Rd.18 ブラジルＧＰ ～決勝～

ＦＯＲＭＵＬＡ １™ Ｇｒａｎｄｅ Ｐｒｅｍｉｏ ｄｏ Ｂｒａｓｉｌ ２００６
　Ａｕｔｏｄｒｏｍｏ Ｊｏｓｅ Ｃａｒｌｏｓ Ｐａｃｅ　　４．３０９ｋｍ×７１Ｌａｐｓ


ドーンボスがエンジン交換で１０グリッドダウン→最後尾スタート。
インテルラゴス上空は晴れ。　気温２４℃、路面温度４５℃。
いろんな意味で、良いレースになればいいなぁ・・・。

フォーメーションラップ。　
・・・相変わらずココのサーキットは、ゴミだらけだねぇ・・・。

スタート。
フェリペ、トップ。
ミハエル、前に出たそう。
しかし、ニックが（苦笑）。
ＢＭＷ２台のポジション争いをよそに、ミハエル前へ。
ってか、ＢＭＷ、何気なく譲った？？（んなわけ無いか）
ってか、ウィリーの２台も何やってんだい！！
マークはリアウィング無いし、ニコはフロントウィングが無い。
あ～、ニックはかなりポジションを落としている～（１２番手）。
わぁ！！ニコ、結構大変なことになってるねぇ！！
ニコちゃんのクラッシュにより、最終コーナー、大変なことになってます。
・・・ＣＳ入った。

ウィリーの２台は、早々にリタイア。
注目の２人は、フェルナンド４番手、ミハエル６番手。

６周終わりで、ＳＣ戻りま～す。
リスタート。
ミハエルの前はフィジコだけど・・・、フィジコ、どうすんのかな・・・？

ミハエル、最終コーナーから、フィジコに襲い掛かる。
ミハエル～ゥ！！いった～ぁ！！（喜）
！？ん！？！？ん～～～！？！？！？
いや～あ！！左リア、バーストーーーォ！！！（涙）
・・・うそだろう？これってもう、ミハエルのタイトルって、絶望的じゃね・・・？

Ｌ９．　　ミハエルＩＮ　　あれ？ラルフも入ってる。
Ｌ１０．　ヤルノＩＮ
ラルフ、長いと思ったら、そのままリタイア。 ヤルノも然り。

あれれ？ＢＭＷとトヨタのコンスト５位争いですけど、厳しいかな～と思っていたが・・・。
トヨタ２台の謎のリタイア（後に、リアサスのトラブルと判明）により、ＢＭＷの５位は決定♪
んでも、もう少しポイントを上乗せしたいところ。

おや、デビちゃん、トラブルを抱えているよう。
Ｌ１５．　デビＩＮ　→リタイア

ニック、すげぇ映ってる。
デ・ラ・ロサをなんとかしたいところだが・・・。

Ｌ２１．　キミＩＮ　　フィジコＩＮ　　ルーベンスＩＮ
Ｌ２４．　フェリペＩＮ
Ｌ２５．　ジェンソンＩＮ
Ｌ２６．　フェルナンドＩＮ　　アルバースＩＮ
Ｌ２７．　クビサＩＮ　　左近ＩＮ
Ｌ２８．　ニックＩＮ　　琢磨ＩＮ

ニックは１１位で戻ったけど、前はトロ・ロッソ２台。
すぐ抜けるかな？
・・・ってか、接触ーぅ！！コラー！！トニオー！！
ドキドキドキドキ・・・。
なんか、小っこいウィングみたいの取れましたけど、走れてる？
とりあえず、リウッツィの前には出てますが・・・。

Ｌ３２．　リウッツィＩＮ
Ｌ３３．　スコットＩＮ
Ｌ３５．　デ・ラ・ロサＩＮ　　ドーンボスＩＮ

ニックの後ろには、ミハエルが接近中。
もうピッタリくっついて・・・、ストレートでかわしていきますた。
つーか、ミハエル、１２秒台でファステスト！！

Ｌ３８．　ニックＩＮ
は？早くない？・・・ノーズ交換してるし！！今頃！？・・・ワケ分からん。
Ｌ３９．　モンテイロＩＮ

ミハエル、クビサをかわした直後、マシンの挙動を乱します！！
なになに！？何なの～？？
そんでまたクビサが前で、そんでまた抜いてったけど・・・。
何だったんでしょ？？？

え～と、ニックは１２番手。　ラップダウンになっちった・・・。

Ｌ４６．　ルーベンスＩＮ
Ｌ４７．　ミハエルＩＮ　　左近ＩＮ（L46）
Ｌ４８．　琢磨ＩＮ
Ｌ４９．　アルバースＩＮ（L48）　　フィジコＩＮ　　クビサＩＮ
Ｌ５０．　ジェンソンＩＮ
Ｌ５１．　キミＩＮ
Ｌ５２．　フェリペＩＮ

ニックは、１２番手のまま。
つーか、ペース悪いね・・・。 ドーンボスに追っかけまわされています・・・（哀）。
つーか、抜かれてるし・・・（滝涙）。

Ｌ５４．　フェルナンドＩＮ　　リウッツィＩＮ（L53）
Ｌ５５．　スコットＩＮ

ニックの調子が上がらず、もんもんとしているときに、東京のスタジオから・・・
『ハイドフェルトは、クビサの台頭で、おしりに火が着いてますよね』
なんだと～ぉ！？　うっせぇ！！熊○っ！！
言われなくても解ってんだい！！（え？）　喋んな、ボケッ！！
・・・すみません、取り乱しました。

Ｌ６０．　ドーンボスＩＮ（L59）
やたっ！！ニック、ひとつポジションＵＰ！　ロバート（ド）ありがとう♪
・・・琢磨ももう１回入ればいいのに・・・。

さっきから度々トラブル抱えてるっぽい動きをしているミハエルだけど、
しっかりフィジコと５位争い。
んで、フィジコがブレーキングをミスって、ミハエルが前に！！

ストレートでスモークが上がっているが・・・。
そこに映っているマシン達の上下関係から、嫌～な予感が・・・。
ん？何て言った？？・・・ＢＭＷ？？？
・・・あいや～ぁ！！やっぱりニックーゥ！！！（号泣）
１コーナーの入り。
なんでしょうね？単にブレーキングをミスしたってわけでもなさそうだけど・・・。
派手なスピンで２００６年のシーズンを終えちゃいました。
めちゃんこ残念だけど、ニックの身体は大丈夫そうなのでなにより。

そしてそして！！ミハエルがキミをオーバーテイク！！
瞬間、すげぇドキドキして、騒ぐのも忘れて見入ってしまった。 鳥肌立ったもん！！
キレイなサイド・バイ・サイド。 キミ、えらかったね！！

その後は、目立った動きも無くチェッカー。

フェリペ優勝！！　母国ブラジルでのポールｔｏウィン、おめでとう！！
ウィニングランで、ブラジル国旗を握り締め観客の声援に応えるフェリペを見ていたら、
なんか、セナを思い出して、泣けてきた。
ブラジル人はどうしてか、なかなか母国で勝てなくて、
やっと勝てたセナも、今日のフェリペのように国旗をはためかせていたっけ・・・。

フェルナンド２位で、チャンピオン決定！！　おめでとう！！
フェリペの盛り上がりに押され気味で、ちょっとかわいそうだったね（苦笑）。
最後にはミハエルに敬意を表す発言もしているようだけど、
シーズン後半の口撃が無ければ、もっと可愛げがあったのにな～と、個人的に思う（苦笑）。

３位にはジェンソン。　予選悪かったのに、ちゃっかり表彰台。 良かったねｖ
来年はＢＭＷも調子を上げていく予定なので、同じ場所で戦おうね！！

そして、銀の紙吹雪が舞う中でのシャンパンファイト。
キレイだねぇ・・・。
そこにミハエルが居ないのがとてつもなく寂しいよ。

そのミハエルは・・・。
数々のトラブルに襲われながらも、鬼神の追い上げを見せたが、及ばず４位。
しかし、レースペースは凄まじいものがあった。
『全車を周回遅れにできるだけの速さがあった』 と本人が言うとおり、
このレースのファステストラップを記録。
もちろん、全セクターでトップタイム、最高速も全てミハエルである。
今シーズンの獲得ポイントは、１２１。　ランキング、２位。
この結果は本意ではないかもしれないが、凄いと思うんだ。
うん、すごい、カッコイイ。
なんか、今季のミハエルの走りには、男の生き様みたいのを見た気がするから。

１６年のＦ１生活で、いろんなことがあったね。
ダーティな面も取り沙汰され煩く言われたりもしたけど、
なんだかんだで、彼がＦ１界に残した功績は計り知れないんじゃないかな。
いろんな出来事の中で１つ挙げるとすれば、自分はやっぱり、ミカとのこと。
Ｆ３時代からの因縁もあったのに、決して険悪にならない二人の関係。
９８～２０００年の、ミカとのフェアなタイトル争いは一生忘れないと思う。
本当に本当に、お疲れ様。　そして、たくさんの、ありがとうを・・・。


さて、肝心要のニックですが、１７位で完走扱いですね。
レース後のコメントをどうぞ。

「It was a busy final race and I would have liked a better result for myself.
My start was okay, but in the first corner it was extremely tight as Michael was on the inside and Ralf on my right side, but this situation worked out fine.
Then in the fourth corner it was close between me and Robert and I felt something had happened to my front wing, but my speed was okay although I lost some positions and got stuck behind one stopper Pedro de la Rosa.
After my first stop I got back on the track behind Vitantonio Liuzzi and tried to overtake him, but unfortunately we touched.
With the damaged car I lost a lot of downforce, but the lap times were still okay.
I then made two mistakes.
In the first corner I went straight on and then slid off because I got on the marbles when I let Felipe Massa pass.
At the end I think something broke on the car, which may have been caused by the earlier collision, and I crashed.」

ニック的にも、どたばたレースでしたね。
接触したリウッツィには、ニックが一方的に突っ込んでいったみたいに言われて、
ちょっと悔しいです・・・（涙）。
スピン＆クラッシュの原因がなんなのか、究明してほしいです・・・。


Ｒａｃｅ
Win．フェリペ
　２．フェルナンド
　３．ジェンソン
　４．ミハエル
　５．キミ
　６．フィジコ
　７．ルーベンス
　８．デ・ラ・ロサ
　９．クビサ
１０．琢磨　　　　　１Ｌダウン
１１．スコット
１２．ドーンボス
１３．リウッツィ
１４．アルバース
１５．モンテイロ　　　２Ｌダウン
１６．左近
１７．ニック　　　８Ｌダウン　（ＤＮＦ：アクシデント）
　Ｒ．デビ　　　（ギアボックス）
　Ｒ．ヤルノ　　　（サスペンション）
　Ｒ．ラルフ　　　（サスペンション）
　Ｒ．マーク　　　（アクシデント）
　Ｒ．ニコ　　　（アクシデント）

Rd.18 ブラジルＧＰ ～フリー３・予選～

たいしたレポはしません（笑）。

Ｑ１
・モンテイロ、スピン。
・さほど影響なし。
・ミハエル兄さんもスピン。
・スピンターンかっこいい！
・バリのメットのカラーリングが変わってますね。
・ホンダのサイドポンツーンにあるラッキーストライクのロゴ可愛いｖ
・つーかＢＭＷ！あと５分しかないよ！早く出なよっ！！
・出た。
・ＢＭＷ勢、無事通過。
・！？ピット間違えてるの誰っすか？？
・・・・キミ？？
・マクに入らずフェラーリピットに行くなんて、ちょっと気が早いですよ。
・（よく確認できなかったので、もし、デ・ラ・ロサだったら、ゴメン！！）

Ｑ２
・むむむ・・・！クビサのが速いじゃ～ん。
・ニック、やばくない！？落ちちゃうよぅ！！
・はうーっ！！ギリで残った！！良かったーぁ！！
・のーぉ！！ジェンソン落ちたーぁ！！

Ｑ３
・皆さん一列に並んでると、鈴鹿のが思い出される（笑）。
・！？ミハエル、どうした！？
・ゆるゆるとガレージへ・・・（涙）。
・どうして、こうもトラブルが襲い掛かるのか・・・！！
・っていうかニック！すげぇ良いんですけど！！（嬉）
・・・・ぬか喜び？？
・ミハエル車、出る気で直している！！
・ニック、やっぱりイマイチ。
・クビサ、速いってばさ・・・。
・残り３分でフェリペ、暫定ＰＰ。
・ん～、ミハエル、間に合わない～・・・。
・ニック！４番手！！
・しかし、他のマシン達もそれを上回っていく・・・。
・結局、８番手で終了。

パルクフェルメ
・ＰＰ獲得で喜ぶフェリペ。
・つーかフェリペ！！なんだ！？そのスーツ！！
・一瞬、我が目を疑ったよっ！！

プレカン
・フェリペ、小さいな～。
・つーか、やっぱりアナタ、何処のチームなんですか？？（笑）


Ｑｕａｌｉｆｙ
ＰＰ．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：１０．６４３　　　１：１０．７７５　　　１：１０．６８０
　２．キミ　（マクラーレン）　　　１：１２．０３５　　　１：１１．３８６　　　１：１１．２９９
　３．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：１１．８８５　　　１：１１．３４３　　　１：１１．３２８
　４．フェルナンド　（ルノー）　　　１：１１．７９１　　　１：１１．１４８　　　１：１１．５６７
　５．ルーベンス　（ホンダ）　　　１：１２．０１７　　　１：１１．５７８　　　１：１１．６１９
　６．フィジコ　（ルノー）　　　１：１２．０４２　　　１：１１．４６１　　　１：１１．６２９
　７．ラルフ　（トヨタ）　　　１：１１．７１３　　　１：１１．５５０　　　１：１１．６９５
　８．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：１２．３０７　　　１：１１．６４８　　　１：１１．８８２
　９．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：１２．０４０　　　１：１１．５８９　　　１：１２．１３１
１０．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：１１．５６５　　　１：１０．３１３　　　ＮＯ ＴＩＭＥ
１１．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：１１．９７３　　　１：１１．６５０
１２．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：１１．８２５　　　１：１１．６５８
１３．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：１１．９７４　　　１：１１．６７９
１４．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：１２．０８５　　　１：１１．７４２
１５．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：１２．５３０　　　１：１２．５９１
１６．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：１２．８５５　　　１：１２．８６１
１７．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：１２．８５６
１８．アルバース　（スパイカー）　　　１：１３．１３８
１９．デビ　（レッドブル）　　　１：１３．２４９
２０．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：１３．２６９
２１．左近　（スーパーアグリ）　　　１：１３．３５７
２２．モンテイロ　（スパイカー）　　　ＮＯ ＴＩＭＥ


Ｆｒｅｅ ３
　１．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：１１．４４３
　２．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：１１．６３１
　３．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：１２．３０６
　４．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：１２．５３５
　５．フィジコ　（ルノー）　　　１：１２．５６７
　６．ルーベンス　（ホンダ）　　　１：１２．６９７
　７．フェルナンド　（ルノー）　　　１：１２．７２１
　８．キミ　（マクラーレン）　　　１：１２．７２３
　９．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：１２．７８０
１０．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：１３．０３７
１１．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：１３．２０５
１２．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：１３．３８０
１３．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：１３．４５５
１４．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：１３．５３０
１５．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：１３．５６４
１６．ラルフ　（トヨタ）　　　１：１３．６４２
１７．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：１３．８１４
１８．モンテイロ　（スパイカー）　　　１：１３．８３２
１９．デビ　（レッドブル）　　　１：１３．９４４
２０．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：１４．０５１
２１．アルバース　（スパイカー）　　　１：１４．１０８
２２．左近　（スーパーアグリ）　　　１：１４．８７５

Rd.18 ブラジルＧＰ ～フリー１・２～

ブラジル連邦共和国
　国紹介は省略～。
　首都＝ブラジリア　　言語＝ポルトガル語　　通貨＝レアル

インテルラゴス　　アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ

ヤフースポーツのＦ１ページをご覧になった方、ご存知かもしれませんがお気をつけください！
各セッションの時間で、日本時間の表示が間違っております！！
きっと、サマータイムを適用させた時間になってるんだと思いますが・・・。
自分もいろいろ調べたけど、サイトによって違うこと書いてたりするんでよく分かりませんが、
州によって違ったり、サマータイムを実施する年としない年があるらしく・・・、
まあ、少なくとも、今現在のサンパウロではサマータイムは実施していないということ。
ヤフーさんには惑わされましたが、時差は１２時間です。
といっても、早い時間が書いてあるので、それほど影響は無いと思うけどね。

・・・ってことで！　最終戦です～！！


Ｆｒｅｅ １
　１．キミ　（マクラーレン）　　　１：１３．７６４
　２．アンソニー　（ホンダ）　　　１：１３．９０２
　３．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：１３．９２２
　４．セバスチャン　（ＢＭＷ）　　　１：１４．２０４
　５．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：１４．２３７
　６．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：１４．４８７
　７．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：１４．８８８
　８．ニール　（トロ・ロッソ）　　　１：１５．１５９
　９．ルーベンス　（ホンダ）　　　１：１５．６６１
１０．アメルミューラー　（レッドブル）　　　１：１５．７１１
１１．ラルフ　（トヨタ）　　　１：１６．１６８
１２．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：１６．５３４
１３．Ｅｒｎｅｓｔｏ Ｖｉｓｏ　（スパイカー）　　　１：１６．７３７
１４．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：１７．０４７
１５．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：１７．３１１
１６．左近　（スーパーアグリ）　　　１：１７．３８８
１７．フランク　（スーパーアグリ）　　　１：１７．７４４

　ＢＭＷ２台、スパイカー２台、レッドブル２台、ルノー２台は、１周のインストレーションラップ。
　フェラーリ２台とウィリアムズ２台は、走らず。


Ｆｒｅｅ ２
　１．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：１２．５４７
　２．アンソニー　（ホンダ）　　　１：１２．６５３
　３．セバスチャン　（ＢＭＷ）　　　１：１２．８７０
　４．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：１３．４８３
　５．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：１３．４８５
　６．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：１３．７１３
　７．ラルフ　（トヨタ）　　　１：１３．７６５
　８．フランク　（スーパーアグリ）　　　１：１３．７９２
　９．キミ　（マクラーレン）　　　１：１３．８０３
１０．フェルナンド　（ルノー）　　　１：１３．８２０
１１．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：１３．９２６
１２．フィジコ　（ルノー）　　　１：１４．０５３
１３．ルーベンス　（ホンダ）　　　１：１４．４３４
１４．アメルミューラー　（レッドブル）　　　１：１４．４３６
１５．モンテイロ　（スパイカー）　　　１：１４．４６８
１６．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：１４．５１０
１７．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：１４．５６１
１８．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：１４．７９３
１９．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：１４．８３９
２０．Ｖｉｓｏ　（スパイカー）　　　１：１４．９７２
２１．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：１５．０２３
２２．アルバース　（スパイカー）　　　１：１５．０８６
２３．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：１５．１２４
２４．デビ　（レッドブル）　　　１：１５．２１４
２５．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：１５．７３７
２６．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：１５．８５５
２７．ニール　（トロ・ロッソ）　　　１：１５．８６８
２８．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：１６．２５１
２９．左近　（スーパーアグリ）　　　１：１８．３２１

Rd.17 日本ＧＰ ～決勝～

２００６ ＦＯＲＭＵＬＡ １™ Ｆｕｊｉ Ｔｅｌｅｖｉｓｉｏｎ Ｊａｐａｎｅｓｅ Ｇｒａｎｄ Ｐｒｉｘ
　Ｓｕｚｕｋａ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｒａｃｉｎｇ Ｃｏｕｒｓｅ　　５．８０７ｋｍ×５３Ｌａｐｓ


同じく、レポ無しの結果のみです。


Ｒａｃｅ
Win．フェルナンド
　２．フェリペ
　３．フィジコ
　４．ジェンソン
　５．キミ
　６．ヤルノ
　７．ラルフ
　８．ニック
　９．クビサ
１０．ニコ　　　　　１Ｌダウン
１１．デ・ラ・ロサ
１２．ルーベンス
１３．ドーンボス
１４．リウッツィ
１５．琢磨
１６．モンテイロ　　　２Ｌダウン
１７．左近　　　　　３Ｌダウン
１８．スコット　　　５Ｌダウン （ＤＮＦ：パワステ）
　Ｒ．マーク　　　（アクシデント）
　Ｒ．ミハエル　　　（エンジン）
　Ｒ．デビ　　　（ギアボックス）
　Ｒ．アルバース　　　（メカニカル）

Rd.17 日本ＧＰ ～フリー３・予選～

同じく、レポ無しの結果のみです。


Ｑｕａｌｉｆｙ
ＰＰ．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：３０．１１２　　　１：２９．８３０　　　１：２９．５９９
　２．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：３１．２７９　　　１：２８．９５４　　　１：２９．７１１
　３．ラルフ　（トヨタ）　　　１：３０．５９５　　　１：３０．２９９　　　１：２９．９８９
　４．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：３０．４２０　　　１：３０．２０４　　　１：３０．０３９
　５．フェルナンド　（ルノー）　　　１：３０．９７６　　　１：３０．３５７　　　１：３０．３７１
　６．フィジコ　（ルノー）　　　１：３１．６９６　　　１：３０．３０６　　　１：３０．５９９
　７．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：３０．８４７　　　１：３０．２６８　　　１：３０．９９２
　８．ルーベンス　（ホンダ）　　　１：３１．９７２　　　１：３０．５９８　　　１：３１．４７８
　９．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：３１．８１１　　　１：３０．４７０　　　１：３１．５１３
１０．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：３０．５８５　　　１：３０．３２１　　　１：３１．８５６
１１．キミ　（マクラーレン）　　　１：３２．０８０　　　１：３０．８２７
１２．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：３１．２０４　　　１：３１．０９４
１３．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：３１．５８１　　　１：３１．２５４
１４．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：３１．６４７　　　１：３１．２７６
１５．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：３１．７４１　　　１：３１．９４３
１６．アルバース　（スパイカー）　　　１：３２．２２１　　　１：３３．７５０
１７．デビ　（レッドブル）　　　１：３２．２５２
１８．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：３２．４０２
１９．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：３２．８６７
２０．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：３３．６６６
２１．モンテイロ　（スパイカー）　　　１：３３．７０９
２２．左近　（スーパーアグリ）　　　ＮＯ ＴＩＭＥ


Ｆｒｅｅ ３
　１．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：３０．６５３
　２．ラルフ　（トヨタ）　　　１：３１．８６３
　３．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：３２．３１０
　４．フィジコ　（ルノー）　　　１：３２．５２７
　５．フェルナンド　（ルノー）　　　１：３２．５５５
　６．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：３２．５９０
　７．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：３２．７３０
　８．キミ　（マクラーレン）　　　１：３２．７３０
　９．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：３２．７８７
１０．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：３２．７９０
１１．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：３２．９７７
１２．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：３３．１６３
１３．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：３３．２１３
１４．アルバース　（スパイカー）　　　１：３３．２７０
１５．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：３３．３３９
１６．デビ　（レッドブル）　　　１：３３．４５１
１７．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：３３．６６３
１８．ルーベンス　（ホンダ）　　　１：３３．７４８
１９．モンテイロ　（スパイカー）　　　１：３３．８２４
２０．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：３４．１１８
２１．左近　（スーパーアグリ）　　　１：３４．６４６
２２．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：３４．７２７

Rd.17 日本ＧＰ ～フリー１・２～

今回はＣＳ生観戦ではなく、現地観戦組でしたので、こっちのレポはありません。
その代わりと言ってはなんですが、日記に鈴鹿旅行記をそ・の・う・ちＵＰするので、
お付き合い頂ける方は、気長にお待ちください（苦笑）。

・・・ということで、コチラは、結果のみとなります。


Ｆｒｅｅ １
　１．アンソニー　（ホンダ）　　　１：４５．３４９
　２．ニール　（トロ・ロッソ）　　　１：４６．１３８
　３．セバスチャン　（ＢＭＷ）　　　１：４６．５８５
　４．アメルミューラー　（レッドブル）　　　１：４７．１６２
　５．スーティル　（スパイカー）　　　１：４７．７７３
　６．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：４７．８１４
　７．アルバース　（スパイカー）　　　１：４７．８３８
　８．フランク　（スーパーアグリ）　　　１：４７．９１８
　９．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：４７．９１９
１０．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：４８．０４２
１１．左近　（スーパーアグリ）　　　１：５０．４７９

　ウェットだったこともあり、タイム計測したのは、上記１１台のみ。
　全く出てこなかったフェラーリ２台を除いた他は、インストレーションラップのみ。
　ほとんどのドライバーが１周だけだったが、リウッツィが２周、モンテイロは４周。


Ｆｒｅｅ ２
　１．フィジコ　（ルノー）　　　１：３４．３３７
　２．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：３４．４０８
　３．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：３４．５６５
　４．フェルナンド　（ルノー）　　　１：３４．８６３
　５．アンソニー　（ホンダ）　　　１：３４．９０６
　６．セバスチャン　（ＢＭＷ）　　　１：３４．９１２
　７．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：３５．００２
　８．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：３５．０６４
　９．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：３５．３４３
１０．キミ　（マクラーレン）　　　１：３５．３６７
１１．ラルフ　（トヨタ）　　　１：３５．３７５
１２．アメルミューラー　（レッドブル）　　　１：３５．４３３
１３．ルーベンス　（ホンダ）　　　１：３５．５２８
１４．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：３５．８６６
１５．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：３６．１７６
１６．アルバース　（スパイカー）　　　１：３６．１８０
１７．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：３６．２３４
１８．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：３６．２９９
１９．フランク　（スーパーアグリ）　　　１：３７．３５４
２０．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：３７．４４１
２１．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：３７．５０１
２２．デビ　（レッドブル）　　　１：３７．５９６
２３．モンテイロ　（スパイカー）　　　１：３７．７０２
２４．ニール　（トロ・ロッソ）　　　１：３７．７４１
２５．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：３７．７８８
２６．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：３８．５３３
２７．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：３８．７７９
２８．左近　（スーパーアグリ）　　　１：３８．９５５
２９．スーティル　（スパイカー）　　　１：４３．９１４

Rd.16 中国ＧＰ ～決勝～

２００６ ＦＯＲＭＵＬＡ １™ Ｓｉｎｏｐｅｃ Ｃｈｉｎｅｓｅ Ｇｒａｎｄ Ｐｒｉｘ
　Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｃｉｒｃｕｉｔ　　５．４５１ｋｍ×５６Ｌａｐｓ


まず、昨日から分かってましたが、フェリペがエンジン交換で１０グリッドダウン。
そして、アルバースが、予選後の重量測定に来なかったとかで、予選タイム抹消。
最後尾スタートになります。

本日の上海、雨は止んでいるけど、路面はフルウェット状態。
気温・路面温度、共に ２２℃。

タイヤは、フェルナンド、ミハエル、ニック・・・、ほとんどのドライバーが、スタンダード。

フォーメーション直前に誰かが手を上げたようだが、全車グリッドを離れていきました。
とりあえずは、アクシデント無くスタートしてほしい・・・。

スタート～！！
フェルナンド、トップキープ。
ニックは・・・、うげぇ！スコットくんに抜かれた！
クビサが見えない？さっきコースをはみ出した白っぽいマシンは、クビサだったのか？

・・・？？ビルヌーヴも順位を上げてきている？？？
ハセガワよ・・・、あんたの中国ＧＰには、ジャックが走っているんだな・・・。

Ｌ１．　ドーンボスＩＮ　誰かと接触でもしたのかな？

順位が落ち着いた頃の、トップ８。
フェルナンド～フィジコ～キミ～ジェンソン～バリ～ミハエル～デ・ラ・ロサ～スコット。

スコット君とニックの差は、コンマ５秒くらい。
抜くに抜けない、微妙な差・・・。

デビちゃんとマークのバトル時、川井ちゃん 『あんまり仲良くない２人です』 。
そうなんだ、来季チームメイトだけど、大丈夫でしょうかね？（笑）
その２人の後ろに、クビサも迫ってきているよ。
あ、マーク、抜いてった。

ぬあ～っ！瞬間見れなかったけど、ニックがスコット君の前にいる～ぅ！！やたっ！！
そしてクビサも、デビちゃんの前に出た！！

１０周目。
ニックの前のデ・ラ・ロサまでは、１１秒差。
ラップタイムはどっこいどっこい。　どこまで縮められるかな・・・？

しかし、フェルナンドとフィジコの差、つきすぎじゃね？？
フィジコ、わざと・・・？？　いつからそんな人になっちゃったの・・・？？（涙）

とここで、２台で絡むスーパーアグリ。　何してんの・・・。
そして、すぱっとキミに抜かれるフィジコ・・・（涙）。

そして、タイヤの違いはあれど、フェルナンドと変わらないタイムでジェンソンに迫るミハエル。
ジェンソン、抵抗する術無く、ミハエルが前へ。
路面の濡れ具合、タイヤの具合、両陣営イーブンってことか・・・？

Ｌ１５．　ジェンソンＩＮ（スタンダード）
ライン、乾いてきた部分もあるけど、まだドライでは無理のよう。
あっ！！フェルナンド、ミスった！オーバーラン！！
Ｌ１６．　キミＩＮ（給油のみ）
Ｌ１７．　バリＩＮ（給油のみ）　　デ・ラ・ロサＩＮ
ジェンソン、クビサの前に戻ったんだけど、・・・クビサに抜かれてるよ（苦笑）。

キミちゃん・・・、ゆるゆるとエスケープゾーンへ。
電気系かもしれないね～と、川井ちゃん。　お疲れ、キミ・・・。

Ｌ１８．　左近ＩＮ

ニックはどうしてる？
ラップタイムはそれほどでもないけど、現在、暫定４位。

Ｌ２０．　ニコＩＮ　　
Ｌ２１．　ミハエルＩＮ（給油のみ！）　　マークＩＮ　　左近（L20）
Ｌ２２．　フェルナンドＩＮ　

２２周目、あれよあれよと５番手までポジションアップしてきたクビサ、ファステスト！！

Ｌ２３．　フィジコＩＮ

ミハエル、ニック、クビサ、と次々とファステストが塗り変えられていく・・・！！
タイヤ交換のタイミングは何時になるのか・・・。

Ｌ２３．　モンテイロＩＮ
Ｌ２４．　クビサＩＮ（ドライタイヤ！！）　　スコットＩＮ　　ラルフＩＮ
賭けに出たクビサ！ふらふらしてる～ぅ！！
ニック次入るんだよね？？タイヤどうすんの！？
Ｌ２５．　ニックＩＮ　　ヤルノＩＮ　　琢磨ＩＮ　　クビサＩＮ
ニックのピット映らなかったけど、タイヤ、どうした？？
クビサはたまらず、もう１回入った。
これで大幅に順位を落としてしまいますぅ・・・。
Ｌ２６．　アルバースＩＮ（L25）
Ｌ２７．　アルバースＩＮ（L26）

そうこうしているうちに、フェルナンドの築いてきたマージンが無くなった！！
何かトラブルなのか・・・？？

Ｌ２８．　ドーンボスＩＮ
Ｌ２９．　フェリペＩＮ　　　デビＩＮ　　　

フェルナンド、フィジコ、ミハエル、３台だんごなんですけど・・・。
あ、やっとこフィジコが前に。
その直後、ミハエルにも抜かれ、あっちゅう間に３番手に転落のフェルナンド・・・。

Ｌ３１．　リウッツィＩＮ

空を気にするフェラーリ陣営。　また雨は来るのか・・・？
３２周目、フィジコ、ファステスト。
Ｌ３２．　左近ＩＮ（L30）　　ニコＩＮ（ドライタイヤ！！）
雨、キタ！？気のせい！？

その頃ニックは、前に居るバリと、激しい４位争い！！
ニックの方がラップタイム良いっ！！
ドライに換えたニコちゃん、悪くはないようだ。

Ｌ３４．　スコットＩＮ（L33）　　ジェンソンＩＮ（ドライ！）　　マークＩＮ　　フェリペＩＮ
もう、こっから入る人は、みんなドライタイヤだね。
Ｌ３５．　フェルナンドＩＮ
Ｌ３６．　左近ＩＮ（L33）　　デ・ラ・ロサＩＮ
Ｌ３７．　バリＩＮ（ドライ）
Ｌ３８．　ドーンボスＩＮ（L37）　　モンテイロＩＮ（L37）
Ｌ３９．　琢磨ＩＮ（L38）　　デビＩＮ　　アルバースＩＮ（L37）
モンテイロ、ピットを出てすぐスピンしてリタイア。

Ｌ４０．　ミハエルＩＮ　　ニックＩＮ　　ヤルノＩＮ（L38）
Ｌ４１．　フィジコＩＮ　　クビサＩＮ

ミハエル、あっさりとトップに。　・・・フィジコよ・・・（涙）。
ヤルノ、全然出てこないけど？？　あ、リタイア・・・（涙）。

ニックは４番手。
６秒後方にバリ、そのまた２秒後方にジェンソン、ホンダの２台が迫ってくる！！
なんとか踏み止まるんだ！ニック！！
そして、ルノーのどっちか（フェルナンド推奨：笑）、どっか行ってくれっ！！

残り１０周ちょい。　フェリペ、スローダウン！！あ～、マシンを降ります。
デビちゃんと接触したようです。

ニックとホンダ２台のタイム、同じくらい。　ニックは自己ベスト更新中。
このまま、なんとか、あと９周耐えてくれ～ぃ！！！

おや、なんだかんだ言いつつ、フェルナンドが２位浮上。

ジェンソン、１人でスピン・・・。

Ｌ５０．　ラルフＩＮ（L49）
なんでこんな時にピットイン？って思ったら、ガレージ直行でした・・・。

残り５周。　雨・・・？？
コ、コワイ・・・。　ニック！！慎重にねーっ！！！

ドキドキドキドキドキドキドキドキｄ・・・・・・。

ニック、一丁前にミッドランド（？）にアピールして、抜いた後にオーバーラン（苦笑）。
それでバリに抜かれたかとも思ったが、大丈夫。
ホンダは２台で争ってるね。

そんで、最終ラップ。
ニック、ジェンソン、バリ、この３台が２秒以内にひしめいているっ！！

ドキドキドキドキドキドキドキドキドｋ・・・・・・。

！！！

・・・・・・なんすか？あれ。
１４コーナーでの出来事ですけども・・・。

なんなんですか！！あれーーー！！！（号泣）

どっちだ？あのスーアグ！！
ホンダエンジンだからって、チームプレイかよっ！！
・・・琢磨なのっ！？なにやってんだよぉ！！
フィニッシュして、チームに向かって手ェ叩いてんぢゃねぇよぉ！！（怒）

あと１０秒程走れば５点取れるハズだったのに、２点かい・・・。

もー！！許すまじ！！琢磨！！ケロケロ！！

ニック、絶対ムッとしてるよな・・・。
車から降りるときの表情が、信じられない・・・って顔してたもん・・・。

ちょっと今、ショック大なので、とりあえず、レポ終了します。
あ、最後のアクシデント、審議対象のようです。

【追記】
琢磨、失格！！当たり前田のクラッカー！！
しかし、ニックの順位がどうこうなるわけではないのです・・・（滝涙）。

ニックのコメントはこちら。
「This was the most disappointing race of my career - not only in F1 but in my entire life.
Right up to the end I was certain I would be fourth, but then a few backmarkers caused trouble.
The first one was Albers, who stayed on the dry line and didn’t let me pass.
I had to brake on the wet, almost spun, went on the grass and lost a few seconds.
Then Super Aguri Honda driver, Sato, blocked me for almost a lap.
He was fighting, although he was a lap behind,
and using an advantage he had at this stage of the race due to his Bridgestone tyres.
Because of this, the other two Hondas caught me and Albers and Sato were in the way.
Barrichello crashed into the back of me and after this I had to be happy to make it to the finish.
Before all this happened I was very quick today. 」

今日のレースは、今まで生きてきた中で、最も期待はずれのものだったそうだ・・・。
ニックにそこまで言わせるなんて・・・！！許すまじ～ぃ！！！！！


Ｒａｃｅ
Win．ミハエル
　２．フェルナンド
　３．フィジコ
　４．ジェンソン
　５．デ・ラ・ロサ
　６．バリ
　７．ニック
　８．マーク
　９．デビ
１０．リウッツィ　　　１Ｌダウン
１１．ニコ
１２．ドーンボス
１３．クビサ
１４．スコット
１６．アルバース　　　３Ｌダウン　（青旗無視で２５秒加算ペナ）
１７．左近　　　４Ｌダウン
　Ｒ．ラルフ　　　（油圧）
　Ｒ．フェリペ　　　（アクシデント）
　Ｒ．ヤルノ　　　（Pneumatic）
　Ｒ．モンテイロ　　　（スピンアウト）
　Ｒ．キミ　　　（スロットル）
失格．琢磨　　　（青旗無視・最終ラップのアクシデント）

Rd.16 中国ＧＰ ～フリー３・予選～

ウェット路面→乾きかけっていうコンディションで行われたフリー走行は、
普段からすると珍しい順位になってますが、この予選、雨降っちゃってます。
どうなることやら・・・。

グリーンになって、キミちゃんが真っ先にコースイン。
そして、みんな挙って出て行く中、フェラーリとＢＭＷは様子見か・・・？
あ、ニックたち出ましたね。

フェラーリは、残り１０分で出た。 タイヤはエクストリームか・・・。
トップは、１分４４秒台前半で、ルノー勢。
ルーベンス、琢磨、まーくん、キミちゃん など、
いたるところでスピン＆コースオフするマシンが多発。

Ｑ１、残り５分、ニックは１０番手あたり。 クビサはその上。

残り４分を切り、モンテイロがストップ。 大勢に影響はないか・・・？？
おぉ～っと、赤旗～！！　３分０９秒を残して、赤旗！！
・・・３分程で赤旗解除。
Ｑ１最後の１アタック。
フェルナンド、フィジコ、デ・ラ・ロサ、キミ、リウッツィ の上位５台以外、みんな出た！！
あっ、ニコちゃん失敗！！
スコットとドーンボスは諦めたのか？大丈夫と踏んだのか？ピットに戻った。
ボーダーラインの下に居たトヨタ２台のタイムアップが無いと分かるや否や、
みんなアタックせずにピットへ戻りました～。
ニックは、なんとか１０番手で留まったよ。

あ～、“ストレートでの視界がゼロだから、このまま走るのは危ないんでないの？”
と、デビちゃん、チャーリー・ホワイティングに伝えてくれと言っているようですが・・・。
あ～、そのまま Ｑ２スタート。

・・・リウッツィ、派手にスピン。
結構な雨の中、タイヤはスタンダード・ウェットのようです。
トロ・ロッソがそうなのかな？ スコットくんもスピン！
あ、クビサもスピン！！ ニックは一時３番手！！
雨が激しくなっているのか、スタンダードではちょっと厳しいようだよ～。
あ、ルノー勢もスピン！ 早く対策を講じないと、Ｑ２で脱落してしまうのでは・・・？？

お～、流石に立て直してフェルナンド、残り４分でトップに。
フィジコも上がってきて、あっという間に、ＢＭＷがボーダーライン上に・・・。
ニック！！頑張れ～！！
ニック、ギリギリ９番手！残れるか・・・！？
ニック、１０番手になっちゃったけど、もう１周イってるよ・・・、良いタイムだよ・・・。
・・・よっしゃ～ぁ！！６番手～！！ ごめん！クビサ～・・・。
残り時間はもう無い！注目すべきはミハエルのタイム。
ん～・・・、８番手！残った！
あ、クビサまだアタック中！う～ん・・・、７番手！！ 良かった～ｖ

そろそろ Ｑ３、雨は、止まったか・・・？

ニック、２番目にコースへ出て行きました。

・・・お、クビサ、セクター２ ファステスト・・・。
ん？フィジコ、アタックせずにピットへ。 タイヤ交換するようです。
最初のアタック、ニックは７番手か・・・。 おっ！！クビサ、２番手！！（笑）
！？キミのマシンから、ミラーっぽいのが取れた（苦笑）。
とか笑ってるうちに、ニック２番手～♪
ニック、凄い良い！！いっぱい映ってるし、カッコイイよっ！！
残り５分ちょいのところで、いったんピットに入り、タイヤを換えて再びコースへ。

しかしキミ、右ミラー無くて大丈夫かね？（苦笑）

残り３分。　クビサ、６番手。　ニックは４番手。
残り１分。　トップはフェルナンド。
デ・ラ・ロサ、スピン！
ニックは７番手だけど、コントロールライン越えたの、時計が０になってから？なる前？
まだアタックしてるっぽい？ポジションアップなるか？・・・う～ん、ならない・・・。
ありゃりゃ～の、８番手・・・。

ＰＰはフェルナンド。 ルノーのフロントロウでした。

そういえば、フリー走行のとき、序盤のフェリペのアタック中だったかな？
ミハエルが映ったんだけど、それに気づいたミハエル、カメラに向かって、
愛想振りまいたんだけど、それ見た瞬間、うひゃあｖＶ ってなったオイラ。
・・・いつからミハエルのファンになったんだい？（笑）
冗談はさておき（冗談かよっ！）、そんときのミハエル、
何か吹っ切れたような、リラックスした、やさしい表情だな～って思ったよ・・・。


Ｑｕａｌｉｆｙ
ＰＰ．フェルナンド　（ルノー）　　　１：４４．１２８　　　１：４３．９５１　　　１：４４．３６０
　２．フィジコ　（ルノー）　　　１：４４．３７８　　　１：４４．３３６　　　１：４４．９９２
　３．バリ　（ホンダ）　　　１：４７．０７２　　　１：４５．２８８　　　１：４５．５０３
　４．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：４５．８０９　　　１：４４．６６２　　　１：４５．５０３
　５．キミ　（マクラーレン）　　　１：４４．９０９　　　１：４５．６２２　　　１：４５．７５４
　６．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：４７．３６６　　　１：４５．６６０　　　１：４５．７７５
　７．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：４４．８０８　　　１：４５．０９５　　　１：４５．８７７
　８．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：４６．２４９　　　１：４５．０５５　　　１：４６．０５３
　９．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：４６．０４９　　　１：４５．５７６　　　１：４６．６３２
１０．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：４６．３８７　　　１：４５．７４７　　　１：４８．０２１
１１．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：４６．２２２　　　１：４５．８５１
１２．デビ　（レッドブル）　　　１：４５．９３１　　　１：４５．９６８
１３．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：４７．２３１　　　１：４５．９７０
１４．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：４５．５６４　　　１：４６．１７２
１５．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：４８．５６０　　　１：４６．４１３
１６．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：４７．５３５　　　１：４７．４１９
１７．ラルフ　（トヨタ）　　　１：４８．８９４
１８．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：４９．０９８
１９．アルバース　（ミッドランド）　　　１：４９．５４２
２０．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：４９．９０３
２１．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：５０．３２６
２２．左近　（スーパーアグリ）　　　１：５５．５６０


Ｆｒｅｅ ３
　１．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：４０．１９３
　２．フェルナンド　（ルノー）　　　１：４０．３６５
　３．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：４０．５９０
　４．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：４０．７９５
　５．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：４１．１５０
　６．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：４１．２８７
　７．アルバース　（ミッドランド）　　　１：４１．４６３
　８．フィジコ　（ルノー）　　　１：４１．６９１
　９．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：４１．８２３
１０．デビ　（レッドブル）　　　１：４１．８３６
１１．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：４２．５８８
１２．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：４２．６１２
１３．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：４３．２１６
１４．バリ　（ホンダ）　　　１：４３．４４８
１５．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：４３．５００
１６．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：４３．７２２
１７．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：４４．０２７
１８．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：４５．４３４
１９．ラルフ　（トヨタ）　　　１：４６．０２３
２０．左近　（スーパーアグリ）　　　１：４６．８５０
２１．クビサ　（ＢＭＷ）　　　ＮＯ ＴＩＭＥ
２２．キミ　（ＢＭＷ）　　　ＮＯ ＴＩＭＥ

Rd.16 中国ＧＰ ～フリー１・２～

中華人民共和国
　国紹介は省きます～。
　首都＝北京　　言語＝中国語　　通貨＝元

上海　　シャンハイ・インターナショナル・サーキット


Ｆｒｅｅ １
　１．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：３５．５７４
　２．アンソニー　（ホンダ）　　　１：３５．５９１
　３．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：３７．２９１
　４．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：３７．７１２
　５．ニール　（トロ・ロッソ）　　　１：３７．７３４
　６．プレマ　（ミッドランド）　　　１：３７．７８７
　７．ヴェッテル　（ＢＭＷ）　　　１：３７．９１３
　８．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：３８．０６２
　９．アメルミューラー　（レッドブル）　　　１：３８．４６０
１０．フランク　（スーパーアグリ）　　　１：３８．４６４
１１．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：３９．０００
１２．バリ　（ホンダ）　　　１：３９．２１７
１３．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：３９．４２８
１４．アルバース　（ミッドランド）　　　１：３９．４９４
１５．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：３９．８８７
１６．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：３９．９４７
１７．左近　（スーパーアグリ）　　　１：４１．４１５
１８．キミ　（マクラーレン）　　　１：４５．８９０

　他は、ニックとデビちゃんが １周、トヨタの２台とドーンボスが ２周 のインストレーションラップ。
　ルノー２台と、デ・ラ・ロサ、フェリペ、マーク、ニコ は、出走なし。


Ｆｒｅｅ ２
　１．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：３５．５３９
　２．ヴェッテル　（ＢＭＷ）　　　１：３５．５７９
　３．アンソニー　（ホンダ）　　　１：３５．７１４
　４．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：３６．５９９
　５．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：３６．６４１
　６．フェルナンド　（ルノー）　　　１：３６．７３９
　７．フランク　（スーパーアグリ）　　　１：３７．２７８
　８．アメルミューラー　（レッドブル）　　　１：３７．６７８
　９．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：３７．６９８
１０．フィジコ　（ルノー）　　　１：３７．７１８
１１．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：３７．８６１
１２．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：３８．０２２
１３．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：３８．０４５
１４．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：３８．０６２
１５．プレマ　（ミッドランド）　　　１：３８．０９８
１６．バリ　（ホンダ）　　　１：３８．２７６
１７．ラルフ　（トヨタ）　　　１：３８．８８８
１８．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：３８．９５９
１９．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：３９．０８０
２０．ニール　（トロ・ロッソ）　　　１：３９．１１８
２１．キミ　（マクラーレン）　　　１：３９．１７９
２２．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：３９．２１７
２３．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：３９．５２２
２４．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：３９．５７０
２５．左近　（スーパーアグリ）　　　１：３９．６３６
２６．デビ　（レッドブル）　　　１：４０．１５５
２７．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：４０．２１４
２８．アルバース　（ミッドランド）　　　１：４０．３１９
２９．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：４１．３１５


　　　雨模様のセッションでした～。

Rd.15 イタリアＧＰ ～決勝～

ＦＯＲＭＵＬＡ １™ Ｇｒａｎ Ｐｒｅｍｉｏ Ｖｏｄａｆｏｎｅ ｄ’Ｉｔａｌｉａ ２００６
　Ａｕｔｏｄｒｏｍｏ Ｎａｚｉｏｎａｌｅ ｄｉ Ｍｏｎｚａ　　５．７９３ｋｍ×５３Ｌａｐｓ


昨日５番手タイムを出していたフェルナンドだが、
フェリペのアタックをブロックしたとかで、ベストタイム３つを抹消。
１０番グリッドからのスタートになりました。
あ～、あの最後のアウトラップの時のか～。
あれは、フェルナンドもセッション終了前にコントロールラインを越えようと、
アタックラップと同じくらいの速さで走ってたのにね、かわいそうに、不運だったね。
まあ、モンツァでフェラーリに楯突くことは、得策ではないということか・・・。

秋晴れのモンツァ、気温は２８℃、路面温度は４１℃。
琢磨、ピットスタートのようです。

川井ちゃん情報による、ニックの強気発言、グゥです！！
「チャンピオンシップを争っているミハエルが近くにいるけど、どうするの？」
と訊いた川井ちゃんに、ニックは・・・。
「関係ないよ。ハンガリーでぶつけられたんだから～云々～」
と、答えたそうな・・・（笑）。

スタート、あえてニックの後ろにつく不気味なミハエル。
１コーナー、アウト～インと取って、なんなくニックの前へ。
あちゃ～って思ったら、クビサまでニックの前に！！
そうこうしていると、あれよあれよとポジションを落とすニックさん！！
なにかトラブルかとヒヤッとしたけど、とりあえず７番手で留まりますた。

クビサ、３番手に居るのは良いんだけど、前の２台とのギャップは広がるばかりなり・・・。
ニックの選んだソフトめタイヤは、予選では使えたものの、あんまり良くないらしい。
つーか、クビサの方がレースでは使えるタイヤらしい・・・。　・・・がっでむ！！

あ、ニコちゃん、スローダウン。 そしてピットイン。 １０周程でレースを終えました～。

ピット作業、早いとこではマクラーレン動きます。
Ｌ１４．　デ・ラ・ロサＩＮ
Ｌ１５．　キミＩＮ
Ｌ１７．　ミハエルＩＮ
お！クビサ、ラップリーダー！！（笑）

Ｌ１８．　左近ＩＮ
Ｌ１９．　フェリペＩＮ　フェルナンドＩＮ　アルバースＩＮ
Ｌ２０．　ジェンソンＩＮ
あれ？左近出てこないね～、アルバースも。
あ、アルバース出てきた。　左近はリタイア表示。

お、ＢＭＷの暫定１－２だね！！（笑）
Ｌ２１．　ニックＩＮ
ニックは２ストップ、クビサは１ストップという予想だが・・・。
あ、デ・ラ・ロサがグラベルに居る。 なんでか知らんが、リタイア。
ニックは、フェルナンドの前に戻った模様。
Ｌ２２．　クビサＩＮ
短い！クビサも２ストップじゃん！

・・・ニック～ゥ、ピットレーンのスピード超過により、ピットスルーペナなり・・・（号泣）。
Ｌ２５．　ニックＩＮ（ペナ）
はぁ・・・。 あんまり、妙な期待はするもんじゃないですね・・・。

そろそろ、１ストップ組が動き出すようです。
Ｌ２５．　琢磨ＩＮ
Ｌ２６．　フィジコＩＮ
Ｌ２８．　ラルフＩＮ　モンテイロＩＮ
Ｌ２９．　ヤルノＩＮ　スコットＩＮ
Ｌ３０．　バリＩＮ　マークＩＮ　リウッツィＩＮ
Ｌ３２．　デビＩＮ

「ハイドフェルドが～」 とか川井ちゃん言うもんで、何事かとびっくりしたら、
フィジコをかわしたってコトだった。　あー良かった。
急に名前出されるとビックリするってばさ・・・。

Ｌ３５．　くりくりＩＮ　すんごい引っぱりました！　
Ｌ３８．　キミＩＮ
Ｌ３９．　ミハエルＩＮ　フェリペＩＮ
Ｌ４０．　ニックＩＮ　
Ｌ４１．　クビサＩＮ　フェルナンドＩＮ　ジェンソンＩＮ　モンテイロＩＮ（L40）
クビサとフェルナンドの同時ピットインで、めちゃめちゃクビサを応援していた私。
頑張れ！クビサ！！つーか、頑張れ！ＢＭＷクルー！！
のあー！！このタイミングはどーなのかー！？
ペナルティくらうのイヤだから引いたっぽいクビサ（笑）。

その後のストレートエンドで、フェルナンド、ブローゥ！！！
は～ぁ、こんなことって、あるもんなんだね～・・・。
それにしても、ルノーのブロゥなんて、久々に見た気がするよ・・・。
はっ！！クビサ、またも表彰台圏内！！

Ｌ４４．　フェリペＩＮ！！　フラットスポットができた？緊急ピットイン。
フェルナンドのブロゥ時の回避行動のブレーキングでできちゃった模様。
はっ！！ニック、１点取れるー！！

Ｌ４５．　モンテイロＩＮ（L43）
Ｌ４６．　モンテイロＩＮ（L44）　４回目！？　・・・そのままリタイア～。

残り３周、ニックの前にはヤルノ、後ろにはフェリペ。
抜きたいけど、なかなか抜けない。
前に気を取られていると、後ろからやられるし・・・。
ニック！！慎重にっ！！

ミハエル兄さんが、見事勝利を飾り、フェルナンドがリタイアで、一気に１０点縮まった。
結果的に面白くなってきたんじゃないでしょうか。
ニックは、そのままの順位でフィニッシュし、なんとか１点追加。
そんで、クビサが３位表彰台。
ニックファン的にはちょい複雑だけど、良かったね！おめでとう！！

そんなポディウム。
クビサがミハエルとキミにちゃんと絡めるのか心配したが、そんなの抜きにして笑えた。
ジャン・トッドとトロフィー（カップ？）を持って前に出てチームとティフォシにアピールするミハエル。
その後ろで、とりあえずひと口飲んでから、その２人にぱしゃぱしゃシャンパンかけるキミ。
じゃあ、俺もっていう感じでそれに加わるクビサ。
遅れをとってシャンパンを手に取るミハエル。
そのままクルーに渡そうとする→やっぱりかける（笑）。
その最中、後ろで手持ち無沙汰なキミとクビサ（笑）。
なんか喋ってるキミとクビサ（笑）。
とにかく、面白かった。

そして会見。
・・・はぁ、ここで言っちゃいますか、ミハエル兄さん・・・。
なんか、感慨深いっつーか、ひとつの時代が終わったな・・・という感じがします。
今日、たまたま、友人に観せてと頼まれたビデオ＝９４年サンマリノＧＰを観てたので、
余計感じてしまいます・・・。

ニックのコメントはコチラ。
It is a fantastic result for our team.
Yesterday I was third in qualifying and today Robert is third in the race.
Over the last few GP we have made real improvements and I hope we can keep up this momentum for the overseas races.
Of course, I am not too happy with my own result today. I had a superb start.
I was ahead of Michael when we entered the first corner.
He came alongside me and I had to move onto the dirt, but the manoeuvre was okay.
I got a lot of dirt on the tyres and this was my handicap for the whole of the first lap.
Later the pace was good, but then I got the drive through penalty.
Towards the end of the race I was faster than Trulli, but couldn’t attack.
I had an opportunity in turn one, but Alonso’s engine oil was on the line I would use for this.


Ｒａｃｅ
Win．ミハエル
　２．キミ
　３．クビサ
　４．フィジコ
　５．ジェンソン
　６．バリ
　７．ヤルノ
　８．ニック
　９．フェリペ
１０．マーク
１１．くりくり　　　１Ｌダウン
１２．デビ
１３．スコット
１４．リウッツィ
１５．ラルフ
１６．琢磨　　　２Ｌダウン
１７．アルバース
　Ｒ．モンテイロ　　　（ブレーキ）
　Ｒ．フェルナンド　　　（エンジン）
　Ｒ．デ・ラ・ロサ　　　（エンジン）
　Ｒ．左近　　　（ハイドロ系）
　Ｒ．ニコ　　　（ドライブシャフト）