and I was lucky my car wasn't damaged.
Of course I lost a lot of places.
Later on in the race I was able to get some back, but then I got stuck in traffic.
When the drizzle set in I was convinced it would be heavier on the next lap and decided to change to wet weather tyres.
The team asked me if I meant what I said.
When I left the pit lane after the stop I asked on the radio how many laps to go, and my engineer
said this one and another one.
As I couldn't see any cars on the track I thought, oh this was probably the wrong decision, but
then it paid off.
It was a Hero or Zero decision.
キミとはむ君の件、審議の結果・・・。
はむ君に、２５秒加算ペナ！！
それによって、フェリペとニックの順位が繰り上がっちゃいますーぅ！！
う～ん・・・、またしても２位。 一番上は、いつになるのだっ・・・。
ついでに（ついでに？）ティモも２５秒加算ペナで、９位のマークと入れかわり。
黄旗で追い越したらしいよ。
おっと、マクは、はむ君の件について控訴するようで、最終結果は裁定待ちに。
Ｒａｃｅ
Win．フェリペ （フェラーリ）
２．ニック （ＢＭＷ）
３．ハミルトン （マクラーレン）
４．フェルナンド （ルノー）
５．セバスちゃん （トロロッソ）
６．クビサ （ＢＭＷ）
７．セバスくん （トロロッソ）
８．マーク （レッドブル）
９．ティモ （トヨタ）
１０．コバ （マクラーレン） 1Lダウン （DNF）
１１．デビ （レッドブル）
１２．ニコ （ウィリアムズ）
１３．スーティル （Ｆインディア）
１４．一貴 （ウィリアムズ）
１５．ジェンソン （ホンダ）
１６．ヤルノ （トヨタ）
１７．フィジコ （Ｆインディア）
１８．キミ （フェラーリ） 2Lダウン （DNF：スピンアウト）
Ｒ．ルーベンス （ホンダ） ギアボックス （19L）
Ｒ．ピケＪｒ． （ルノー） アクシデント （13L）
（くもり→雨／ハーフウェット→ドライ→ウェット、気温＝１６℃・路面温度＝１６℃）
実況＝田中アナ 解説＝森脇さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
FORMULA １ GROSSER PREIS SANTANDER
VON DEUTSCHLAND 2008
7/18-20 Ｈｏｃｋｅｎｈｅｉｍ Ｈｏｃｋｅｎｈｅｉｍｒｉｎｇ 4.574km×67Laps
独逸めも → 首都＝ベルリン 通貨＝ユーロ 言語＝ドイツ語
都合により生れぽではないので、超簡易れぽです。
まずはスタート～オープニングラップ。
ニック、可もなく不可もなく、とりあえず順位を１つ上げることに成功。
すぐ前はティモ。 クビサは４番手までジャンプアップ。
しばらくすると、はむ君の独走になりつつあり、おもしろくない（笑）。
なによりも、ニックが全然映らないので・・・、
まだ終わっていなかった、東京ヤクルト×広島 を、ネットでチェック。
ヤクルトが１点リードで、９回表、広島の攻撃、ピッチャーはイム・チャンヨン。
ランナー１・３塁ながら、２アウトで、バッター東出を２ストライクと追い込んだ！
・・・が、ここからなかなか進まん・・・。 何してるん？？
おっと！その間に、コバちゃん、タイミングモニター上でぐいぐい順位が下がり、
ついには、ＳＴＯＰ表示に！ しかし、間違いだった（苦笑）。
１８周目には、クビサが早めのピットイン。
さて、野球はどうなった？
のあっ！東出ショートゴロ！３アウト！ゲームセーット！！
よしよしｖ ヤクルトいいぞ！３位の中日も勝ったんでゲーム差は縮まらんけど、
巨人と阪神とのゲーム差は縮まったぞ！少しずつ！近づいてゆけー！！
ってなとこで、Ｆ１に集中しようと思います（笑）。
２５周目、他車のピットインの関係で、ニック、５番手ｖ
あ～、今日のタイミングモニター、動きが変だよーっ！！！
２７周目、ニック、ピットイン。
ピットが終わると、マークの後ろで、またも１１番手。
さっき前にいたティモは、８番手・・・。 引っぱった分、彼のがはるか前です・・・。
そして、今ＧＰのポイントは、３５～３６周目に起こった・・・。
うーぎゃーぁ！！てぃーもーーー！！！
・・・ニック、危うく避けていった。
このアクシデントで、セーフティカー入ります。
最終コーナーはみ出して、そのとき既に右リアがおかしなことになってるね・・・。
だ、大丈夫なのか？？？ マシン降りたけど・・・、腰、痛そう・・・。
メディカルチェックするだろうけど、なんでもなければいいね・・・。
ピットオープンになると、続々と入っていくマシンたち。
クビサは入った。 ニックは入らず。 この選択が後に明暗を分けることに・・・。
ピット出るとき、フェルナンド、白線踏んだみたいだが・・・、
セバスちゃんに押し出されるような感じだったので、許容範囲？
うん、審議にもならんかったし、お咎め無しの模様。
それと、マークのマシンから、白煙がぽーにょぽーにょぽにょ・・・って出てますけども・・・。
ニック、現在２番手！！や、ピット入ってないからね。
順位は、はむ、（ジェンソン）、にっく、ねるしーにょ、・・・。
あれ？ジェンソン、ラップ戻せないんだっけ？その辺のルールがイマイチ解らんとです。
あ、マーク、やっぱりストップ。
ついでに、ＰＣもストップ。 タイミングモニター見られへ～ん・・・。
あ、そうだ！と、他のＰＣを起動・・・するも、接続の調子が悪かったり、
やっと繋がったかと思えば、Ｊａｖａが入ってなかったりで、
それらの作業に手間取り、ゆうに１０ラップは消化することとなる・・・（涙）。
残り１４周。
ニック、かーなーりー引っぱって、ピットイン。 短いストップで出ていく。
・・・あれ？ニック、クビサより前じゃね！？（うはっｖ）
ねぇ！！今、何位なの！？！？（見てねーのかよ！！いや、ＰＣに付きっきりだったもんで・・・）
お、モニターきた！！
・・・って、ニック、４位じゃん！！！
ネルシーニョがピットに入れば、３位表彰台じゃ～ん！！！
あ、今のとこＦＬもニックだねｖ （１：１５．９８７ …52L）
お～、３位フェリペと２位はむ君のとこが熱くなってるよ～、こりゃ、もしかして・・・。
え？川井ちゃん、今なんて言った？ ねるしーにょ、１ストップなの・・・？？？
あぁ、それがホントなら、表彰台の夢が遠退いてゆく・・・（滝涙）。
残り８周、上位２台が逆転。
トップはハミルトン、以下、ねるしーにょ、ふぇりぺ、にっく、こばちゃん、クビサ、キミ、・・・。
奇しくも、お互い、フェラーリ×ＢＭＷの戦い。
クビサはキミに抜かれてしまった。 ハードのタイヤ、ペースが上がらないみたい。
ニックはフェリペにかなりプレッシャーをかけているようだが・・・。
結局、コンマ４秒差で４位フィニッシュ！！
ぷは～ぁ、ちょい残念だったけど、予選１２位からの４位は上出来だと思うのです！！
ニックちゃん、よう頑張った！！お疲れさーん！！
あと、ネルシーニョ、２位、おめでとう！！
チームの作戦勝ちってのもあるけど、君もよく頑張ったねｖ
ニックのコメントはコチラ。
Coming fourth from 12th on the grid is a great result.
Not making it into the top ten in qualifying meant we were free to choose our fuel load
afterwards, and so we went for a rather long first stint.
That's why I was able to stay out during the safety car period when almost everybody else was
refuelling.
That was certainly crucial as I was able to pull away as soon as the traffic was behind me.
Before that I couldn't show my true speed as I never had a clear lap.
The car was good and the fact that I set the fastest race lap proves it.
In the end I was very close to Felipe, but still had no chance to overtake him.
It was a good home race for me and I'm happy I could give something back to the fans who may
have been disappointed by my qualifying performance yesterday.
Ｒａｃｅ
Win．ハミルトン （マクラーレン）
２．ピケＪｒ． （ルノー）
３．フェリペ （フェラーリ）
４．ニック （ＢＭＷ）
５．コバ （マクラーレン）
６．キミ （フェラーリ）
７．クビサ （ＢＭＷ）
８．セバスちゃん （トロロッソ）
９．ヤルノ （トヨタ）
１０．ニコ （ウィリアムズ）
１１．フェルナンド （ルノー）
１２．セバスくん （トロロッソ）
１３．デビ （レッドブル）
１４．一貴 （ウィリアムズ）
１５．スーティル （Ｆインディア）
１６．フィジコ （Ｆインディア）
１７．ジェンソン （ホンダ） 1Lダウン
Ｒ．ルーベンス （ホンダ） アクシデントダメージ （50L）
Ｒ．マーク （レッドブル） オイルリーク （40L）
Ｒ．ティモ （トヨタ） アクシデント （35L）
（くもり／ドライ、気温＝２２℃・路面温度＝３０℃）
実況＝福永アナ 解説＝熊倉さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
2008 FORMULA １ SANTANDER BRITISH GRAND PRIX
7/4-6 Ｓｉｌｖｅｒｓｔｏｎｅ Ｓｉｌｖｅｒｓｔｏｎｅ Ｃｉｒｃｕｉｔ 5.141km×60Laps
英吉利めも → 首都＝ロンドン 通貨＝ポンド 言語＝英語
雨振りですね～。 舗装してないとこは、ぐっちょんぐっちょんですね。
そんなシルバーストン、ニコたん、ピットスタートです。
タイヤは、スタンダードウェットがほとんどのようです。
フォーメーションラップ、問題無し。
さあ、スタートは・・・。
結構やわやわした感じのスタートに。
はむ君がポジションアップ。
ニックは５番手を守ります！
トップはコバちゃんのまま。
おわ～！マークがスピンして最後尾まで順位を落としたっ！！フロントロウだったのに～・・・。
後は、フェリペもスピンしてたり・・・。
あら～、レッドブルとトロロッソが・・・っ！！
うぎゃ～！デビちゃん！！イギリス最後だったのに～ぃ！！（滝涙）
もうひとりはセバスちゃん。 押してとアピールするが、駄目そう。
ニック、マークの後退により４番手だったのに、フェルナンドに抜かれた・・・。
抜かれてから、フェルナンドとの差がどんどん開いていくニックさんですが・・・。
川井ちゃんの憶測では、マークのスピンのとき、接触でもあったんですかね・・・とのこと。
・・・そうなの？確かにタイムは上がらないけど、どうなの～！？
・・・あ、チームラジオで、『ぷっしゅ！ぷっしゅ！』 言われちゃってるよ・・・（苦笑）。
ニックのタイム、ちょっと落ち着いてきたかな？
フェルナンドとの差が拡がってない・・・どころか、縮まってきてるぞ、よしよしｖ
スーティル、大きくスピンしてコース横断、グラベル直進・・・リタイア。
スピンの瞬間、ドキッとしたねぇ。
慌てることなくやり過ごすセバスくん。 さすがチャンプカー連続覇者。
後方ではフィジコが、フェリペを随えて、しばらく頑張ってました。
Ｌ１９． コバＩＮ
コバちゃん、クビサの前に入る。
ＢＭＷも準備できてるらしいが、どっちが先なんでしょうね。
Ｌ２０． フェルナンドＩＮ（給油のみ）
ん？ＢＭＷ、出てなくない？？
Ｌ２１． はむＩＮ キミＩＮ（給油のみ） フェリペＩＮ
お、ニック、ラップリーダーｖ
あ、小降りだった雨がちょっと強くなってきたようです。
Ｌ２２． ニックＩＮ（給油もタイヤも） ピケＪｒ．ＩＮ
ニックは、トヨタとかフェルナンドとかのことに入っちゃったけど、
なんとか上手いこと、ティモとフェルナンドを抜いていけた！
Ｌ２３． クビサＩＮ
Ｌ２４． ルーベンスＩＮ ニコＩＮ
Ｌ２５． ティモＩＮ ジェンソンＩＮ 一貴ＩＮ
なんか、早くもＰＣがあっつ熱になってきてるんで、途中で落ちるかも～です。
Ｌ２６． ヤルノＩＮ フェルナンドＩＮ（タイヤ！）
やっぱり、タイヤ交換しなかったというのがダメだったようで、キミのタイムが伸びず、
コバちゃんとニックがキミちゃんにつまってます！！
そこでのオーバーテイク！
ニックの華麗なる鮮やかなオーバーテイクっ！！！
褒めてください！！２番手です！！！
はぁ、あまりの興奮に、何台かのピットストップをフォローできませんでした（笑）。
Ｌ３０． キミちゃんＩＮ（やっとタイヤ交換）
Ｌ３１． フェリペＩＮ（L30）
気がつけば、ひたひたとクビサが３位に。 ＢＭＷ、２－３です。
Ｌ３４． コバＩＮ
ニック、このままいけば、この順位のままでいけるかな・・・。
Ｌ３５． ルーベンスＩＮ ジェンソンＩＮ
雨がさらに強くなってきたのか、みんな、スピンしまくり・・・、心配です・・・。
さっきのピットでエクストリームを履いたバリの選択は正解でしたね。
Ｌ３８． はむＩＮ ニックＩＮ クビサＩＮ
この３台は、スタンダードのおＮＥＷ、吉と出るか凶と出るか・・・。
残り２０周というところで、ＰＣが使い物にならなくなる（苦笑）。
その直後、クビサが結構なスピードを保ったままコースオフ。
グラベルにつかまり、リタイアに・・・。
ティモとニコたんも、ワイワイやってます。
そうこうしていると、タイヤがハマっているバリがニックに迫っている！！
２人の間にはセバス君。
今後路面が乾いていくのだとしたら、抜かせてもバリはタイヤ交換しなきゃならないから、
頑張る必要ないんだけどね～・・・。
でもなぁ、あまりにラップタイムに違いがありすぎたら、そんなことも言ってられなくなるが・・・。
あ、抜かせましたか？・・・というよりか、ニック、スローダウン？？？
なにかトラブルかと、解説陣ちょっとざわつく。
あと１７周、なんとかもってくれ・・・！！
どんどんニックとの差をつけていくバリ。
このままでは、ニックの２位の座が危ない・・・とドキドキしていたらば、
それ以上引っ張れなかったのか、差が２０秒できないうちにピットに入ってくれた。
これなら大丈夫、後はニック本人のチカラでキープできるかどうかだ。
と言っても、ニックのペースはまた戻ってきたみたいだから、大丈夫そうだ。
あと１０周、何事もなくいってくれ・・・。
はむ君は、周回遅れに対し、ちとぶいぶい走りすぎとちゃう？
引っ掛けられたりとかしたら、大変だよ？ ま、こっちはそれでも良いけども。
この終盤の見所は、フェルナンドとキミの４番手争いか。
なかなかに面白いぞ。 う～ん、キミちゃんが前！
今度はフェルナンドとコバちゃん、そこに一貴とヤルノも加わろうかというところ。
うん、面白かったぞ。
さて、特筆すべきは・・・まぁ書かなくてもいいかとも思ったが、フェリペ！！
何回スピンすれば気が済むんだい？？こんなにウェットのレース下手だったっけ？？
ま、そんなこんなで、勝ったのは、じもてぃハミルトン。
そして２位は、我らがニック！！
ポディウムでも会見でも、表情がカナダのときと全っ然違います！！（笑）
にこにこしちゃって、ホント嬉しそうｖ まったくもう、ゲンキンなコなんだからっｖ
つーか、やたらハミルトンにタッチしてたんですけど（笑）。
シャンパンの後も、「ホラホラ、記念撮影するから台に立って～」 というふうに促してたり。
あ、ニックがピース（２位の２か？）してんの久しぶりに見ました。 ・・・カワエェｖｖ
とまぁ、そんなとこですかね。 さあ、声を大にして言いましょう！！
ニック、２位表彰台、おめっ！！ （はむ君はどうでもいいらしい）
だんだんと調子も上向きなので、次戦は母国ＧＰだし、何かが起こるかもねー♪
ニックのコメントはコチラ。
It was a good race.
I am happy with second place because today it was the best I could achieve.
Qualifying went well and in the race we did everything right.
Obviously it was crucial to make the right tyre decisions.
At the first stop we were wondering if we should stay with the used set of inters, but luckily
we then decided on new tyres.
We were expecting a small shower, but when I drove down Hanger Straight and saw a black wall in front of me I thought I should expect more than that!
The most difficult moments in the race were when cars were overtaking me who had been lapped, but were just on better tyres for the conditions at that time.
There was so much water and I couldn't see where it was lying.
Once before Abbey I almost spun, but just managed to keep the car on the track.
Ｒａｃｅ
Win．ハミルトン （マクラーレン）
２．ニック （ＢＭＷ）
３．ルーベンス （ホンダ）
４．キミ （フェラーリ） 1Lダウン
５．コバ （マクラーレン）
６．フェルナンド （ルノー）
７．ヤルノ （トヨタ）
８．一貴 （ウィリアムズ）
９．ニコ （ウィリアムズ）
１０．マーク （レッドブル）
１１．セバスくん （トロロッソ）
１２．ティモ （トヨタ）
１３．フェリペ （フェラーリ） 2Lダウン
Ｒ．クビサ （ＢＭＷ） スピンアウト （39L）
Ｒ．ジェンソン （ホンダ） スピンアウト （38L）
Ｒ．ピケＪｒ． （ルノー） スピンアウト （35L）
Ｒ．フィジコ （Ｆインディア） スピンアウト （26L）
R ．スーティル （Ｆインディア） スピンアウト （10L）
Ｒ．セバスちゃん （トロロッソ） スピンアウト （0L）
Ｒ．デビ （レッドブル） スピンアウト （0L）
（雨／ウェット、気温＝１６℃・路面温度＝１７℃）
実況＝福永アナ 解説＝森脇さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
2008 FORMULA １ SANTANDER BRITISH GRAND PRIX
7/4-6 Ｓｉｌｖｅｒｓｔｏｎｅ Ｓｉｌｖｅｒｓｔｏｎｅ Ｃｉｒｃｕｉｔ 5.141km×60Laps
英吉利めも → 首都＝ロンドン 通貨＝ポンド 言語＝英語
◇
ニックの土曜日コメント
I'm quite happy with fifth because it just continues a positive trend which began in qualifying in
Magny-Cours, and confirms all our efforts and work have paid off.
I can now manage again to heat up the tyres properly and get them to work, but we shall continue to work on this subject.
In Q2 Robert and I where just separated by two hundreds of a second.
Generally my car was a lot better today than on Friday.
However, on my last lap in Q3 it felt a little bit strange, so we have to find out what this was.
I think we shall have an exciting race tomorrow.
There is a high chance of rain!
Ｑｕａｌｉｆｙ
ＰＰ．コバ （マクラーレン） １：１９．９５７ １：１９．５９７ １：２１．０４９
２．マーク （レッドブル） １：２０．９８２ １：１９．７１０ １：２１．５５４
３．キミ （フェラーリ） １：２０．３７０ １：１９．９７１ １：２１．７０６
４．ハミルトン （マクラーレン） １：２０．２８８ １：１９．５３７ １：２１．８３５
５．ニック （ＢＭＷ） １：２１．０２２ １：１９．８０２ １：２１．８７３
６．フェルナンド （ルノー） １：２０．９９８ １：１９．９９２ １：２２．０２９
７．ピケＪｒ． （ルノー） １：２０．８１８ １：２０．１１５ １：２２．４９１
８．セバスちゃん （トロロッソ） １：２０．３１８ １：２０．１０９ １：２３．２５１
９．フェリペ （フェラーリ） １：２０．６７６ １：２０．０８６ １：２３・３０５
１０．クビサ （ＢＭＷ） １：２０．４４４ １：１９．７８８ ＮＯ ＴＩＭＥ
１１．デビ （レッドブル） １：２１．２２４ １：２０．１７４
１２．ティモ （トヨタ） １：２０．８９３ １：２０．２７４
１３．セバスくん （トロロッソ） １：２０．５８４ １：２０．５３１
１４．ヤルノ （トヨタ） １：２１．１４５ １：２０．６０１
１５．一貴 （ウィリアムズ） １：２１．４０７ １：２１．１１２
１６．ルーベンス （ホンダ） １：２１．５１２
１７．ジェンソン （ホンダ） １：２１．６３１
１８．ニコ （ウィリアムズ） １：２１．６６８
１９．スーティル （Ｆインディア） １：２１．７８６
２０．フィジコ （Ｆインディア） １：２１．８８５
（くもり／ドライ、気温＝２０℃・路面温度＝２９℃）
実況＝福永アナ 解説＝森脇さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
Ｑ１・Ｑ２
ニック、なかなか良い感じ。
今日は、落ちるかも～！とドキドキすることなく進んでいけた。
Ｑ３
ここでも良い感じ。
クビサがダンパーのトラブルによりなかなか走れずにいる。
終盤、慌しく動くＢＭＷガレージ。
クビサよ、無理して出てこなくてもいいぞ！と願う醜い自分がいる・・・。 すまん・・・！！
Ｆｒｅｅ ３
１．フェルナンド （ルノー） １：２０．７４０
２．マーク （レッドブル） １：２０．９８８
３．コバ （マクラーレン） １：２１．２６６
４．セバスちゃん （トロロッソ） １：２１．２７７
５．ハミルトン （マクラーレン） １：２１．６６８
６．ピケＪｒ． （ルノー） １：２１．７８６
７．セバスくん （トロロッソ） １：２２．０５９
８．ティモ （トヨタ） １：２２．１８３
９．キミ （フェラーリ） １：２２．３５５
１０．ルーベンス （ホンダ） １：２２．３８７
１１．ジェンソン （ホンダ） １：２２．４４０
１２．フェリペ （フェラーリ） １：２２．４６１
１３．ニコ （ウィリアムズ） １：２２．５４４
１４．ヤルノ （トヨタ） １：２２．５５６
１５．ニック （ＢＭＷ） １：２２．９１６
１６．一貴 （ウィリアムズ） １：２３．０２８
１７．スーティル （Ｆインディア） １：２３．０４９
１８．フィジコ （Ｆインディア） １：２３．１１２
１９．クビサ （ＢＭＷ） １：２３．２８２
２０．デビ （レッドブル） １：３２．１１９
（くもり／ウェット→ドライ、気温＝１７℃・路面温度＝１８℃）
実況＝福永アナ 解説＝森脇さん 現地＝川井ちゃん
朝に雨が降ったらしく最初はウェット路面。
中盤以降路面が乾いてきて、ニックがぽん！とトップタイムを出したとき一瞬沸く（笑）。
まぁ、その後はズルズルと・・・（苦笑）。
あれ？クビサ、どうした？
デビちゃんは、トラブルでドライになってからは走ってないようです～。
◇
ニックの金曜日コメント
I'm not happy yet. For last week's test the balance of the car was better.
I think this is due to the stronger winds we now have, which cause the balance to change every
lap.
I had difficulties with the softer tyres, as for me they didn't even last for a single lap.
Ｆｒｅｅ ２
１．コバ （マクラーレン） １：１９．９８９
２．マーク （レッドブル） １：２０．５２０
３．ハミルトン （マクラーレン） １：２０．５４３
４．デビ （レッドブル） １：２０．５８９
５．ニコ （ウィリアムズ） １：２０．７４８
６．セバスちゃん （トロロッソ） １：２０．８０５
７．ジェンソン （ホンダ） １：２０．９２９
８．フェリペ （フェラーリ） １：２０．９４３
９．一貴 （ウィリアムズ） １：２０．９８５
１０．ルーベンス （ホンダ） １：２１．００２
１１．クビサ （ＢＭＷ） １：２１．０２３
１２．キミ （フェラーリ） １：２１．２７５
１３．ニック （ＢＭＷ） １：２１．４５３
１４．ティモ （トヨタ） １：２１．４７２
１５．フェルナンド （ルノー） １：２１．５１１
１６．フィジコ （Ｆインディア） １：２１．５２０
１７．セバスくん （トロロッソ） １：２１．６３４
１８．ピケＪｒ． （ルノー） １：２１．６４２
１９．スーティル （Ｆインディア） １：２１．７５６
２０．ヤルノ （トヨタ） １：２２．１９６
（晴れ／ドライ、気温＝２０℃・路面温度＝３１℃）
ティモがスローダウンしてコース上にマシンを止めたり、
ヤルノとか一貴とかのリアウィングが落ちたりして、黄旗ぱたぱた大活躍。
ニックは未だにイマイチ・・・。 本人も全然納得いってないみたいです。
Ｆｒｅｅ １
１．フェリペ （フェラーリ） １：１９．５７５
２．コバ （マクラーレン） １：１９．５８７
３．ハミルトン （マクラーレン） １：１９．６２３
４．キミ （フェラーリ） １：１９．９４８
５．クビサ （ＢＭＷ） １：２０．３６７
６．フェルナンド （ルノー） １：２０．４３６
７．セバスちゃん （トロロッソ） １：２０．５８８
８．ピケＪｒ． （ルノー） １：２０．６５３
９．デビ （レッドブル） １：２０．６９８
１０．ニコ （ウィリアムズ） １：２０．７４４
１１．マーク （レッドブル） １：２０．８９２
１２．ティモ （トヨタ） １：２１．１０２
１３．ニック （ＢＭＷ） １：２１．１０７
１４．セバスくん （トロロッソ） １：２１．１６６
１５．ヤルノ （トヨタ） １：２１．２６５
１６．一貴 （ウィリアムズ） １：２１．２８２
１７．ジェンソン （ホンダ） １：２１．９０１
１８．スーティル （Ｆインディア） １：２２．１６９
１９．フィジコ （Ｆインディア） １：２２．２１９
２０．ルーベンス （ホンダ） １：２４．１２３
（晴れ／ドライ、気温＝１７℃・路面温度＝１９℃）
デビちゃんが、今季いっぱいでの引退を正式に発表しましたね・・・。
今まさに、世代交代が加速していこうとしている。
自分が観始めた頃から居るのは、あとはバリチェロのみ。
若いと思っていたニックも、上から数えた方が早くなっちゃったね・・・。
そんな、感慨深いイギリスＧＰ初日。
ニックは相変わらずイマイチでございます・・・（滝涙）。
セッション中盤過ぎ、フェルナンドがエンジンブロウ！
そのオイルに乗り上げたフェリペがコントロールを乱しタイヤバリアにクラーッシュ！！
これでしばし赤旗中断。
フェリペ車のリアは大破したが、本人無事でなにより。
◇
ニックのプレビュー・コメント
Over the main entrance to Silverstone there’s a sign saying ‘Home of British Motor Racing’,
and that really sums up the atmosphere here.
This classic track has stayed true to its roots.
It really has character, which I like.
There are a lot of great high-speed sections, and some memorable corners and combinations
like Stowe, Copse and Beckets.
Also, you can always count on the British spectators to create a special atmosphere.
The British fans are really into racing; they’re very informed and enthusiastic.
I hope we can put on a good show for them.
FORMULA 1 GRAND PRIX DE FRANCE 2008
6/20-22 Ｍａｇｎｙ-Ｃｏｕｒｓ Ｃｉｒｃｕｉｔ ｄｅ Ｎｅｖｅｒｓ Ｍａｇｎｙ-Ｃｏｕｒｓ 4.411km×70Laps
仏蘭西めも → 首都＝パリ 通貨＝ユーロ 言語＝フランス語
ニックのグリッドが良くないのであまりヤル気が起きませんが、
一応、ＰＣが持つ限りレポりま～す。
はむ君とニコたんの１０グリッドダウンの他では・・・、
コバちゃん、予選でのマークへの進路妨害により５グリッドダウン。
ルーベンス、ギアボックス交換で５グリッドダウン。
フォーメーションラップ、問題ナッシン。
スタートは、フェルナンドに注目して見てたけど、あ゛ぁ～っ！！でしたよ・・・。
なんで抜くのよ、クビサのおばか・・・。
１周目のアデレードヘアピンで何かを期待したけれど、何も起こらず（苦笑）。
クビサはブレーキングを遅らせて頑張ってたけど、結局はフェルナンドに抜かれる。
はむ君の動きは、相変わらず危なっかしいな。
さて、ニックはと言えば・・・。
あれ？１３番手？？落ーちーてーるーぅ！！！
はぁ・・・。 頑張れ・・・。
ジェンソン、４周目の最終コーナーではみ出し、フロントウィングを壊す。
（その前に、オープニングラップでセバスくんと接触して外れかかってたらしい）
まるまる１周スロー走行で、ピットイン→ノーズ交換。
・・・はむ君、シケインカットした？
公式のテキストに、まだペナルティの話は無い～って出てるけど？
うむ。 分からん。 あ、審議のランプ灯りました。
そんな、はむ君は、前のピケＪｒ．を猛追。
ネルシーニョ、頑張れ！！譲る必要は無いぞ！！
あ、はむ君、ドライブスルーペナ。
Ｌ１５． フェルナンドＩＮ
ニックとはむ君の間に入った模様。 ごめんね、ニック遅くて・・・。
ジェンソンＩＮ、なかなか出てこないと思ったら、やっぱり降りてた・・・（涙）。
Ｌ１９． ハミルトンＩＮ
Ｌ２０． ヤルノＩＮ クビサＩＮ スーティルＩＮ
Ｌ２１． キミＩＮ ティモＩＮ
そういや、さっき、誰かの何か飛んだけど、大丈夫なんだろうか？？
ていうか、誰だった？？（笑）
Ｌ２３． フェリペＩＮ マークＩＮ
ニックはまだ入ってないけど、何回ストップの予定なんでしょ？
１回入ったクビサがすぐ前にいるけど・・・。
昨日、燃料いっぱい積んでたっぽいから、１回少ないとしたら、イコールだよね～。
Ｌ２５． ピケＪｒ．ＩＮ コバＩＮ
Ｌ２６． デビＩＮ セバスくんＩＮ
Ｌ２９． セバスちゃんＩＮ ニックＩＮ
のあっ！ニック入っちゃったの！？じゃあ、２ストップか。
クビサは、３？ いや、２でいけるのか。 さあさあ、どうなるんでしょ・・・。
Ｌ３２． フィジコＩＮ
Ｌ３４． ルーベンスＩＮ
Ｌ３５． 一貴ＩＮ
キミちゃんに、いったい何がっ！？
う゛～、タイムが上がりません・・・。
・・・あ、右のエキパイが大変なことになってます～・・・。
Ｌ４０． ニコＩＮ
Ｌ４２． フェルナンドＩＮ
Ｌ４４． スーティルＩＮ（L43）
フェルナンドは、またもニックの後ろに・・・。 ごーめーんーねー！！
はぁ・・・、ニック、遅いなぁ・・・。 合わないんだなぁ・・・（涙）。
Ｌ４６． クビサＩＮ セバスくんＩＮ
Ｌ４８． セバスちゃんＩＮ ニックＩＮ
・・・なに、さっきから合わせこんでるんですか？このドイツ人２人。
Ｌ４９． マークＩＮ ティモＩＮ
Ｌ５０． ヤルノＩＮ ピケＪｒ．ＩＮ
Ｌ５２． キミＩＮ コバＩＮ デビＩＮ ハミルトンＩＮ
Ｌ５４． フェリペＩＮ
う～ん、これといって何も起こらなくて、おもろない・・・。
はむ、なんでニックより前に居るの・・・？ おもろない・・・・・・。
Ｌ５５． フィジコＩＮ（L54）
あ！！雨がぽつぽつと・・・っ！！
まぁ、たしたことはないんでしょうけども・・・。
Ｌ５６． ルーベンスＩＮ
Ｌ５８． 一貴ＩＮ
雨も気になりますが、ＰＣの持ち時間も気になります。
突然更新が途絶えたら、“あぁ、落ちたんだな” と思っておいてください（笑）。
残り１０周を切って、ぶらぶらしていたキミのエキパイ、飛びました。
あ～ぁ、ニック、全然映らんから、つまらん！！
誰か、ちゅどーん！！ってはみ出したりすればいいのに・・・（不謹慎）。
やさぐれているうちに、レース終了。
最後のヤルノとコバちゃんのバトルが面白かったよ。
あと、ルノーの２人のも。
そんなこんなで優勝は、キミのトラブルのおかげで難なく前に出れたフェリペ。
あらあら、赤い車いたんだね。 全然目に入ってこなかったから判らんかったよ・・・。
さてと、ヤルノっち！！ひっさびさの表彰台、おめーっ！！！
で、ニックはというと・・・。 １３位なり（滝涙）。
こうなったら、ユーロ２００８はドイツが優勝だな・・・。（←関係無い）
ニックのコメントはこちら。
Having finished 13th is certainly a disappointing result.
I lost two positions right at the start and could not get them back.
Now we will concentrate on next week's test in Silverstone and the forthcoming race there.
Ｒａｃｅ
Win．フェリペ （フェラーリ）
２．キミ （フェラーリ）
３．ヤルノ （トヨタ）
４．コバ （マクラーレン）
５．クビサ （ＢＭＷ）
６．マーク （レッドブル）
７．ピケＪｒ． （ルノー）
８．フェルナンド （ルノー）
９．デビ （レッドブル）
１０．ハミルトン （マクラーレン）
１１．ティモ （トヨタ）
１２．セバスちゃん （トロロッソ）
１３．ニック （ＢＭＷ）
１４．ルーベンス （ホンダ） 1Lダウン
１５．一貴 （ウィリアムズ）
１６．ニコ （ウィリアムズ）
１７．セバスくん （トロロッソ）
１８．フィジコ （Ｆインディア）
１９．スーティル （Ｆインディア）
Ｒ．ジェンソン （ホンダ） アクシデントダメージ （16L）
（くもり／ドライ、気温＝２４℃・路面温度＝３１℃）
実況＝長坂アナ 解説＝熊倉さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
FORMULA 1 GRAND PRIX DE FRANCE 2008
6/20-22 Ｍａｇｎｙ-Ｃｏｕｒｓ Ｃｉｒｃｕｉｔ ｄｅ Ｎｅｖｅｒｓ Ｍａｇｎｙ-Ｃｏｕｒｓ 4.411km×70Laps
仏蘭西めも → 首都＝パリ 通貨＝ユーロ 言語＝フランス語
◇
ニックの土曜日コメント
The circuit here in Magny-Cours is completely different to the one in Montreal, and right from
the beginning of the weekend here we were not as good as we have been recently.
But still we were hoping for a better qualifying. I'm 12th and Robert just made it into the top ten of qualifying - this is, of course, not what we at the BMW Sauber F1 Team expect from
ourselves.
If I just look at my situation I can see significant progress.
I was much closer to getting the best out of the car.
There were just hundreds of a second between Robert's and my lap times.
I will be starting from 11th because Lewis Hamilton has to move back, and I can choose my fuel
strategy for the race.
Although even the best strategy doesn't improve the pace, we want to have a good race
tomorrow.
Ｑｕａｌｉｆｙ
ＰＰ．キミ （フェラーリ） １：１５．１３３ １：１５．１６１ １：１６．４４９
２．フェリペ （フェラーリ） １：１５．０２４ １：１５．０４１ １：１６．４９０
３．ハミルトン （マクラーレン） １：１５．６３４ １：１５．２９３ １：１６．６９３
４．フェルナンド （ルノー） １：１５．７５４ １：１５．４８３ １：１６．８４０
５．ヤルノ （トヨタ） １：１５．５２１ １：１５．３６２ １：１６．９２０
６．コバ （マクラーレン） １：１５．９６５ １：１５．６３９ １：１６．９４４
７．クビサ （ＢＭＷ） １：１５．６８７ １：１５．７２３ １：１７．０３７
８．マーク （レッドブル） １：１６．０２０ １：１５．４８８ １：１７．２３３
９．デビ （レッドブル） １：１５．８０２ １：１５．６５４ １：１７．４２６
１０．ティモ （トヨタ） １：１５．７２７ １：１５．５５８ １：１７．５９６
１１．ピケＪｒ． （ルノー） １：１５．８４８ １：１５．７７０
１２．ニック （ＢＭＷ） １：１６．００６ １：１５．７８６
１３．セバスちゃん （トロロッソ） １：１５．９１８ １：１５．８１６
１４．セバスくん （トロロッソ） １：１６．０７２ １：１６．０４５
１５．ニコ （ウィリアムズ） １：１６．０８５ １：１６．２３５
１６．一貴 （ウィリアムズ） １：１６．２４３
１７．ジェンソン （ホンダ） １：１６．３０６
１８．ルーベンス （ホンダ） １：１６．３３０
１９．フィジコ （Ｆインディア） １：１６．９７１
２０．スーティル （Ｆインディア） １：１７．０５３
（晴れ／ドライ、気温＝２７℃・路面温度＝４１℃）
実況＝長坂アナ 解説＝熊倉さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
Ｑ１
ニック、落ちるんじゃなかろうかと、ヒヤヒヤしてますた。
最後、ギリギリでクリアして、ほっ。
Ｑ２
ニックの最初のアタックは、ギリ１０位！
川井ちゃんの、「フランク・ダーニーと話してたら～・・・」
の後の暫しの沈黙にツッコミを入れたのは、長坂とほぼ同時でした（笑）。
ニック、大丈夫かな？と思っていたら、最後の最後にネルシーニョにやられた！！
自身のアタックでもタイムアップ出来ず！！
ついでにデビちゃんも９位に入っちゃって、結局は１２位・・・。
ハイ！！予選、終了～！！！
はぁ・・・、クビサも危なかったじゃん（１０位）。
ニック車、やたら燃料積んでないっすか・・・？？？
Ｆｒｅｅ ３
１．ピケＪｒ． （ルノー） １：１５．７５０
２．マーク （レッドブル） １：１５．７５９
３．セバスちゃん （トロロッソ） １：１５．８２７
４．ニコ （ウィリアムズ） １：１５．９７４
５．キミ （フェラーリ） １：１６．００３
６．ヤルノ （トヨタ） １：１６．１４７
７．ハミルトン （マクラーレン） １：１６．１８２
８．セバスくん （トロロッソ） １：１６．２３５
９．フェリペ （フェラーリ） １：１６．２５６
１０．デビ （レッドブル） １：１６．２８２
１１．ティモ （トヨタ） １：１６．３４４
１２．フェルナンド （ルノー） １：１６．４３７
１３．コバ （マクラーレン） １：１６．５４５
１４．クビサ （ＢＭＷ） １：１６．６１７
１５．一貴 （ウィリアムズ） １：１６．６４４
１６．ジェンソン （ホンダ） １：１６．６５１
１７．ルーベンス （ホンダ） １：１６．６５８
１８．ニック （ＢＭＷ） １：１６．６８７
１９．フィジコ （Ｆインディア） １：１７．３６５
２０．スーティル （Ｆインディア） １：１７．６１２
（晴れ／ドライ、気温＝２４℃・路面温度＝３４℃）
実況＝長坂アナ 解説＝熊倉さん 現地＝津川さん
チャンネル争い、交流戦（野球）に負けて観れなかった・・・（涙）。
ニックの位置が気になりますが・・・、クビサもあんまり良くないね。
ま、フリーですけども。
ネルシーニョは、軽タンかね？ それでもトップタイムは嬉しいだろうね。
予選、頑張れ、ＢＭＷ！！いや、ニック！！
◇
ニックの金曜日コメント
It is too early to say how we will perform here, but today my free practice was trouble free.
We did everything that is on the usual Friday programme, including the tyre comparison and
evaluation.
At the very end of the second session the car bottomed out heavily at the exit of turn three
after I ran over the kerbs.
I could feel something come loose and went back to the pits one or two minutes before the flag.
Ｆｒｅｅ ２
１．フェルナンド （ルノー） １：１５．７７８
２．フェリペ （フェラーリ） １：１５．８５４
３．キミ （フェラーリ） １：１５．９９９
４．ハミルトン （マクラーレン） １：１６．２３２
５．セバスちゃん （トロロッソ） １：１６．２９８
６．クビサ （ＢＭＷ） １：１６．３１７
７．コバ （マクラーレン） １：１６．３４０
８．ニック （ＢＭＷ） １：１６．４５８
９．ピケＪｒ． （ルノー） １：１６．５４３
１０．デビ （レッドブル） １：１６．５７２
１１．ニコ （ウィリアムズ） １：１６．６８２
１２．ヤルノ （トヨタ） １：１６．７４３
１３．セバスくん （トロロッソ） １：１６．７５８
１４．一貴 （ウィリアムズ） １：１７．００２
１５．ティモ （トヨタ） １：１７．０９２
１６．マーク （レッドブル） １：１７．１０６
１７．ジェンソン （ホンダ） １：１７．２４４
１８．フィジコ （Ｆインディア） １：１７．３９４
１９．ルーベンス （ホンダ） １：１７．５９１
２０．スーティル （Ｆインディア） １：１７．８６８
（晴れ／ドライ、気温＝２２℃・路面温度＝４０℃）
フリー走行１回目と同様、コースオフするマシンが多数。
ランオフエリアが広く、舗装箇所もあるため、ほとんどの車が無傷。
１回目にエンジンブロウを喫したフェルナンド、ルノー母国ＧＰでのトップタイム、おめ！
Ｆｒｅｅ １
１．フェリペ （フェラーリ） １：１５．３０６
２．ハミルトン （マクラーレン） １：１６．００２
３．コバ （マクラーレン） １：１６．０５５
４．キミ （フェラーリ） １：１６．０７３
５．クビサ （ＢＭＷ） １：１６．３７７
６．フェルナンド （ルノー） １：１６．４００
７．ヤルノ （トヨタ） １：１６．７５８
８．セバスちゃん （トロロッソ） １：１６．８３８
９．ニック （ＢＭＷ） １：１６．８７０
１０．ティモ （トヨタ） １：１６．８８６
１１．ピケＪｒ． （ルノー） １：１７．０６３
１２．デビ （レッドブル） １：１７．２３４
１３．マーク （レッドブル） １：１７．２６９
１４．ニコ （ウィリアムズ） １：１７．３９４
１５．ルーベンス （ホンダ） １：１７．４９１
１６．セバスくん （トロロッソ） １：１７．６８３
１７．一貴 （ウィリアムズ） １：１７．６９６
１８．ジェンソン （ホンダ） １：１７．９２８
１９．フィジコ （Ｆインディア） １：１８．０７２
２０．スーティル （Ｆインディア） １：１８．６７３
（くもり／ドライ、気温＝１８℃・路面温度＝２１℃）
数日前、オベ・アンダーソンさんが亡くなったので、今回トヨタは喪章をつけてのレースです。
またも雨予報の今週末、このセッションはくもりで、
各車インストレーションラップの後は、２０分以上誰も走らず（苦笑）。
ＢＭＷは相変わらず出てくるの遅っ！！だったらしい。
ニック、がんばれ！！
◇
ニックのプレビュー・コメント
I like the Magny-Cours track and also the rural surroundings.
I'm lucky enough to spend the GP weekend here each year in a small moated castle.
There are only a handful of rooms, which don't come with a TV, radio or other luxuries but do
have three-metre-thick walls.
Among the distinguishing characteristics of the circuit are its extremely even surface, several
blind corners and two high-speed chicanes.
Turn Two stands out - an extremely long and fast right-hander which leads you through a hollow
and then sends you sharply uphill on the way out.
The circuit has been modified in some areas, and the final chicane does not fit in so
harmoniously with the rest of the track.
It has very high kerbs, which you have to ride - and this often produces spectacular shots of cars on two wheels.
6/20-22 Ｍａｇｎｙ-Ｃｏｕｒｓ Ｃｉｒｃｕｉｔ ｄｅ Ｎｅｖｅｒｓ Ｍａｇｎｙ-Ｃｏｕｒｓ 4.411km×70Laps
仏蘭西めも → 首都＝パリ 通貨＝ユーロ 言語＝フランス語
◇
ニックの土曜日コメント
The circuit here in Magny-Cours is completely different to the one in Montreal, and right from
the beginning of the weekend here we were not as good as we have been recently.
But still we were hoping for a better qualifying. I'm 12th and Robert just made it into the top ten of qualifying - this is, of course, not what we at the BMW Sauber F1 Team expect from
ourselves.
If I just look at my situation I can see significant progress.
I was much closer to getting the best out of the car.
There were just hundreds of a second between Robert's and my lap times.
I will be starting from 11th because Lewis Hamilton has to move back, and I can choose my fuel
strategy for the race.
Although even the best strategy doesn't improve the pace, we want to have a good race
tomorrow.
Ｑｕａｌｉｆｙ
ＰＰ．キミ （フェラーリ） １：１５．１３３ １：１５．１６１ １：１６．４４９
２．フェリペ （フェラーリ） １：１５．０２４ １：１５．０４１ １：１６．４９０
３．ハミルトン （マクラーレン） １：１５．６３４ １：１５．２９３ １：１６．６９３
４．フェルナンド （ルノー） １：１５．７５４ １：１５．４８３ １：１６．８４０
５．ヤルノ （トヨタ） １：１５．５２１ １：１５．３６２ １：１６．９２０
６．コバ （マクラーレン） １：１５．９６５ １：１５．６３９ １：１６．９４４
７．クビサ （ＢＭＷ） １：１５．６８７ １：１５．７２３ １：１７．０３７
８．マーク （レッドブル） １：１６．０２０ １：１５．４８８ １：１７．２３３
９．デビ （レッドブル） １：１５．８０２ １：１５．６５４ １：１７．４２６
１０．ティモ （トヨタ） １：１５．７２７ １：１５．５５８ １：１７．５９６
１１．ピケＪｒ． （ルノー） １：１５．８４８ １：１５．７７０
１２．ニック （ＢＭＷ） １：１６．００６ １：１５．７８６
１３．セバスちゃん （トロロッソ） １：１５．９１８ １：１５．８１６
１４．セバスくん （トロロッソ） １：１６．０７２ １：１６．０４５
１５．ニコ （ウィリアムズ） １：１６．０８５ １：１６．２３５
１６．一貴 （ウィリアムズ） １：１６．２４３
１７．ジェンソン （ホンダ） １：１６．３０６
１８．ルーベンス （ホンダ） １：１６．３３０
１９．フィジコ （Ｆインディア） １：１６．９７１
２０．スーティル （Ｆインディア） １：１７．０５３
（晴れ／ドライ、気温＝２７℃・路面温度＝４１℃）
実況＝長坂アナ 解説＝熊倉さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
Ｑ１
ニック、落ちるんじゃなかろうかと、ヒヤヒヤしてますた。
最後、ギリギリでクリアして、ほっ。
Ｑ２
ニックの最初のアタックは、ギリ１０位！
川井ちゃんの、「フランク・ダーニーと話してたら～・・・」
の後の暫しの沈黙にツッコミを入れたのは、長坂とほぼ同時でした（笑）。
ニック、大丈夫かな？と思っていたら、最後の最後にネルシーニョにやられた！！
自身のアタックでもタイムアップ出来ず！！
ついでにデビちゃんも９位に入っちゃって、結局は１２位・・・。
ハイ！！予選、終了～！！！
はぁ・・・、クビサも危なかったじゃん（１０位）。
ニック車、やたら燃料積んでないっすか・・・？？？
Ｆｒｅｅ ３
１．ピケＪｒ． （ルノー） １：１５．７５０
２．マーク （レッドブル） １：１５．７５９
３．セバスちゃん （トロロッソ） １：１５．８２７
４．ニコ （ウィリアムズ） １：１５．９７４
５．キミ （フェラーリ） １：１６．００３
６．ヤルノ （トヨタ） １：１６．１４７
７．ハミルトン （マクラーレン） １：１６．１８２
８．セバスくん （トロロッソ） １：１６．２３５
９．フェリペ （フェラーリ） １：１６．２５６
１０．デビ （レッドブル） １：１６．２８２
１１．ティモ （トヨタ） １：１６．３４４
１２．フェルナンド （ルノー） １：１６．４３７
１３．コバ （マクラーレン） １：１６．５４５
１４．クビサ （ＢＭＷ） １：１６．６１７
１５．一貴 （ウィリアムズ） １：１６．６４４
１６．ジェンソン （ホンダ） １：１６．６５１
１７．ルーベンス （ホンダ） １：１６．６５８
１８．ニック （ＢＭＷ） １：１６．６８７
１９．フィジコ （Ｆインディア） １：１７．３６５
２０．スーティル （Ｆインディア） １：１７．６１２
（晴れ／ドライ、気温＝２４℃・路面温度＝３４℃）
実況＝長坂アナ 解説＝熊倉さん 現地＝津川さん
チャンネル争い、交流戦（野球）に負けて観れなかった・・・（涙）。
ニックの位置が気になりますが・・・、クビサもあんまり良くないね。
ま、フリーですけども。
ネルシーニョは、軽タンかね？ それでもトップタイムは嬉しいだろうね。
予選、頑張れ、ＢＭＷ！！いや、ニック！！
◇
ニックの金曜日コメント
It is too early to say how we will perform here, but today my free practice was trouble free.
We did everything that is on the usual Friday programme, including the tyre comparison and
evaluation.
At the very end of the second session the car bottomed out heavily at the exit of turn three
after I ran over the kerbs.
I could feel something come loose and went back to the pits one or two minutes before the flag.
Ｆｒｅｅ ２
１．フェルナンド （ルノー） １：１５．７７８
２．フェリペ （フェラーリ） １：１５．８５４
３．キミ （フェラーリ） １：１５．９９９
４．ハミルトン （マクラーレン） １：１６．２３２
５．セバスちゃん （トロロッソ） １：１６．２９８
６．クビサ （ＢＭＷ） １：１６．３１７
７．コバ （マクラーレン） １：１６．３４０
８．ニック （ＢＭＷ） １：１６．４５８
９．ピケＪｒ． （ルノー） １：１６．５４３
１０．デビ （レッドブル） １：１６．５７２
１１．ニコ （ウィリアムズ） １：１６．６８２
１２．ヤルノ （トヨタ） １：１６．７４３
１３．セバスくん （トロロッソ） １：１６．７５８
１４．一貴 （ウィリアムズ） １：１７．００２
１５．ティモ （トヨタ） １：１７．０９２
１６．マーク （レッドブル） １：１７．１０６
１７．ジェンソン （ホンダ） １：１７．２４４
１８．フィジコ （Ｆインディア） １：１７．３９４
１９．ルーベンス （ホンダ） １：１７．５９１
２０．スーティル （Ｆインディア） １：１７．８６８
（晴れ／ドライ、気温＝２２℃・路面温度＝４０℃）
フリー走行１回目と同様、コースオフするマシンが多数。
ランオフエリアが広く、舗装箇所もあるため、ほとんどの車が無傷。
１回目にエンジンブロウを喫したフェルナンド、ルノー母国ＧＰでのトップタイム、おめ！
Ｆｒｅｅ １
１．フェリペ （フェラーリ） １：１５．３０６
２．ハミルトン （マクラーレン） １：１６．００２
３．コバ （マクラーレン） １：１６．０５５
４．キミ （フェラーリ） １：１６．０７３
５．クビサ （ＢＭＷ） １：１６．３７７
６．フェルナンド （ルノー） １：１６．４００
７．ヤルノ （トヨタ） １：１６．７５８
８．セバスちゃん （トロロッソ） １：１６．８３８
９．ニック （ＢＭＷ） １：１６．８７０
１０．ティモ （トヨタ） １：１６．８８６
１１．ピケＪｒ． （ルノー） １：１７．０６３
１２．デビ （レッドブル） １：１７．２３４
１３．マーク （レッドブル） １：１７．２６９
１４．ニコ （ウィリアムズ） １：１７．３９４
１５．ルーベンス （ホンダ） １：１７．４９１
１６．セバスくん （トロロッソ） １：１７．６８３
１７．一貴 （ウィリアムズ） １：１７．６９６
１８．ジェンソン （ホンダ） １：１７．９２８
１９．フィジコ （Ｆインディア） １：１８．０７２
２０．スーティル （Ｆインディア） １：１８．６７３
（くもり／ドライ、気温＝１８℃・路面温度＝２１℃）
数日前、オベ・アンダーソンさんが亡くなったので、今回トヨタは喪章をつけてのレースです。
またも雨予報の今週末、このセッションはくもりで、
各車インストレーションラップの後は、２０分以上誰も走らず（苦笑）。
ＢＭＷは相変わらず出てくるの遅っ！！だったらしい。
ニック、がんばれ！！
◇
ニックのプレビュー・コメント
I like the Magny-Cours track and also the rural surroundings.
I'm lucky enough to spend the GP weekend here each year in a small moated castle.
There are only a handful of rooms, which don't come with a TV, radio or other luxuries but do
have three-metre-thick walls.
Among the distinguishing characteristics of the circuit are its extremely even surface, several
blind corners and two high-speed chicanes.
Turn Two stands out - an extremely long and fast right-hander which leads you through a hollow
and then sends you sharply uphill on the way out.
The circuit has been modified in some areas, and the final chicane does not fit in so
harmoniously with the rest of the track.
It has very high kerbs, which you have to ride - and this often produces spectacular shots of cars on two wheels.
FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2008
5/22・24-25 Ｍｏｎｔｅ Ｃａｒｌｏ Ｃｉｒｃｕｉｔ ｄｅ Ｍｏｎａｃｏ 3.340km×78Laps
もなこ公国めも → 首都＝モナコ 通貨＝ユーロ 言語＝フランス語
※ 今回も、ＰＣが持つ限りレポりま～す！
雨のもにゃこ！！こわいです～ぅ！！
デビちゃん、ギアボックス交換で、５グリッドダウン→１５番グリッド。
同じくセバスちゃんも、ギアボックス交換で最後尾スタート。
フォーメーションラップ、コバちゃんスタートできず！！
コバちゃんは、ピットスタートに。
タイヤはほとんどがスタンダードウェット。
スタートでの混乱は特に無い模様。
ニックのこと、アミーゴは、順位を下げている！とか言いますが、
逆に上がってるんですけども？ ニック何番グリッドだったとお思いで？
プールサイド出口で接触が！ジェンソンです！！
単独かと思いきや、ニックさんとちょい絡んでた・・・。
ジェンソンごめんね～ｖ んでも、あれ、ニックは悪くないよね・・・？
ジェンソンは、フロントウィング交換でピットイン。
雨がちょっと強めになってきましたか・・・。
ニコたんのフロントウィングが落ちてる映像が。
どうしたんでしょ？交換のためピットイン。
おっと、ティモのフロントウィングもありません。
今日こんなの多いですね。
単独スピンでした。交換のためピットイン。 タイヤはフルウェット。
ニックは、なんだかんだで７番手。 がんばれ。
ハミルトン、壁にぶち当たり、右リアタイヤが大変なことに。
ピットインして、１本だけ交換。 フルにするかと思いきや、そのままスタンダード。
あ～！フェルナンドもさっきのハミルトンみたいにっ！！
雨がだいぶ酷い！！
のあ～！！こちらもクラッシュしたデビちゃんにセバスくんが追突！！ → リタイア
う～ん・・・、セーフティカー入ります～・・・。
フェルナンドはサスとか見てたけど大丈夫そうでレース復帰。
セーフティカー中にピットインしたのは、ヤルノのみ？
ジェンソンも入っている。
キミちゃんに審議のランプ。 ？？？何かしましたっけ？？？
→ スタート３分前にタイヤ装着してスタート出来る状態にしとかなあかんかったのに、
時間オーバーしてしまったようで・・・、ドライブスルーペナ。
あ、もうリスタートしてますね。
そんな１３周目。 ５位まで浮上していたニックさん、フェルナンドの猛追を受ける。
キミちゃん、ペナ消化。
ローズヘアピンで！！ ニックのインに入ろうとしたフェルナンド・・・接触！！！
ニック、ハーフスピン。 後ろ、数珠繋ぎ（笑）。
ニック、フェルのフロントウィング踏みつつ走り去る（笑）。
フェルと、ニコたん、ピットイン。
フェリペ、一人旅かと思いきや、サンデボーテで教会へ直進（笑）。
その間になんと！ ・・・その間になんとっ！！！
クビサ、トーップ！！！（笑）
おいおいクビサ・・・、先に勝つんじゃね～よ～ぉ・・・！！！
ニックも頑張ってるもん！！
って思い込もうとしていたら、ニックさん、スローダウン・・・。
タイヤが・・・、パンクっすか・・・（涙）。
ニックさん、最後尾です・・・、しかも、周回遅れです・・・。
もう、どうでもいいかも・・・（滝涙）。
川井ちゃんの、“もう（ピットに）入らないかもしれない・・・ってこともあるかも知れない”
っていうのに望みを繋ぐほどバカじゃないわよっ！！（号泣）
クビサ、ピットイン。
フェリペー！！飛ばせーーー！！！（え？）
クビサ、ピットアウト。
よっしゃ！キミ行った！！押さえ込めー！！！（え？？）
・・・とか言ってたのが悪かったのでしょうか。
なんでか、クビサのがキミちゃんの前。
キミ、サンデボーテで接触してフロントウィングぐらぐらに・・・（涙）。
すみませんでした、余計なこと言って・・・、黙ってＢＭＷを応援します・・・（涙）。
路面、だいぶ乾いてきちゃってますね。
１時間経って、３５周消化。
７８周走れるか？２時間ルール適用になるのか？
ニック、いつの間にやら２ラップダウン。
重たいのに加えて、譲りながら走ってるから、遅い・・・。
ただ走ってるだけって、フラストレーション溜まるだろうねぇ・・・。
ティモ、クラッシュ。 → ピットインしてレース復帰。
フィジコはマシンを下りている。
１５分後に雨予報。
・・・降れーーーぇ！！！どっちゃり来いーーー！！！
フェルナンド、ピットインしたけど、履いたタイヤは、なんと・・・ドライ！？
あほじゃねーの？ルノー！！天気予報見てないのっ！？
あとちょっとで雨降るって言ってんのにっ！！
いくらなんでも、ギャンブルしすぎだってばさっ！！
あらら、ピケＪｒ．もドライだよ・・・。 すげえな、おい・・・。
おぉ！！マークもドライだよ・・・。
ジェンソンも、ティモも、みんなドライ履いてくじゃん・・・。
雨、降らないと思ってんのかね・・・。
振らなきゃ大当たりだけど、どうなんかね？？？
ネルシーニョ・・・、コントロールしきれずクラッシュ・・・。
残り３０分、２５周、クビサ、スーティル、ハミルトン、などなど、ピットイン。
タイヤはやっぱりドライ、ハードかな。
フェリペは、ドライだけどソフトで。
あぁ、フェリペ！！クビサに前に行かれたではないかっ！！何やってんだい！！
ニックもピットイン。 もう、どうにもなりませんけどねっ（やさぐれ）。
残り１７周、ニコたん、プールサイドの１個目で激しくクラッシュ！！
セーフティカー入ります。
ニコたんは無事。 あ～、びっくりした・・・。
ニック、ピットインでタイヤ交換。 破片踏んだかね？
そういえば、ニックのオンボードカメラ、赤くない（黒い）んだけど、なんで？？
ああ、もう、ＰＣ切れそうです・・・。
案の定切れたＰＣが復活したので続き。
ニック、セーフティカーの前に出たけど、いいの？
問題無いとは自分では思ったけど、
なんか、解説陣が、「おかしなことしましたね～」 って言うから、ちょっと心配。
さて、２時間ルールで残り１０分ちょいってとこで、リスタート！！
その周回、トンネル出たとこで、キミちゃん、挙動を乱し～ぃ・・・！！
スーティルのリアに、どーーーん！！！
あ゛ぁーーー！！キミのおばがーーー！！！
スーティル、フォースインディアの初ポイントが～～～ぁ！！！
２台共にピットイン。
キミは出て行くが、スーティルは動けずっ！！
頭を抱えるスーティル、うなだれるクルーたち。
メットをぽんぽんして慰めるクルー・・・。
ガレージで、たぶん泣いちゃってるんじゃなかろうか・・・なスーティル・・・。
おキミ！！あとでスーティルにちゃんと謝れよっ！！！
結局、雨は来ず・・・。
２時間ルールにより、規定周回数を２周残してレース終了。
自分の中ではあまり目立ってなかったハミルトンが優勝。 良かったね。
パルクフェルメにて。
ハミルトンが喜ぶ中、冷静なクビサとフェリペに笑う。
表彰式にて。
あらためて、クビサ、デカイな・・・。
あらためて、ロンも歳とったな・・・。
会見にて。
クビサ、ドリンク飲みすぎだっちゅーの！！（笑）
逆にフェリペ、全然飲んでないし。 ・・・あ、飲んだ。
さて、ニックのことにはあまり触れないでおこうか・・・。
次があるさ・・・。
ニックのコメントはコチラ。
After the awful qualifying yesterday the early laps of the race went very well for me, despite the
tricky track conditions.
I was up to fifth, but unfortunately Fernando Alonso made a mistake and crashed into the side of my car.
This caused heavy damage to the left hand side of my car, and due to a puncture I had to pit.
I was then last and, because of the damaged car, I had no chance at all to improve.
It is a Sunday to forget.
But this is not too easy.
Ｒａｃｅ
Win．ハミルトン （マクラーレン）
２．クビサ （ＢＭＷ）
３．フェリペ （フェラーリ）
４．マーク （レッドブル）
５．セバスちゃん （トロロッソ）
６．ルーベンス （ホンダ）
７．一貴 （ウィリアムズ）
８．コバ （マクラーレン）
９．キミ （フェラーリ）
１０．フェルナンド （ルノー） 1Lダウン
１１．ジェンソン （ホンダ）
１２．ティモ （トヨタ）
１３．ヤルノ （トヨタ）
１４．ニック （ＢＭＷ） 4Lダウン
Ｒ．スーティル （Ｆインディア） アクシデント （67L）
Ｒ．ニコ （ウィリアムズ） アクシデント （59L）
Ｒ．ピケＪｒ． （ルノー） アクシデント （47L）
Ｒ．フィジコ （Ｆインディア） ギアボックス （36L）
Ｒ．デビ （レッドブル） アクシデント （7L）
Ｒ．セバスくん （トロロッソ） アクシデント （7L）
（雨→晴れ／ウェット→ドライ、気温＝２０℃・路面温度＝２０℃）
実況＝アミーゴ伊藤 解説＝森脇さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
5/22・24-25 Ｍｏｎｔｅ Ｃａｒｌｏ Ｃｉｒｃｕｉｔ ｄｅ Ｍｏｎａｃｏ 3.340km×78Laps
もなこ公国めも → 首都＝モナコ 通貨＝ユーロ 言語＝フランス語
※ 今回も、ＰＣが持つ限りレポりま～す！
雨のもにゃこ！！こわいです～ぅ！！
デビちゃん、ギアボックス交換で、５グリッドダウン→１５番グリッド。
同じくセバスちゃんも、ギアボックス交換で最後尾スタート。
フォーメーションラップ、コバちゃんスタートできず！！
コバちゃんは、ピットスタートに。
タイヤはほとんどがスタンダードウェット。
スタートでの混乱は特に無い模様。
ニックのこと、アミーゴは、順位を下げている！とか言いますが、
逆に上がってるんですけども？ ニック何番グリッドだったとお思いで？
プールサイド出口で接触が！ジェンソンです！！
単独かと思いきや、ニックさんとちょい絡んでた・・・。
ジェンソンごめんね～ｖ んでも、あれ、ニックは悪くないよね・・・？
ジェンソンは、フロントウィング交換でピットイン。
雨がちょっと強めになってきましたか・・・。
ニコたんのフロントウィングが落ちてる映像が。
どうしたんでしょ？交換のためピットイン。
おっと、ティモのフロントウィングもありません。
今日こんなの多いですね。
単独スピンでした。交換のためピットイン。 タイヤはフルウェット。
ニックは、なんだかんだで７番手。 がんばれ。
ハミルトン、壁にぶち当たり、右リアタイヤが大変なことに。
ピットインして、１本だけ交換。 フルにするかと思いきや、そのままスタンダード。
あ～！フェルナンドもさっきのハミルトンみたいにっ！！
雨がだいぶ酷い！！
のあ～！！こちらもクラッシュしたデビちゃんにセバスくんが追突！！ → リタイア
う～ん・・・、セーフティカー入ります～・・・。
フェルナンドはサスとか見てたけど大丈夫そうでレース復帰。
セーフティカー中にピットインしたのは、ヤルノのみ？
ジェンソンも入っている。
キミちゃんに審議のランプ。 ？？？何かしましたっけ？？？
→ スタート３分前にタイヤ装着してスタート出来る状態にしとかなあかんかったのに、
時間オーバーしてしまったようで・・・、ドライブスルーペナ。
あ、もうリスタートしてますね。
そんな１３周目。 ５位まで浮上していたニックさん、フェルナンドの猛追を受ける。
キミちゃん、ペナ消化。
ローズヘアピンで！！ ニックのインに入ろうとしたフェルナンド・・・接触！！！
ニック、ハーフスピン。 後ろ、数珠繋ぎ（笑）。
ニック、フェルのフロントウィング踏みつつ走り去る（笑）。
フェルと、ニコたん、ピットイン。
フェリペ、一人旅かと思いきや、サンデボーテで教会へ直進（笑）。
その間になんと！ ・・・その間になんとっ！！！
クビサ、トーップ！！！（笑）
おいおいクビサ・・・、先に勝つんじゃね～よ～ぉ・・・！！！
ニックも頑張ってるもん！！
って思い込もうとしていたら、ニックさん、スローダウン・・・。
タイヤが・・・、パンクっすか・・・（涙）。
ニックさん、最後尾です・・・、しかも、周回遅れです・・・。
もう、どうでもいいかも・・・（滝涙）。
川井ちゃんの、“もう（ピットに）入らないかもしれない・・・ってこともあるかも知れない”
っていうのに望みを繋ぐほどバカじゃないわよっ！！（号泣）
クビサ、ピットイン。
フェリペー！！飛ばせーーー！！！（え？）
クビサ、ピットアウト。
よっしゃ！キミ行った！！押さえ込めー！！！（え？？）
・・・とか言ってたのが悪かったのでしょうか。
なんでか、クビサのがキミちゃんの前。
キミ、サンデボーテで接触してフロントウィングぐらぐらに・・・（涙）。
すみませんでした、余計なこと言って・・・、黙ってＢＭＷを応援します・・・（涙）。
路面、だいぶ乾いてきちゃってますね。
１時間経って、３５周消化。
７８周走れるか？２時間ルール適用になるのか？
ニック、いつの間にやら２ラップダウン。
重たいのに加えて、譲りながら走ってるから、遅い・・・。
ただ走ってるだけって、フラストレーション溜まるだろうねぇ・・・。
ティモ、クラッシュ。 → ピットインしてレース復帰。
フィジコはマシンを下りている。
１５分後に雨予報。
・・・降れーーーぇ！！！どっちゃり来いーーー！！！
フェルナンド、ピットインしたけど、履いたタイヤは、なんと・・・ドライ！？
あほじゃねーの？ルノー！！天気予報見てないのっ！？
あとちょっとで雨降るって言ってんのにっ！！
いくらなんでも、ギャンブルしすぎだってばさっ！！
あらら、ピケＪｒ．もドライだよ・・・。 すげえな、おい・・・。
おぉ！！マークもドライだよ・・・。
ジェンソンも、ティモも、みんなドライ履いてくじゃん・・・。
雨、降らないと思ってんのかね・・・。
振らなきゃ大当たりだけど、どうなんかね？？？
ネルシーニョ・・・、コントロールしきれずクラッシュ・・・。
残り３０分、２５周、クビサ、スーティル、ハミルトン、などなど、ピットイン。
タイヤはやっぱりドライ、ハードかな。
フェリペは、ドライだけどソフトで。
あぁ、フェリペ！！クビサに前に行かれたではないかっ！！何やってんだい！！
ニックもピットイン。 もう、どうにもなりませんけどねっ（やさぐれ）。
残り１７周、ニコたん、プールサイドの１個目で激しくクラッシュ！！
セーフティカー入ります。
ニコたんは無事。 あ～、びっくりした・・・。
ニック、ピットインでタイヤ交換。 破片踏んだかね？
そういえば、ニックのオンボードカメラ、赤くない（黒い）んだけど、なんで？？
ああ、もう、ＰＣ切れそうです・・・。
案の定切れたＰＣが復活したので続き。
ニック、セーフティカーの前に出たけど、いいの？
問題無いとは自分では思ったけど、
なんか、解説陣が、「おかしなことしましたね～」 って言うから、ちょっと心配。
さて、２時間ルールで残り１０分ちょいってとこで、リスタート！！
その周回、トンネル出たとこで、キミちゃん、挙動を乱し～ぃ・・・！！
スーティルのリアに、どーーーん！！！
あ゛ぁーーー！！キミのおばがーーー！！！
スーティル、フォースインディアの初ポイントが～～～ぁ！！！
２台共にピットイン。
キミは出て行くが、スーティルは動けずっ！！
頭を抱えるスーティル、うなだれるクルーたち。
メットをぽんぽんして慰めるクルー・・・。
ガレージで、たぶん泣いちゃってるんじゃなかろうか・・・なスーティル・・・。
おキミ！！あとでスーティルにちゃんと謝れよっ！！！
結局、雨は来ず・・・。
２時間ルールにより、規定周回数を２周残してレース終了。
自分の中ではあまり目立ってなかったハミルトンが優勝。 良かったね。
パルクフェルメにて。
ハミルトンが喜ぶ中、冷静なクビサとフェリペに笑う。
表彰式にて。
あらためて、クビサ、デカイな・・・。
あらためて、ロンも歳とったな・・・。
会見にて。
クビサ、ドリンク飲みすぎだっちゅーの！！（笑）
逆にフェリペ、全然飲んでないし。 ・・・あ、飲んだ。
さて、ニックのことにはあまり触れないでおこうか・・・。
次があるさ・・・。
ニックのコメントはコチラ。
After the awful qualifying yesterday the early laps of the race went very well for me, despite the
tricky track conditions.
I was up to fifth, but unfortunately Fernando Alonso made a mistake and crashed into the side of my car.
This caused heavy damage to the left hand side of my car, and due to a puncture I had to pit.
I was then last and, because of the damaged car, I had no chance at all to improve.
It is a Sunday to forget.
But this is not too easy.
Ｒａｃｅ
Win．ハミルトン （マクラーレン）
２．クビサ （ＢＭＷ）
３．フェリペ （フェラーリ）
４．マーク （レッドブル）
５．セバスちゃん （トロロッソ）
６．ルーベンス （ホンダ）
７．一貴 （ウィリアムズ）
８．コバ （マクラーレン）
９．キミ （フェラーリ）
１０．フェルナンド （ルノー） 1Lダウン
１１．ジェンソン （ホンダ）
１２．ティモ （トヨタ）
１３．ヤルノ （トヨタ）
１４．ニック （ＢＭＷ） 4Lダウン
Ｒ．スーティル （Ｆインディア） アクシデント （67L）
Ｒ．ニコ （ウィリアムズ） アクシデント （59L）
Ｒ．ピケＪｒ． （ルノー） アクシデント （47L）
Ｒ．フィジコ （Ｆインディア） ギアボックス （36L）
Ｒ．デビ （レッドブル） アクシデント （7L）
Ｒ．セバスくん （トロロッソ） アクシデント （7L）
（雨→晴れ／ウェット→ドライ、気温＝２０℃・路面温度＝２０℃）
実況＝アミーゴ伊藤 解説＝森脇さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2008
5/22・24-25 Ｍｏｎｔｅ Ｃａｒｌｏ Ｃｉｒｃｕｉｔ ｄｅ Ｍｏｎａｃｏ 3.340km×78Laps
もなこ公国めも → 首都＝モナコ 通貨＝ユーロ 言語＝フランス語
◇
ニックの土曜日コメント
Unfortunately I don't have much to say: my qualifying result is disappointing.
Here in Monaco I can't heat up the tyres quickly enough.
Ｑｕａｌｉｆｙ
ＰＰ．フェリペ （フェラーリ） １：１５．１９０ １：１５．１１０ １：１５．７８７
２．キミ （フェラーリ） １：１５．７１７ １：１５．４０４ １：１５．８１５
３．ハミルトン （マクラーレン） １：１５．５８２ １：１５．３２２ １：１５．８３９
４．コバ （マクラーレン） １：１５．２９５ １：１５．３８９ １：１６．１６５
５．クビサ （ＢＭＷ） １：１５．９７７ １：１５．４８３ １：１６．１７１
６．ニコ （ウィリアムズ） １：１５．９３５ １：１５．２８７ １：１６．５４８
７．フェルナンド （ルノー） １：１６．６４６ １：１５．８２７ １：１６．８５２
８．ヤルノ （トヨタ） １：１６．３０６ １：１５．５９８ １：１７．２０３
９．マーク （レッドブル） １：１６．０７４ １：１５．７４５ １：１７．３４３
１０．デビ （レッドブル） １：１６．０８６ １：１５．８３９ ＮＯ ＴＩＭＥ
１１．ティモ （トヨタ） １：１６．２８５ １：１５．９０７
１２．ジェンソン （ホンダ） １：１６．２５９ １：１６．１０１
１３．ニック （ＢＭＷ） １：１６．６５０ １：１６．４５５
１４．一貴 （ウィリアムズ） １：１６．７５６ １：１６．４７９
１５．ルーベンス （ホンダ） １：１６．２０８ １：１６．５３７
１６．セバスくん （トロロッソ） １：１６．８０６
１７．ピケＪｒ． （ルノー） １：１６．９３３
１８．セバスちゃん （トロロッソ） １：１６．９５５
１９．スーティル （Ｆインディア） １：１７．２２５
２０．フィジコ （Ｆインディア） １：１７．８２３
（晴れ／ドライ、気温＝２１℃・路面温度＝２８℃）
実況＝アミーゴ伊藤 解説＝森脇さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
ニックさん、まさかのＱ２落ち！！どぉ～ん！！
・・・・・・・・・（滝涙）。
Ｆｒｅｅ ３
１．コバ （マクラーレン） １：１６．５６７
２．ハミルトン （マクラーレン） １：１７．０８４
３．キミ （フェラーリ） １：１７．１７７
４．ニコ （ウィリアムズ） １：１７．５０３
５．クビサ （ＢＭＷ） １：１７．６８７
６．フェリペ （フェラーリ） １：１７．６９１
７．マーク （レッドブル） １：１７．８５６
８．スーティル （Ｆインディア） １：１７．８８３
９．一貴 （ウィリアムズ） １：１８．１４７
１０．ジェンソン （ホンダ） １：１８．２２５
１１．セバスくん （トロロッソ） １：１８．３６７
１２．ティモ （トヨタ） １：１８．４２４
１３．ルーベンス （ホンダ） １：１８．４５５
１４．ピケＪｒ． （ルノー） １：１８．６１５
１５．セバスちゃん （トロロッソ） １：１８．６５１
１６．フェルナンド （ルノー） １：１８．７９５
１７．ヤルノ （トヨタ） １：１８．８５８
１８．ニック （ＢＭＷ） １：１９．０２４
１９．フィジコ （Ｆインディア） １：１９．１３１
２０．デビ （レッドブル） １：２０．８０５
（くもり→雨／ハーフウェット→ウェット、気温＝１９℃・路面温度＝２０℃）
実況＝アミーゴ伊藤 解説＝森脇さん 現地＝川井ちゃん
コバちゃんがちょいクラッシュ。
ニックは、ニックは・・・・・・（滝涙）。
◇
ニックの木曜日コメント
In the first session I realized the engine was losing power, so then looked to find a good spot to
stop.
Of course the failure cost us running time and data, but we still managed to make several
changes to the car for the second session.
It was a general improvement.
Taking into account it is Monaco, I would say my car is very driveable.
Ｆｒｅｅ ２
１．ハミルトン （マクラーレン） １：１５．１４０
２．ニコ （ウィリアムズ） １：１５．５３３
３．キミ （フェラーリ） １：１５．５７２
４．フェリペ （フェラーリ） １：１５．８６９
５．コバ （マクラーレン） １：１５．８８１
６．クビサ （ＢＭＷ） １：１６．２９６
７．フェルナンド （ルノー） １：１６．３１０
８．ジェンソン （ホンダ） １：１６．３５１
９．一貴 （ウィリアムズ） １：１６．３７２
１０．ルーベンス （ホンダ） １：１６．４１８
１１．ニック （ＢＭＷ） １：１６．４２６
１２．ティモ （トヨタ） １：１６．６８８
１３．マーク （レッドブル） １：１７．０９４
１４．デビ （レッドブル） １：１７．１３１
１５．ピケＪｒ． （ルノー） １：１７．２４６
１６．フィジコ （Ｆインディア） １：１７．２５１
１７．ヤルノ （トヨタ） １：１７．３７９
１８．セバスくん （トロロッソ） １：１７．５８１
１９．スーティル （Ｆインディア） １：１８．１７６
２０．セバスちゃん （トロロッソ） １：１８．２２５
（晴れ／ドライ、気温＝２０℃・路面温度＝３７℃）
ポールが転がってたり（フェリペが壊した）、破片（フェルナンドのリアウィング）が飛び散ったりで、
黄旗や赤旗が振られていたもよう。
Ｆｒｅｅ １
１．キミ （フェラーリ） １：１５．９４８
２．ハミルトン （マクラーレン） １：１６．２１６
３．コバ （マクラーレン） １：１６．２４８
４．フェリペ （フェラーリ） １：１６．２９２
５．ニコ （ウィリアムズ） １：１６．６５３
６．クビサ （ＢＭＷ） １：１６．８３４
７．フェルナンド （ルノー） １：１７．４９８
８．ルーベンス （ホンダ） １：１７．５１１
９．マーク （レッドブル） １：１７．７９８
１０．フィジコ （Ｆインディア） １：１７．８３５
１１．ティモ （トヨタ） １：１７．９４２
１２．ジェンソン （ホンダ） １：１８．１５３
１３．セバスくん （トロロッソ） １：１８．２４５
１４．ニック （ＢＭＷ） １：１８．２６３
１５．一貴 （ウィリアムズ） １：１８．２７４
１６．ヤルノ （トヨタ） １：１８．３６０
１７．スーティル （Ｆインディア） １：１８．３６０
１８．ピケＪｒ． （ルノー） １：１８．９５５
１９．セバスちゃん （トロロッソ） １：１９．１７６
２０．デビ （レッドブル） ＮＯ ＴＩＭＥ
（晴れ／ドライ、気温＝１９℃・路面温度＝１９℃）
途中、排水溝の蓋補修のため１５分間の赤旗中断あり。
ニックは、セッション中盤にトラブルでストップ → エンジン交換。
◇
ニックのプレビュー・コメント
I'm a real fan of narrow street circuits like this.
Lots of people have tried to describe what it's like driving through these streets that are like
canyons in a Formula One car.
I've never been able to think of a comparison that really does it justice, so I won't even try.
You simply have to experience it for yourself.
This is a circuit that's totally unforgiving of even the smallest driving error.
If you run out of road, there's nowhere to go except into a crash barrier.
Monaco goes quite crazy during Grand Prix weekend.
The town and the harbour are all packed to bursting point.
Of all the GP races, this is definitely the one that has the most to offer spectators.
For one thing, there's nowhere else you can get so close to the action.
The engine noise is stupendous and the razzmatazz is simply unique.
I always enjoy coming to Monaco.
That said, I have to admit it's all a bit too frenzied for me in the long run, which is why a few
years ago I decided to move to Switzerland.
2008 FORMULA 1 PETROL OFISI TURKISH GRAND PRIX
5/9-11 Ｉｓｔａｎｂｕｌ Ｉｓｔａｎｂｕｌ Ｐａｒｋ Ｃｉｒｃｕｉｔ 5.338km×58Laps
土耳古めも → 首都＝アンカラ 通貨＝トルコ・リラ 言語＝トルコ語
今日はちょっと疲れたので、生レポは無し。
後日、結果のみＵＰします。
Ｒａｃｅ
Win．
２．
３．
４．
５．
６．
７．
８．
９．
１０．
１１．
１２．
１３．
１４．
１５．
１６．
１７．
１８．
１９．
２０．
２１．
２２．
5/9-11 Ｉｓｔａｎｂｕｌ Ｉｓｔａｎｂｕｌ Ｐａｒｋ Ｃｉｒｃｕｉｔ 5.338km×58Laps
土耳古めも → 首都＝アンカラ 通貨＝トルコ・リラ 言語＝トルコ語
今日はちょっと疲れたので、生レポは無し。
後日、結果のみＵＰします。
Ｒａｃｅ
Win．
２．
３．
４．
５．
６．
７．
８．
９．
１０．
１１．
１２．
１３．
１４．
１５．
１６．
１７．
１８．
１９．
２０．
２１．
２２．