2007 FORMULA 1™ Santander British Grand Prix
7/6-8 Ｓｉｌｖｅｒｓｔｏｎｅ Ｓｉｌｖｅｒｓｔｏｎｅ Ｃｉｒｃｕｉｔ 5.141km×60Laps
実況＝田中アナ スタジオ解説＝小倉さん 現地解説＝今宮さん・川井ちゃん
ライブタイミングの登録もバッチリ！ 今回も、ＰＣが続く限りレポります。
雨の心配はまず無さそう。 ん？たくちゃんピットスタート？
ブリブリとハウグさんが話してると、とてつもなく怪しい雰囲気です（笑）。
タイヤ選択、フロント・セカンドロウの４台は、マクはハード、フェラーリはソフト、
他は、ハードでスタートするマシンが多そうです。 どうなりますか・・・。
フォーメーションラップ周って、まもなくスタート。
うぉ！？ みんなグリッドに着いたところで、黄旗がっ！！ フェリペ、ストール！？
うーむむ、エクストラフォーメーションに。 レースは１周減算です。
フェリペは、ピットスタート。
あれ？たくちゃんはピット出口にいませんでしたが？ ホントの自ピットから出るんでしょうか？
スタートは、ハミルトン。
スタート前、ラルフのマシンから白煙ちっくで、加速に失敗。
ルノーにかわされ前を塞がれてるすきに、ニック、難なく７番手へＵＰ！
序盤は、各マシン、１～２秒くらいの差でレースを運ぶ。
５周目、怒涛の追い上げで、フェリペ１３番手（笑）。
トップ８は、ハミルトン、キミ、フェルナンド、クビサ、コバちゃん、フィジコ、ニック、ラルフ。
デビちゃんとニコちゃんが激しくやりあってるな～と思ったら、ウェバー、ピットイン。
何かトラブルでしょうか？ ガレージへ押されて行きました・・・。
う～ん、ニック～ゥ、前を行くルノー勢から、ちょっと離され気味？ しっかりついて行って！！
そんな中、フェリペ、ファステスト！（笑） もう、９番手の位置に。
１３周目あたりから、ハミルトン、キミのトップ２台も接近してきて、ある意味面白い展開に。
当たったりしても、こっちは全然オッケイですが、なにか？
Ｌ１５． コバちゃんＩＮ ニコちゃんＩＮ
Ｌ１６． ハミルトンＩＮ クビサＩＮ フィジコＩＮ ラルフＩＮ
ハミルトン、痛恨のピットミス！！ 給油リグついてるうちに、ちょっと動いてしまった・・・。
スーティル、派手に白煙を撒き散らし、コースオフ・・・。
Ｌ１８． キミＩＮ ヤルノＩＮ
キミのストップが終わり、上位２台の位置は逆転。
Ｌ１９． ニックＩＮ
ニック、ルノー勢の前に出た！！すぐ前はクビサ。
Ｌ２０． フェルナンドＩＮ フェリペＩＮ
フェルナンドは、トップを守ったよっ！
Ｌ２２． ラルフＩＮ 問題有りのようで、レースを終えま～す・・・。
Ｌ２３． アルバースＩＮ
Ｌ２４． リウッツィＩＮ
Ｌ２５． スコットＩＮ
Ｌ２６． デビＩＮ ヴルツＩＮ
デビちゃんがピットに入ったところで、順位のおさらい。
フェルナンド、キミ、ハミルトン、クビサ、ニック、フィジコ、フェリペ、コバちゃん の、トップ８。
ハミルトンからクビサまでが１６秒、クビサからニックまでが６秒・・・。
こりゃあ、上位陣に何かがないと、表彰台はまずないだろねぇ・・・。
Ｌ２９． 琢磨ＩＮ（L28）
バックマーカーを抜きにかかっているフェルナンドに、道を譲ったスコット君。
そこを狙ってヴルツ君もやってくる！ スコット君とヴルツ君、両者、あえなく接触！！
スコット君は、サスが折れてレース続行不可能に・・・。 ブルツ君は、どうやら無事。
Ｌ３１． アンソニーＩＮ ルーベンスＩＮ
アンソニーのストップが長かったですが、リタイアに・・・。
Ｌ３３． ジェンソンＩＮ ヤルノＩＮ（L32）
ん？アンソニー、まだ諦めてないようですね。
Ｌ３５． フィジコＩＮ
Ｌ３７． フェルナンドＩＮ コバちゃんＩＮ
アンソニー、コース復帰！！
Ｌ３８． ハミルトンＩＮ ニコちゃんＩＮ（L37）
Ｌ３９． アルバースＩＮ（L38）
ＢＭＷ勢、セクター２引っ張るね～って思ったら、クビサ入った。
Ｌ４０． クビサＩＮ
川井ちゃん、ＢＭＷのピット作業をめちゃ褒めてくれました！！ありがたう！！
そんな、嬉しいことの後に、なんですが・・・。
え～・・・、だいぶＰＣが熱いです。 切れるのも時間の問題だと思われます・・・（涙）。
Ｌ４２． ニックＩＮ
Ｌ４３． キミＩＮ ヴルツＩＮ（L42）
あれ？アンソニー、やっぱりダメみたいだね～・・・。
おっと、ヤルノもいつの間にやらガレージでマシンを降りていた！
Ｌ４５． フェリペＩＮ リウッツィＩＮ（L44）
Ｌ４６． デビＩＮ（L45） 琢磨ＩＮ（L45）
あれ？あれれ？？・・・がびょーん！！
ピットストップ後、ニックの前にフェリペがいるーぅ！！！ がくしっ・・・。
ちゅうか、クビサももうフェリペにやられそうだし・・・。
ニック、頑張れ！ なんとしても、ポイント獲るぞっ！！
ちゅうか、もう１０周切ってるんだねぇ。
頑張っているクビサの映像を前に、解説陣、契約はどうなってるんだ？という話に。
そう、ニックの契約が延長確定だとかサインもしたとかしないとか噂があるのに、
クビサの話は全く出ないね、ニックより良い結果出してれば大丈夫なんじゃないの？
という話の展開。 う～ん、そんなことされたら、こっちが不安になるじゃないのさっ！！
フェリペ！！頑張れ！！クビサを抜くんだ！！
そうしないと、このままだと、ポイントでキミに抜かれちゃうわよっ！！
そうなったら、チームでのあんたの立場が危うくなるわよっ！！
もっと、しっかりしなさいよーーーぉ！！！（・・・どんなキャラだよ）
退屈なんでいろいろ書いてたら、リウッツィがコースアウトで、ギアスタックしてる模様。
残り３周。
もうすぐ終わりますが、ホンダは、１ストップだったんだね。
ってことで、チェッカー。
優勝はキミちゃん、２連勝です！！
２位フェルナンドは、今回あんまり目立ってませんでしたね。
３位にはハミルトン。 地元の期待を一身に受けていたけど優勝は叶わず。
それでも、すばらしい結果デス。
ニックは、２戦連続イマイチだよね～・・・。
なので！ 次のドイツ（ヨーロッパGP）は母国ＧＰなので、良い結果を期待しちょります～！！
プレカン。
キミとフェルナンドの、ドリンクを飲む動作がシンクロしててちょっと笑えたｖ
ニックのコメントはコチラ。
I am very happy with the race, but not with the race weekend overall.
I started from ninth and finished sixth, three seconds behind Robert.
The start was special.
I didn't really accelerate better than Giancarlo Fisichella, but overtook him in the first corner on the outside, which I enjoyed, although at the exit of turn one we banged wheels.
Later he caught me on the Hangar Straight.
I was aware that Felipe Massa would have his second pit stop later than mine, but the advantage of a low fuel load is quite big here, so I could not stay in front of him.
All in all I think a better grid position would have improved my chances significantly.
The two leading teams are not running away from us and we had Renault under control again.
We couldn't have asked for more today.
Ｒａｃｅ
Win．キミ （フェラーリ）
２．フェルナンド （マクラーレン）
３．ハミルトン （マクラーレン）
４．クビサ （ＢＭＷ）
５．フェリペ （フェラーリ）
６．ニック （ＢＭＷ）
７．コバ （ルノー） 1Lダウン
８．フィジコ （ルノー）
９．ルーベンス （ホンダ）
１０．ジェンソン （ホンダ）
１１．デビ （レッドブル）
１２．ニコ （ウィリアムズ）
１３．ヴルツ （ウィリアムズ）
１４．琢磨 （スーアグ） 2Lダウン
１５．アルバース （スパイカー）
１６．リウッツィ （トロロッソ） DNF：ギアボックス （53L）
Ｒ．ヤルノ （トヨタ） ？？？ （43L）
Ｒ．アンソニー （スーアグ） メカニカル （35L）
Ｒ．スコット （トロロッソ） アクシデント （29L）
Ｒ．ラルフ （トヨタ） ホイール （22L）
Ｒ．スーティル （スパイカー） エンジン （16L）
Ｒ．マーク （レッドブル） ハイドロリック （8L）
7/6-8 Ｓｉｌｖｅｒｓｔｏｎｅ Ｓｉｌｖｅｒｓｔｏｎｅ Ｃｉｒｃｕｉｔ 5.141km×60Laps
実況＝田中アナ スタジオ解説＝小倉さん 現地解説＝今宮さん・川井ちゃん
ライブタイミングの登録もバッチリ！ 今回も、ＰＣが続く限りレポります。
雨の心配はまず無さそう。 ん？たくちゃんピットスタート？
ブリブリとハウグさんが話してると、とてつもなく怪しい雰囲気です（笑）。
タイヤ選択、フロント・セカンドロウの４台は、マクはハード、フェラーリはソフト、
他は、ハードでスタートするマシンが多そうです。 どうなりますか・・・。
フォーメーションラップ周って、まもなくスタート。
うぉ！？ みんなグリッドに着いたところで、黄旗がっ！！ フェリペ、ストール！？
うーむむ、エクストラフォーメーションに。 レースは１周減算です。
フェリペは、ピットスタート。
あれ？たくちゃんはピット出口にいませんでしたが？ ホントの自ピットから出るんでしょうか？
スタートは、ハミルトン。
スタート前、ラルフのマシンから白煙ちっくで、加速に失敗。
ルノーにかわされ前を塞がれてるすきに、ニック、難なく７番手へＵＰ！
序盤は、各マシン、１～２秒くらいの差でレースを運ぶ。
５周目、怒涛の追い上げで、フェリペ１３番手（笑）。
トップ８は、ハミルトン、キミ、フェルナンド、クビサ、コバちゃん、フィジコ、ニック、ラルフ。
デビちゃんとニコちゃんが激しくやりあってるな～と思ったら、ウェバー、ピットイン。
何かトラブルでしょうか？ ガレージへ押されて行きました・・・。
う～ん、ニック～ゥ、前を行くルノー勢から、ちょっと離され気味？ しっかりついて行って！！
そんな中、フェリペ、ファステスト！（笑） もう、９番手の位置に。
１３周目あたりから、ハミルトン、キミのトップ２台も接近してきて、ある意味面白い展開に。
当たったりしても、こっちは全然オッケイですが、なにか？
Ｌ１５． コバちゃんＩＮ ニコちゃんＩＮ
Ｌ１６． ハミルトンＩＮ クビサＩＮ フィジコＩＮ ラルフＩＮ
ハミルトン、痛恨のピットミス！！ 給油リグついてるうちに、ちょっと動いてしまった・・・。
スーティル、派手に白煙を撒き散らし、コースオフ・・・。
Ｌ１８． キミＩＮ ヤルノＩＮ
キミのストップが終わり、上位２台の位置は逆転。
Ｌ１９． ニックＩＮ
ニック、ルノー勢の前に出た！！すぐ前はクビサ。
Ｌ２０． フェルナンドＩＮ フェリペＩＮ
フェルナンドは、トップを守ったよっ！
Ｌ２２． ラルフＩＮ 問題有りのようで、レースを終えま～す・・・。
Ｌ２３． アルバースＩＮ
Ｌ２４． リウッツィＩＮ
Ｌ２５． スコットＩＮ
Ｌ２６． デビＩＮ ヴルツＩＮ
デビちゃんがピットに入ったところで、順位のおさらい。
フェルナンド、キミ、ハミルトン、クビサ、ニック、フィジコ、フェリペ、コバちゃん の、トップ８。
ハミルトンからクビサまでが１６秒、クビサからニックまでが６秒・・・。
こりゃあ、上位陣に何かがないと、表彰台はまずないだろねぇ・・・。
Ｌ２９． 琢磨ＩＮ（L28）
バックマーカーを抜きにかかっているフェルナンドに、道を譲ったスコット君。
そこを狙ってヴルツ君もやってくる！ スコット君とヴルツ君、両者、あえなく接触！！
スコット君は、サスが折れてレース続行不可能に・・・。 ブルツ君は、どうやら無事。
Ｌ３１． アンソニーＩＮ ルーベンスＩＮ
アンソニーのストップが長かったですが、リタイアに・・・。
Ｌ３３． ジェンソンＩＮ ヤルノＩＮ（L32）
ん？アンソニー、まだ諦めてないようですね。
Ｌ３５． フィジコＩＮ
Ｌ３７． フェルナンドＩＮ コバちゃんＩＮ
アンソニー、コース復帰！！
Ｌ３８． ハミルトンＩＮ ニコちゃんＩＮ（L37）
Ｌ３９． アルバースＩＮ（L38）
ＢＭＷ勢、セクター２引っ張るね～って思ったら、クビサ入った。
Ｌ４０． クビサＩＮ
川井ちゃん、ＢＭＷのピット作業をめちゃ褒めてくれました！！ありがたう！！
そんな、嬉しいことの後に、なんですが・・・。
え～・・・、だいぶＰＣが熱いです。 切れるのも時間の問題だと思われます・・・（涙）。
Ｌ４２． ニックＩＮ
Ｌ４３． キミＩＮ ヴルツＩＮ（L42）
あれ？アンソニー、やっぱりダメみたいだね～・・・。
おっと、ヤルノもいつの間にやらガレージでマシンを降りていた！
Ｌ４５． フェリペＩＮ リウッツィＩＮ（L44）
Ｌ４６． デビＩＮ（L45） 琢磨ＩＮ（L45）
あれ？あれれ？？・・・がびょーん！！
ピットストップ後、ニックの前にフェリペがいるーぅ！！！ がくしっ・・・。
ちゅうか、クビサももうフェリペにやられそうだし・・・。
ニック、頑張れ！ なんとしても、ポイント獲るぞっ！！
ちゅうか、もう１０周切ってるんだねぇ。
頑張っているクビサの映像を前に、解説陣、契約はどうなってるんだ？という話に。
そう、ニックの契約が延長確定だとかサインもしたとかしないとか噂があるのに、
クビサの話は全く出ないね、ニックより良い結果出してれば大丈夫なんじゃないの？
という話の展開。 う～ん、そんなことされたら、こっちが不安になるじゃないのさっ！！
フェリペ！！頑張れ！！クビサを抜くんだ！！
そうしないと、このままだと、ポイントでキミに抜かれちゃうわよっ！！
そうなったら、チームでのあんたの立場が危うくなるわよっ！！
もっと、しっかりしなさいよーーーぉ！！！（・・・どんなキャラだよ）
退屈なんでいろいろ書いてたら、リウッツィがコースアウトで、ギアスタックしてる模様。
残り３周。
もうすぐ終わりますが、ホンダは、１ストップだったんだね。
ってことで、チェッカー。
優勝はキミちゃん、２連勝です！！
２位フェルナンドは、今回あんまり目立ってませんでしたね。
３位にはハミルトン。 地元の期待を一身に受けていたけど優勝は叶わず。
それでも、すばらしい結果デス。
ニックは、２戦連続イマイチだよね～・・・。
なので！ 次のドイツ（ヨーロッパGP）は母国ＧＰなので、良い結果を期待しちょります～！！
プレカン。
キミとフェルナンドの、ドリンクを飲む動作がシンクロしててちょっと笑えたｖ
ニックのコメントはコチラ。
I am very happy with the race, but not with the race weekend overall.
I started from ninth and finished sixth, three seconds behind Robert.
The start was special.
I didn't really accelerate better than Giancarlo Fisichella, but overtook him in the first corner on the outside, which I enjoyed, although at the exit of turn one we banged wheels.
Later he caught me on the Hangar Straight.
I was aware that Felipe Massa would have his second pit stop later than mine, but the advantage of a low fuel load is quite big here, so I could not stay in front of him.
All in all I think a better grid position would have improved my chances significantly.
The two leading teams are not running away from us and we had Renault under control again.
We couldn't have asked for more today.
Ｒａｃｅ
Win．キミ （フェラーリ）
２．フェルナンド （マクラーレン）
３．ハミルトン （マクラーレン）
４．クビサ （ＢＭＷ）
５．フェリペ （フェラーリ）
６．ニック （ＢＭＷ）
７．コバ （ルノー） 1Lダウン
８．フィジコ （ルノー）
９．ルーベンス （ホンダ）
１０．ジェンソン （ホンダ）
１１．デビ （レッドブル）
１２．ニコ （ウィリアムズ）
１３．ヴルツ （ウィリアムズ）
１４．琢磨 （スーアグ） 2Lダウン
１５．アルバース （スパイカー）
１６．リウッツィ （トロロッソ） DNF：ギアボックス （53L）
Ｒ．ヤルノ （トヨタ） ？？？ （43L）
Ｒ．アンソニー （スーアグ） メカニカル （35L）
Ｒ．スコット （トロロッソ） アクシデント （29L）
Ｒ．ラルフ （トヨタ） ホイール （22L）
Ｒ．スーティル （スパイカー） エンジン （16L）
Ｒ．マーク （レッドブル） ハイドロリック （8L）