Rd.7 アメリカＧＰ ～決勝～

2007 FORMULA 1™ United States Grand Prix
　　6/15-17　　Ｉｎｄｉａｎａｐｏｌｉｓ　　　Ｉｎｄｉａｎａｐｏｌｉｓ Ｍｏｔｏｒ Ｓｐｅｅｄｗａｙ　　4.192km×73Laps　　　

実況＝長坂アナ　　スタジオ解説＝小倉さん　　現地解説＝今宮さん・川井ちゃん　　

生レポは出来ませんでした。　
せめて観るだけは見届けようと思ったのですが、
始まって４０分くらいで物凄い睡魔に襲われて、あえなく就寝。　
朝起きてすぐリザルトを確認して、ニックのリタイアに愕然・・・。　

ハミルトン２連勝。　とりあえず、おめでとう。　

セバスチャン、８位入賞。　なんとかポイントを重ねられた。　
よくやった！ ありがとう！ そして、おめでとう！　

ニックのコメントはコチラ。　
I had a good start and overtook Kimi.
On the first stint my speed was okay, and it was only in the beginning that Felipe Massa could pull away a little bit.
Later when I was braking for turn one the rear wheels just locked and I spun.
When I wanted to get going again, I couldn’t get a gear, which was why Heikki Kovalainen could pass me.
The spin caused a flat spotted tyre and I made my first pit stop a little early.
The next laps were good, and I overtook Kimi Raikkonen and Heikki.
However, when Kimi was at top speed I could not keep him behind.
After the second pit stop I got stuck behind Mark Webber, but then the hydraulic problems occurred anyway.　　

Ｒａｃｅ　　　
Win．ハミルトン　（マクラーレン）　　　
　２．フェルナンド　（マクラーレン）　　　
　３．フェリペ　（フェラーリ）　　　
　４．キミ　（フェラーリ）　　　
　５．コバ　（ルノー）　　　
　６．ヤルノ　（トヨタ）　　　
　７．マーク　（レッドブル）　　　
　８．セバスチャン　（ＢＭＷ）　　　
　９．フィジコ　（ルノー）　　　1Lダウン　　　
１０．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　
１１．アンソニー　（スーアグ）　　　
１２．ジェンソン　（ホンダ）　　　
１３．スコット　（トロロッソ）　　　2Lダウン　　　
１４．スーティル　（スパイカー）　　　
１５．アルバース　（スパイカー）　　　3Lダウン　　　
１６．ニコ　（ウィリアムズ）　　　DNF：エンジン （68L）　　　
１７．リウッツィ　（トロロッソ）　　　DNF：Water pressure （68L）　　　
　Ｒ．ニック　（ＢＭＷ）　　　ハイドロリック （55L）　　　
　Ｒ．琢磨　（スーアグ）　　　スピンアウト （13L）　　　
　Ｒ．デビ　（レッドブル）　　　アクシデント （0L）　　　
　Ｒ．ルーベンス　（ホンダ）　　　アクシデント （0L）　　　
　Ｒ．ラルフ　（トヨタ）　　　アクシデント （0L）　　　

Rd.7 アメリカＧＰ ～フリー３・予選～

同じく、おねむの時間で生レポ出来ないので、結果のみです。　　

実況＝長坂アナ　　スタジオ解説＝小倉さん　　現地解説＝今宮さん・川井ちゃん　　

Ｑｕａｌｉｆｙ　　
ＰＰ．ハミルトン　（マクラーレン）　　　１：１２．５６３　　　１：１２．０６５　　　１：１２．３３１　　　
　２．フェルナンド　（マクラーレン）　　　１：１２．４１６　　　１：１１．９２６　　　１：１２．５００　　　
　３．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：１２．７３１　　　１：１２．１８０　　　１：１２．７０３　　　
　４．キミ　（フェラーリ）　　　１：１２．７３２　　　１：１２．１１１　　　１：１２．８３９　　　
　５．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：１２．５４３　　　１：１２．１８８　　　１：１２．８４７　　　
　６．コバ　（ルノー）　　　１：１２．９９８　　　１：１２．５９９　　　１：１３．３０８　　　
　７．セバスチャン　（ＢＭＷ）　　　１：１２．７１１　　　１：１２．６４４　　　１：１３．５１３　　　
　８．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：１３．１８６　　　１：１２．８２８　　　１：１３．７８９　　　
　９．マーク　（レッドブル）　　　１：１３．４２５　　　１：１２．７８８　　　１：１３．８７１　　　
１０．フィジコ　（ルノー）　　　１：１３．１６８　　　１：１２．６０３　　　１：１３．９５３　　　
１１．デビ　（レッドブル）　　　１：１３．４２４　　　１：１２．８７３　　　
１２．ラルフ　（トヨタ）　　　１：１２．８５１　　　１：１２．９２０　　　
１３．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：１３．３０６　　　１：１２．９９８　　　
１４．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：１３．１２８　　　１：１３．０６０　　　
１５．ルーベンス　（ホンダ）　　　１：１３．２０３　　　１：１３．２０１　　　
１６．アンソニー　（スーアグ）　　　１：１３．１６４　　　１：１３．２５９　　　
１７．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：１３．４４１　　　
１８．琢磨　（スーアグ）　　　１：１３．４７７　　　
１９．リウッツィ　（トロロッソ）　　　１：１３．４８４　　　
２０．スコット　（トロロッソ）　　　１：１３．７１２　　　
２１．スーティル　（スパイカー）　　　１：１４．１２２　　　
２２．アルバース　（スパイカー）　　　１：１４．５９７　　　

ニックのコメントはコチラ。 　
The balance of the car was better today, but I am not really happy with my qualifying as on the last lap I didn’t get it right in the last corner.
I had some graining with the tyres and obviously was too aggressive and slid a bit away from racing line, otherwise I think I could have qualified in front of the Ferraris.
In Montreal our car was very good over the race distance, so I hope we can continue like this.

☆　　

カナダと同じく、おねむの時間です。 生レポ出来ないので、結果のみ。　　

実況＝長坂アナ （久しぶり！）　　スタジオ解説＝小倉さん　　現地解説＝川井ちゃん　　

Ｆｒｅｅ ３　　　
　１．フェルナンド　（マクラーレン）　　　１：１２．１５０　　　
　２．セバスチャン　（ＢＭＷ）　　　１：１２．３２１　　　
　３．ハミルトン　（マクラーレン）　　　１：１２．３７８　　　
　４．コバ　（ルノー）　　　１：１２．５７４　　　
　５．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：１２．６４６　　　
　６．キミ　（フェラーリ）　　　１：１２．６９２　　　
　７．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：１２．７０９　　　
　８．フィジコ　（ルノー）　　　１：１２．７１０　　　
　９．デビ　（レッドブル）　　　１：１２．９４０　　　
１０．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：１３．０３１　　　
１１．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：１３．０５７　　　
１２．ラルフ　（トヨタ）　　　１：１３．０６１　　　
１３．アンソニー　（スーアグ）　　　１：１３．０６９　　　
１４．マーク　（レッドブル）　　　１：１３．２８９　　　
１５．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：１３．３１８　　　
１６．リウッツィ　（トロロッソ）　　　１：１３．４１５　　　
１７．琢磨　（スーアグ）　　　１：１３．４７６　　　
１８．ルーベンス　（ホンダ）　　　１：１３．５７３　　　
１９．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：１３．６２６　　　
２０．スコット　（トロロッソ）　　　１：１３．９７９　　　
２１．スーティル　（スパイカー）　　　１：１４．１４２　　　
２２．アルバース　（スパイカー）　　　１：１４．４０２　　　

Rd.7 アメリカＧＰ ～フリー１・２～

◇浅はかな認識コーナー◇　
　アメリカだし、いいかな～ってことで、今回もお休みで（笑）。　


ＢＭＷ、クビサは大事をとってお休みで、セバスチャンが走ります。
そりでは、結果です。　　

Ｆｒｅｅ １　　
　１．フェルナンド　（マクラーレン）　　　１：１１．９２５　　　
　２．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：１２．３９１　　　
　３．ハミルトン　（マクラーレン）　　　１：１２．６２８　　　
　４．セバスチャン　（ＢＭＷ）　　　　　１：１２．８６９　　　
　５．キミ　（フェラーリ）　　　１：１２．９６６　　　
　６．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：１３．０２０　　　
　７．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：１３．０４０　　　
　８．デビ　（レッドブル）　　　１：１３．１５９　　　
　９．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：１３．５９７　　　
１０．マーク　（レッドブル）　　　１：１３．６８２　　　
１１．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：１３．７７７　　　
１２．中嶋　（ウィリアムズ）　　　１：１３．７８６　　　
１３．ラルフ　（トヨタ）　　　１：１３．８１９　　　
１４．リウッツィ　（トロロッソ）　　　１：１３．９０７　　　
１５．スコット　（トロロッソ）　　　１：１３．９９０　　　
１６．フィジコ　（ルノー）　　　１：１４．０００　　　
１７．琢磨　（スーアグ）　　　１：１４．０３７　　　
１８．ルーベンス　（ホンダ）　　　１：１４．０５２　　　
１９．コバ　（ルノー）　　　１：１４．１８９　　　
２０．アンソニー　（スーアグ）　　　１：１４．６３２　　　
２１．アルバース　（スパイカー）　　　１：１４．６３６　　　
２２．スーティル　（スパイカー）　　　１：１４．８１０　　　

Ｆｒｅｅ ２　　　
　１．フェルナンド　（マクラーレン）　　　１：　１２．１５６　　
　２．ハミルトン　（マクラーレン）　　　１：１２．３０９　　　
　３．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：１２．４３５　　　
　４．キミ　（フェラーリ）　　　１：１２．５８７　　　
　５．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：１３．０２６　　　
　６．デビ　（レッドブル）　　　１：１３．０４２　　　
　７．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：１３．０５７　　　
　８．コバ　（ルノー）　　　１：１３．１１０　　　
　９．ルーベンス　（ホンダ）　　　１：１３．１４４　　　
１０．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：１３．２０２　　　
１１．セバスチャン　（ＢＭＷ）　　　１：１３．２１７　　　
１２．マーク　（レッドブル）　　　１：１３．２６３　　　
１３．リウッツィ　（トロロッソ）　　　１：１３．３３２　　　
１４．アンソニー　（スーアグ）　　　１：１３．３６４　　　
１５．フィジコ　（ルノー）　　　１：１３．３９４　　　
１６．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：１３．５３９　　　
１７．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：１３．６９２　　　
１８．スコット　（トロロッソ）　　　１：１３．７１２　　　
１９．琢磨　（スーアグ）　　　１：１３．７５３　　　
２０．ラルフ　（トヨタ）　　　１：１３．７６５　　　
２１．アルバース　（スパイカー）　　　１：１４．２２５　　　
２２．スーティル　（スパイカー）　　　１：１４．５１３　　　
　
ニックのコメントはコチラ。　　
After the first session we looked pretty good on the results sheet, but that was only on the sheet I'm afraid.
I don't know who ran on which fuel load and used new tyres.
But in any case this morning I was already unhappy with the balance of the car and there was very little improvement this afternoon.
We haven't managed yet to get the tyres to work properly.
The car is just sliding too much, but we are working on that.