Rd.15 イタリアＧＰ ～フリー３・予選～

久々のレポっぽいものです。

ミハエルは、引退を発表するのでしょうかねぇ・・・。
そんで、キミちゃんがフェラーリで決定なの？？
なんか、来季のフェラーリが心配・・・。

そんな、イタリーＧＰ予選、セッション始まってます。
画面はリウッツィ。
半分以上のマシンが出てますけど、今回好調のＢＭＷ、ニックたちはまだ出ません。
５分を過ぎた頃・・・。
ん？？赤出てるけど？？
あ、ストレートでなんか拾ってる・・・。
・・・左近の左リアがバーン！！ってなったようです。
左近、ほぼ１周３輪走行したので、
マーシャルの皆さん、タイヤのちぎれたヤツとかゴミ拾いに余念がありません。

７～８分くらい中断してたのかな？　リスタートです。
ミハエル、とりあえずトップタイム。
以下、ニック、キミ、と良い感じです。
２１秒台出しておけば、もう出ないだろうね～。

１５分終了間際には、フェルナンドが２番手にジャンプアップし、
クビサも８番手で無事通過。　あ、ニックは３番手ね。
んで、ギリギリのラインにいたくりくり、スピンして止まっちゃった・・・。
そこで、Ｑ１終了。

Ｑ２は、クビサからコースイン。
フェルナンドとニックが並んでアタック中。
フェルナンド、トップ。 ニック、クビサに次ぐ３番手。 大丈夫！焦らない焦らない・・・。

！？！？まったりしていたら、渦中のキミ＆ミハエルが１－２に！！
と思ったら、すぐさまフェリペがトップにー！！

残り２分ちょい。
安心出来ないと見たか、ニックちゃんも出た。 続いてクビサも。
トップ４以外、みんな出てる。

ニック！セクター１、ファステスト！！
すげぇ！！なんかもー、急に良くなるのも慣れてないからコワイんですけどーぉ！！（笑）
あ・・・、クビサがセクター１ファステスト取りやがった・・・（苦笑）。
結局、ニック５番手、クビサ２番手。　無事通過。

そしてＱ３。
ニックちゃん先頭ですｖ
・・・だけど、なかなか、トップ安泰とはいきませんな・・・。
お、ジェンソン、どーした～？？な～に張り切っちゃって！！俺っぷり炸裂！！
ニックは３番手。
つーかニック、このままずっと走ってれば、結構良いとこいけるんじゃね？？
そんなわけにはいかんか・・・。　あ、いったんピットイン。
そんな中、フェルナンドの右リアが、さっきの左近状態に！！いーぞー！！（・・・失敬）

・・・がーん！！キミちゃんがトップに！！
危うし！！ニックの３番手！！

最後のアタック。
ニック、２番手～！！いえ～い！！
おっとー！ミハエルがトップ！？　もー、シューちゃん余計なことしないでよぉ！！
のあー！キミもきた！！・・・って、キミは上にいるから関係ないか・・・。
会見に出たいんだよーぉ！！
あとヤバイのは、クビサとフェルナンド・・・。
クビサは・・・、うしっ！こない！！
フェ～ルナ～ンド～は・・・、５番手！！
やった！！ニック、３番手～！！会見出れる～～～ぅ！！！

会見の感想。
ニックが可愛すぎる。カッコ良すぎる。　・・・以上！！（おいっ！！）

なんかさぁ、ニックがすんごい自信に満ちてるように見えるんですけど。
ここ２戦、ジェンソン、フェリペ、と、初優勝が続いてるじゃないですか・・・。
こういうのって、続いちゃうんじゃないかと、どっかで感じる自分が居るわけで。
・・・誰って？それはもちろん・・・　あ゛ー！！こういうのは言っちゃ駄目だ！！
期待すると後で絶対痛い目見るからっ！！
楽しめればいいじゃん♪くらいの気持ちで観戦しますっ！！
ニックも、力抜いて頑張れ～！！


予選後のニックのコメント（リリース用）
This was pretty unexpected.
The recent test was not bad, but we didn’t know how we would go once we got here.
I think this is my best qualifying lap of the year, although I lost time in the second sector.
We opted for low downforce and it suits our car.
Before we were quick in practice, but could not carry it over to qualifying.
We have seen a change of trend in the last two races as we have been able to take this speed over to qualifying.
I had a well balanced car and we made a good tyre choice,
which was not easy as both types of tyres we have are good.
The race will be difficult, but as I am starting third my aim is to finish third!
As a new team we are very, very happy.


Ｑｕａｌｉｆｙ
ＰＰ．キミ　（マクラーレン）　　　１：２１．９９４　　　１：２１．３４９　　　１：２１．４８４
　２．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：２１．７１１　　　１：２１．３５３　　　１：２１．４８６
　３．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：２１．７６４　　　１：２１．４２５　　　１：２１．６５３
　４．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：２２．０２８　　　１：２１．２２５　　　１：２１．７０４
　５．フェルナンド　（ルノー）　　　１：２１．７４７　　　１：２１．５２６　　　１：２１．８２９
　６．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：２２．５１２　　　１：２１．５７２　　　１：２２．０１１
　７．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：２２．４３７　　　１：２１．２７０　　　１：２２．２５８
　８．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：２２．４２２　　　１：２１．８７８　　　１：２２．２８０
　９．バリ　（ホンダ）　　　１：２２．６４０　　　１：２１．６８８　　　１：２２．７８７
１０．フィジコ　（ルノー）　　　１：２２．４８６　　　１：２１．７２２　　　１：２３．１７５
１１．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：２２．０９３　　　１：２１．９２４
１２．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：２２．５８１　　　１：２２．２０３
１３．ラルフ　（トヨタ）　　　１：２２．６２２　　　１：２２．２８０
１４．デビ　（レッドブル）　　　１：２２．６１８　　　１：２２．５８９
１５．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：２２．９４３　　　１：２３．１６５
１６．くりくり　（レッドブル）　　　１：２２．８９８　　　ＮＯ ＴＩＭＥ
１７．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：２２．０４３
１８．アルバース　（ミッドランド）　　　１：２３．１１６
１９．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：２３．３４１
２０．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：２３．９２０
２１．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：２４．２８９
２２．左近　（スーパーアグリ）　　　１：２６．００１


Ｆｒｅｅ ３
　１．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：２１．６６５
　２．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：２２．０５２
　３．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：２２．２５７
　４．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：２２．２８０
　５．フェルナンド　（ルノー）　　　１：２２．３７１
　６．フィジコ　（ルノー）　　　１：２２．４１２
　７．キミ　（マクラーレン）　　　１：２２．６８２
　８．バリ　（ホンダ）　　　１：２２．８３５
　９．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：２２．９１５
１０．くりくり　（レッドブル）　　　１：２３．０８１
１１．ラルフ　（トヨタ）　　　１：２３．２４４
１２．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：２３．２９５
１３．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：２３．３３４
１４．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：２３．４６７
１５．デビ　（レッドブル）　　　１：２３．５３６
１６．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：２３．５９９
１７．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：２３．６５９
１８．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：２３．７７７
１９．アルバース　（ミッドランド）　　　１：２４．１８６
２０．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：２４．５４１
２１．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：２４．５４９
２２．左近　（スーパーアグリ）　　　１：２４．７１７

Rd.15 イタリアＧＰ ～フリー１・２～

イタリア共和国
　国紹介、パスします。
　首都＝ローマ　　言語＝イタリア語　　通貨＝ユーロ（€）

モンツァ　　　アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ


Ｆｒｅｅ １
　１．ヴェッテル　（ＢＭＷ）　　　１：２３．２６３
　２．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：２３．７４５
　３．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：２３．８６８
　４．キミ　（マクラーレン）　　　１：２４．０３７
　５．ニール　（トロ・ロッソ）　　　１：２４．１９６
　６．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：２５．４１３
　７．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：２５．５７８
　８．アルバース　（ミッドランド）　　　１：２５．７６６
　９．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：２６．７０８
１０．左近　（スーパーアグリ）　　　１：２７．３１０
１１．フランク　（スーパーアグリ）　　　１：２７．５９７
１２．モンディーニ　（ミッドランド）　　　１：２８．４４４

　他はインストレーションラップのみ。
　３周の人＝リウッツィ。　２周の人＝アンソニー、ヤルノっち、らるぷー。
　１周の人＝デ・ラ・ロサ、フェリペ、ニック、スコット、マーク、ニコ、デビ、くりくり。
　全く走ってない人＝ミハエル、フェルナンド、フィジコ、バリ、ジェンソン。
　ＢＭＷ好調です！


Ｆｒｅｅ ２
　１．ヴェッティ　（ＢＭＷ）　　　１：２２．６３１
　２．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：２３．１３８
　３．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：２３．１８２
　４．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：２３．４１４
　５．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：２３．９７０
　６．キミ　（マクラーレン）　　　１：２４．０３４
　７．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：２４．３３０
　８．フェルナンド　（ルノー）　　　１：２４．５７７
　９．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：２４．８１３
１０．フランク　（スーパーアグリ）　　　１：２４．９４３
１１．アルバース　（ミッドランド）　　　１：２４．９８５
１２．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：２５．０２７
１３．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：２５．０４０
１４．くりくり　（レッドブル）　　　１：２５．１０８
１５．フィジコ　（ルノー）　　　１：２５．１６０
１６．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：２５．２７７
１７．ラルフ　（トヨタ）　　　１：２５．３１６
１８．デビ　（レッドブル）　　　１：２５．３１８
１９．アンソニー　（ホンダ）　　　１：２５．３５６
２０．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：２５．５００
２１．モンディーニ　（ミッドランド）　　　１：２５．５８６
２２．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：２５．７０７
２３．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：２５．７５５
２４．ニール　（トロ・ロッソ）　　　１：２５．８７８
２５．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：２６．０５８
２６．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：２６．１１８
２７．左近　（スーパーアグリ）　　　１：２６．７０５

　ルーベンスとジェンソンは、タイム計測ナシ。
　ヴェッテル君のこと、勝手にヴェッティって呼んでます。 ハイ、スミマセン・・・。
　依然として、ＢＭＷ好調です！！

Rd.14 トルコＧＰ ～決勝～

２００６ ＦＯＲＭＵＬＡ １™ Ｐｅｔｒｏｌ Ｏｆｉｓｉ Ｔｕｒｋｉｓｈ Ｇｒａｎｄ Ｐｒｉｘ
　Ｉｓｔａｎｂｕｌ Ｐａｒｋ　　５．３３８ｋｍ×５８Ｌａｐｓ


トルコＧＰもレポはありません。
理由その１．　依然としてＰＣが長時間の使用に耐えないため。
理由その２．　１コーナーのアクシデントにより、ヤル気が失せたため。

しかしまあ、ホントに一言。
フェリペ！初ＰＰからの初優勝！！おめでとーぉ！！！


Ｒａｃｅ
Win．フェリペ
　２．フェルナンド
　３．ミハエル
　４．ジェンソン
　５．デ・ラ・ロサ
　６．フィジコ
　７．ラルフ
　８．バリ
　９．ヤルノ　　　１Ｌダウン
１０．マーク
１１．くりくり
１２．クビサ
１３．スコット
１４．ニック　　　２Ｌダウン
１５．デビ　　　３Ｌダウン
　Ｒ．アルバース　　　（アクシデント）
 NC．琢磨　　　（１７Ｌダウン：完走扱いならず）
　Ｒ．ニコ　　　（うぉーたーぷれっしゃー）
　Ｒ．左近　　　（スピンアウト）
　Ｒ．リウッツィ　　　（スピンアウト）
　Ｒ．キミ　　　（アクシデント）
　Ｒ．モンテイロ　　　（アクシデント）

Rd.14 トルコＧＰ ～フリー３・予選～

レポはありません！


Ｑｕａｌｉｆｙ
ＰＰ．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：２７．３０６　　　１：２７．０５９　　　１：２６．９０７
　２．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：２７．３８５　　　１：２５．８５０　　　１：２７．２８４
　３．フェルナンド　（ルノー）　　　１：２７．８６１　　　１：２６．９１７　　　１：２７．３２１
　４．フィジコ　（ルノー）　　　１：２８．１７５　　　１：２７．３４６　　　１：２７．５６４
　５．ラルフ　（トヨタ）　　　１：２７．６６８　　　１：２７．０６２　　　１：２７．５６９
　６．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：２８．２００　　　１：２７．２５１　　　１：２７．７８５
　７．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：２８．２２２　　　１：２６．８７２　　　１：２７．７９０
　８．キミ　（マクラーレン）　　　１：２８．２３６　　　１：２７．２０２　　　１：２７．８６６
　９．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：２８．２１２　　　１：２７．４０５　　　１：２８．１６７
１０．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：２８．３０７　　　１：２７．６０８　　　１：２９．４３６
１１．くりくり　（レッドブル）　　　１：２８．２７１　　　１：２７．８５２
１２．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：２８．４０３　　　１：２７．８９７
１３．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：２８．５４９　　　１：２７．９７３
１４．バリ　（ホンダ）　　　１：２８．４１１　　　１：２８．２５７
１５．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：２８．８８９　　　１：２８．３８６
１６．アルバース　（ミッドランド）　　　１：２９．０２１　　　１：２８．６３９
１７．デビ　（レッドブル）　　　１：２９．１３６
１８．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：２９．１５８
１９．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：２９．２５０
２０．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：２９．９０１
２１．左近　（スーパーアグリ）　　　１：３０．６０７
２２．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：３０．８５０


Ｆｒｅｅ ３
　１．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：２７．２０３
　２．フェルナンド　（ルノー）　　　１：２７．９２４
　３．フィジコ　（ルノー）　　　１：２７．９６３
　４．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：２７．９６４
　５．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：２８．１５１
　６．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：２８．１９０
　７．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：２８．２６６
　８．バリ　（ホンダ）　　　１：２８．３５９
　９．キミ　（マクラーレン）　　　１：２８．３６８
１０．くりくり　（レッドブル）　　　１：２８．８３０
１１．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：２８．８６１
１２．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：２８．８６１
１３．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：２９．０３４
１４．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：２９．０６９
１５．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：２９．１７６
１６．デビ　（レッドブル）　　　１：２９．３５７
１７．ラルフ　（トヨタ）　　　１：２９．３７４
１８．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：２９．４２６
１９．アルバース　（ミッドランド）　　　１：２９．６６８
２０．左近　（スーパーアグリ）　　　１：２９．８８１
２１．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：２９．９１５
２２．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：３０．１５１

Rd.14 トルコＧＰ ～フリー１・２～

トルコ共和国
　国紹介は省略～。
　首都＝アンカラ　　言語＝トルコ語　　通貨＝トルコ・リラ

イスタンブール　　イスタンブールパーク・サーキット


Ｆｒｅｅ １
　１．キミ　（マクラーレン）　　　１：２８．３１５
　２．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：２８．７７７
　３．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：２８．７８５
　４．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：２８．９５９
　５．アンソニー　（ホンダ）　　　１：２９．１９３
　６．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：２９．３７６
　７．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：２９．７８０
　８．ヴェッテル　（ＢＭＷ）　　　１：２９．９６４
　９．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：３０．３９１
１０．ニール　（トロ・ロッソ）　　　１：３０．５７６
１１．バリ　（ホンダ）　　　１：３０．８３８
１２．モンディーニ　（ミッドランド）　　　１：３０．８４６
１３．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：３１．４１６
１４．アルバース　（ミッドランド）　　　１：３１．４７５
１５．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：３１．５６６
１６．フランク　（スーパーアグリ）　　　１：３１．８１４
１７．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：３１．９０４
１８．左近　（スーパーアグリ）　　　１：３２．２１２
１９．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：３２．４９７

　他では、ラルフ５周、ヤルノ２周、
　ルノー２台とレッドブル２台、クビサと琢磨が１周ずつのインストレーションラップのみ。
　ウィリーは走行無し。


Ｆｒｅｅ ２
　１．ヴェッテル　（ＢＭＷ）　　　１：２８．０９１
　２．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：２８．１６４
　３．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：２８．５０６
　４．アンソニー　（ホンダ）　　　１：２８．５９８
　５．ラルフ　（トヨタ）　　　１：２８．６１４
　６．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：２８．８１９
　７．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：２８．８４８
　８．キミ　（マクラーレン）　　　１：２９．０４２
　９．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：２９．１１２
１０．バリ　（ホンダ）　　　１：２９．２１４
１１．モンディーニ　（ミッドランド）　　　１：２９．７１９
１２．フェルナンド　（ルノー）　　　１：２９．７４１
１３．ニール　（トロ・ロッソ）　　　１：２９．８５８
１４．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：２９．８９０
１５．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：３０．００６
１６．フランク　（スーパーアグリ）　　　１：３０．４９１
１７．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：３０．５０２
１８．フィジコ　（ルノー）　　　１：３０．５０４
１９．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：３０．５０９
２０．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：３０．５５１
２１．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：３０．７７５
２２．くりくり　（レッドブル）　　　１：３０．８８９
２３．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：３１．０１５
２４．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：３１．０９１
２５．左近　（スーパーアグリ）　　　１：３１．３１６
２６．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：３１．５１９
２７．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：３１．５２６
２８．デビ　（レッドブル）　　　１：３１．５４０
２９．アルバース　（ミッドランド）　　　１：３２．１０２

Rd.13 ハンガリーＧＰ ～決勝～

ＦＯＲＭＵＬＡ １™ Ｍａｇｙａｒ Ｎａｇｙｄｉｊ ２００６
　Ｈｕｎｇａｒｏｒｉｎｇ　　４．３８１ｋｍ×７０Ｌａｐｓ


ハンガリーＧＰもレポはありません。　ごめんなさいっ！！

理由その１．この土日、夏のイベント＝浮島まつりのため。
　　　　　　　　なのに、祭りには参加しなかった事実が発覚！！すまぬっ！！

レポは無いけど、二言三言。

ジェンソン！初優勝おめでとう！！
ニック！今季初の、ＢＭＷでの初表彰台、おめでとう！！！

いや～、今ＧＰは、なかなかに楽しいレースで、
ハンガロリンクがこんなに盛り上がるとは、思ってもみなかった！！
アロウズのデーモン・ヒルが優勝しかけた（実際は２位だった！）時以来じゃなかとね！？

随所に笑いどころ（えっ？）があったけど、キミのリタイア場面は、一瞬何が起こったのか分からなかった。
これ、いつのリプレイだろ？くらいの気持ちで見ていて数秒。
・・・今現在のことじゃ～ん！！！
直後の二人の様子。
キミはマーシャルを払いのける勢いで怒ってるし（笑）、
リウッツィは、え？オレ悪ぃの？オレのせい？？みたいな困った顔してるし（苦笑）。
最初は怒ってたキミも、リウッツィが謝りに行こうとしたことで、納得したみたいだけどね。
しかし、リウッツィはバイザーが曇ったため自分の位置を知るために縁石を使う走行を強いられていたという。
縁石に乗ると、加速は鈍るわけで・・・。
そして、あの場面ではキミを先に行かせようとしていたわけで・・・。
しかし、そんな状況をキミが知る術は無かったわけで・・・。
それにしてもキミ、避けれなかったのかなぁ・・・・・・。

さて、ジェンソンの初優勝ですけども、心の準備出来てないのに、急にくるもんですね。
２回目のピットストップの時間が５秒台だったので、もう１回あるな～と思ってて、
３回目入りましたね、それもまた短かったので、最後まで持つんかな～と心配で。
そう、ラスト１～２周とかでまた入るか、ガス欠でストップか、とか予想してたけど、
・・・持っちゃったもんね。
まぁ、もう１回入ったとしても、２位とのタイム差をみれば、余裕で１位復帰できるものでしたけど。
なんか、１００戦以上優勝出来ずに限界説まで囁かれたわりには、あっさりでしたね。
ドタバタなレース展開にも助けられたかもだけど、勝つときって案外こんなもんかもね。

フェルナンドのスピンアウトは、ホイールナットが外れたのが原因らしいけど、
ここでノーポイント（しかもミハエルはラッキーなことに１ポイントゲット！）なんて、
シナリオがあるんじゃないかってくらい、スゴイ展開だったと思う。
うん、普通、こんな大事な１戦でクルーもミスしないってばさ！！

それからニック！
自分勘違いしてたけど（今季すでに表彰台あがってると思ってた…）、
今季初表彰台だったのよっ！！ＢＭＷ新体制になってから、初の表彰台っすよ！！
凄い！めでたいのだ！！
セーフティカー（以下、ＳＣ）が入った時、またしてもニックがＳＣの後ろに押さえられてて、
ヤバイな～と思った。
前にもそんな感じですげぇ損したことがある気がするのだが・・・。
今回はＳＣドライバー（？）も分かっていて、すんなり行かせてくれた。良かった！！
このＳＣラップ＆ピットストップにより、ニックは５位浮上！！
その後も順調で、フェルナンドが消え、インターミディがずるずるのミハエルをパスして、
手中に収めた３位！！
最後の方はルーベンスが結構迫ってきてたけど、危なげなくチェッカー。

しかし、パルクフェルメにマシンを止めた時、ちょろっと火が見えたような気がするのは、
やはり気のせいなのか・・・。 ビデオ確認してないのでなんとも・・・。 気のせいか・・・。
そのパルクフェルメでの様子！！
ニックはジェンソンの祝福に向かいます。
進行係の人に早く体重測定に行くよう促されるが、なんとか宥めてジェンソンの元へ（笑）。
そして、おめでとうのハグハグｖ　やべぇ！ニック小せ～！とウハウハ（←バカ？）。
いやはや、同期だからね、お互い勝てずにいたからね、先に勝たれてやっぱり複雑？
それでも、悔しい反面、自分のことのように嬉しいんじゃないかと、勝手に妄想。
そんで、ジェンソンから離れると、クビサがマシンを降りて待っていた。
Ｗ入賞（後にクビサは失格になるが・・・）やったね♪って感じに、
ニックのメットをぺしっとするクビサ。
・・・ニックに何すんのよーぉ！！背が縮んじゃうじゃんかーぁ！！！

といったところでポディウムの様子。
ジェンソン、デ・ラ・ロサ、ニック、３人が登場し、イギリス国歌が流れます。
久々の表彰台にぽわ～んとしていたのか（？）、キャップを取るのが遅れるニック。
そこを見逃さないジェンソン！！
ニックのキャップを、下からベシッ！！ですって！！下まで落ちたじゃん！！
ミシュランの人、気ぃ悪くするじゃん！！
ちゅうかニック、すぐに取ろうとして、国歌中なので止めましたね。
で、イギリス国歌と君が代の間にささっと拾い上げました。
こんにゃろうジェンソン！ニックに恥かかせやがって！！
と、ジェンソンに届けとばかりにちょっとだけ恨み言を（心の中で）つぶやきました。
シャンパンも、３人とも楽しそうに振り撒いていたね。
新鮮なメンバーだから、良い感じです。
欲を言えばジェンソン、ニックともっと絡んでほしかったぞ。

会見でも、ニックは可愛かったです。 義兄曰く、２９歳には見えないくらい若いそうです。
ＢＭＷチームも、プチ祭り状態でしょうねｖ　記念撮影なんてしちゃってさ♪
そうだ、ついつい忘れていたけど、クビサってデカイんだよね。
身長 １８４ｃｍ。 ニックとの差は、２０ｃｍだとさ。

そんなこんなで、ジェンソン、ニック、おめでとう！！（デ・ラ・ロサは？）
今度はニックが１番てっぺんに乗る番ですよ～♪♪♪

ではでは、以下はニックのコメントです。
「This is a fantastic day. Not only for me but for the entire team. Especially as we had a rather low point after the last two races. It is also very good that Robert finished in the points. This result gives all of us enormous motivation. My race was good. I had to be somewhat careful with the tyres to avoid overheating, but I believe this was the case for most of the drivers today. The pit crew did an excellent job. They got me ahead of Coulthard and allowed me to be on the podium." "Although it was a great race I did have two worrying moments, one earlier in the race when I went off on some gravel and then near the end when I overtook Michael Schumacher. He ran into the back of me and destroyed his suspension, although my steering was then damaged I knew I had an advantage so took it easy to the end of the race.」


Ｒａｃｅ
Win．ジェンソン
　２．デ・ラ・ロサ
　３．ニック
　４．バリ
　５．デビ　　　１Ｌダウン
　６．ラルフ
　７．フェリペ
　８．ミハエル　　　ＤＮＦ
　９．モンテイロ　　　３Ｌダウン
１０．アルバース
１１．スコット　　　４Ｌダウン
１２．ヤルノ　　　ＤＮＦ（エンジン）
１３．琢磨　　　５Ｌダウン
　Ｒ．フェルナンド　　　（メカニカル）
　Ｒ．キミ　　　（アクシデント）
　Ｒ．リウッツィ　　　（アクシデント）
　Ｒ．ニコ　　　（電気系）
　Ｒ．フィジコ　　　（スピンアウト）
　Ｒ．くりくり　　　（スピンアウト）
　Ｒ．マーク　　　（アクシデント）
　Ｒ．左近　　　（エンジン）
DSQ．クビサ　　　車両規定違反（車重-２kg）により失格　　ちゅうか、DSQって何の略？

Rd.13 ハンガリーＧＰ ～フリー３・予選～

レポは無しよ～。


Ｑｕａｌｉｆｙ
ＰＰ．キミ　（マクラーレン）　　　１：２０．０８０　　　１：１９．７０４　　　１：１９．５９９
　２．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：１９．７４２　　　１：１９．５０４　　　１：１９．８８６
　３．バリ　（ホンダ）　　　１：２１．１４１　　　１：１９．７８３　　　１：２０．０８５
　４．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：２０．８２０　　　１：１９．９４３　　　１：２０．０９２
　５．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：２１．２８８　　　１：１９．９９１　　　１：２０．１１７
　６．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：２２．３３５　　　１：２０．０４７　　　１：２０．２６６
　７．ラルフ　（トヨタ）　　　１：２２．１１２　　　１：２０．２４３　　　１：２０．７５９
　８．フィジコ　（ルノー）　　　１：２２．３７０　　　１：２０．１５４　　　１：２０．９２４
　９．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：２２．４３４　　　１：２０．２３１　　　１：２１．１３２
１０．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：２０．８９１　　　１：２０．２５６　　　１：２２．０４９
１１．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：２１．４３７　　　１：２０．６２３
１２．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：２１．４４０　　　１：２０．８７５
１３．デビ　（レッドブル）　　　１：２１．１６３　　　１：２０．８９０
１４．くりくり　（レッドブル）　　　１：２２．０２７　　　１：２１．２０７
１５．フェルナンド　（ルノー）　　　１：２１．７９２　　　１：２１．３６４
１６．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：２２．００９　　　１：２３．７６７
１７．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：２２．０６８
１８．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：２２．０８４
１９．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：２２．９６７
２０．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：２３．００５
２１．アルバース　（ミッドランド）　　　１：２３．１４６
２２．左近　（スーパーアグリ）　　　１：２４．０１６


Ｆｒｅｅ ３
　１．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：２０．７９５
　２．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：２１．４７２
　３．クビサ　（ＢＭＷ）　　　１：２１．８０６
　４．バリ　（ホンダ）　　　１：２１．８３３
　５．フェルナンド　（ルノー）　　　１：２２．１１９
　６．フィジコ　（ルノー）　　　１：２２．３４０
　７．くりくり　（レッドブル）　　　１：２２．３６２
　８．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：２２．４２４
　９．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：２２．５６０
１０．キミ　（マクラーレン）　　　１：２２．５９９
１１．デビ　（レッドブル）　　　１：２２．６４３
１２．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：２２．８３９
１３．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：２３．８１９
１４．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：２３．８５８
１５．ラルフ　（トヨタ）　　　１：２３．９６３
１６．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：２４．３８１
１７．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：２４．７３１
１８．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：２４．８４７
１９．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：２５．３７３
２０．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：２５．５９７
２１．アルバース　（ミッドランド）　　　１：２６．０４７
２２．左近　（スーパーアグリ）　　　１：２６．２６０

Rd.13 ハンガリーＧＰ ～フリー１・２～

ハンガリー
　国紹介、またまた省略です。
　首都＝ブダペスト　　言語＝ハンガリー語　　通貨＝フォリント

ブダペスト　　ハンガロリンク


Ｆｒｅｅ １
　１．キミ　（マクラーレン）　　　１：２１．６２４
　２．アンソニー　（ホンダ）　　　１：２２．３９６
　３．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：２２．４９９
　４．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：２２．７３０
　５．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：２２．９４１
　６．バリ　（ホンダ）　　　１：２３．５５３
　７．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：２３．６５９
　８．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：２３．９９９
　９．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：２４．６２０
１０．マルクス　（ミッドランド）　　　１：２５．１９４
１１．二ール　（トロ・ロッソ）　　　１：２５．４２４
１２．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：２５．４７７
１３．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：２６．６７８
１４．アルバース　（ミッドランド）　　　１：２６．６８０
１５．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：２７．３２１
１６．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：２９．７６５
１７．ラルフ　（トヨタ）　　　１：３０．１１０
１８．左近　（スーパーアグリ）　　　１：３０．３５３

　他では、ルノー２台とレッドブル２台が１周ずつのインストレーションラップ。
　フェリペ、ウィリー２台、ＢＭＷ２台は、全く走らず。


Ｆｒｅｅ ２
　１．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：２１．７７８
　２．フェルナンド　（ルノー）　　　１：２３．０９７
　３．フィジコ　（ルノー）　　　１：２３．１８９
　４．ドーンボス　（レッドブル）　　　１：２３．１９５
　５．アンソニー　（ホンダ）　　　１：２３．４９８
　６．ラルフ　（トヨタ）　　　１：２３．７４７
　７．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：２３．７７１
　８．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：２３．９３１
　９．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：２３．９３４
１０．クビカ　（ＢＭＷ）　　　１：２４．１０６
１１．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：２４．２５２
１２．マルクス　（ミッドランド）　　　１：２４．３８１
１３．バリ　（ホンダ）　　　１：２４．４４５
１４．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：２４．４６５
１５．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：２４．５０８
１６．ヴルツ　（ウィリアムズ）　　　１：２４．６０９
１７．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：２４．６２３
１８．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：２４．７９３
１９．二ール　（トロ・ロッソ）　　　１：２４．８５４
２０．アルバース　（ミッドランド）　　　１：２５．０３８
２１．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：２５．１５２
２２．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：２５．３９３
２３．くりくり　（レッドブル）　　　１：２５．６４７
２４．デビ　（レッドブル）　　　１：２５．８４３
２５．キミ　（マクラーレン）　　　１：２５．９６８
２６．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：２６．１９８
２７．左近　（スーパーアグリ）　　　１：２６．８７７

Rd.12 ドイツＧＰ ～決勝～

ＦＯＲＭＵＬＡ １™ Ｇｒｏｓｓｅｒ Ｍｏｂｉｌ １ Ｐｒｅｉｓ ｖｏｎ Ｄｅｕｔｓｃｈｌａｎｄ ２００６
　Ｈｏｃｋｅｎｈｅｉｍｒｉｎｇ　　４．５７４ｋｍ×６７Ｌａｐｓ


ドイツＧＰも、れぽはありません。

理由＝山海音フェスの準備にてんてこ舞いのため。

ごめんなさい～・・・。


Ｒａｃｅ
Win．ミハエル
　２．フェリペ
　３．キミ
　４．ジェンソン
　５．フェルナンド
　６．フィジコ
　７．ヤルノ
　８．くりくり
　９．ラルフ
１０．リウッツィ　　　１Ｌダウン
１１．デビ
１２．スコット
１３．アルバース　　　　　　　　→車検後失格
１４．モンテイロ　　　２Ｌダウン　→車検後失格
　Ｒ．マーク　　　（水漏れ？）
　Ｒ．琢磨　　　（ギアボックス）
　Ｒ．ジャック　　　（アクシデント）
　Ｒ．バリ　　　（エンジン）
　Ｒ．ニック　　　（ブレーキ）
　Ｒ．デ・ラ・ロサ　　　（？？？）
　Ｒ．左近　　　（ドライブシャフト）
　Ｒ．ニコ　　　（アクシデント）

Rd.12 ドイツＧＰ ～フリー３・予選～

レポはナッシン。


Ｑｕａｌｉｆｙ
ＰＰ．キミ　（マクラーレン）　　　１：１５．２１４　　　１：１４．４１０　　　１：１４．０７０
　２．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：１４．９０４　　　１：１３．７７８　　　１：１４．２０５
　３．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：１４．４１２　　　１：１４．０９４　　　１：１４．５６９
　４．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：１５．８６９　　　１：１４．３７８　　　１：１４．８６２
　５．フィジコ　（ルノー）　　　１：１５．９１６　　　１：１４．５４０　　　１：１４．８９４
　６．バリ　（ホンダ）　　　１：１５．７５７　　　１：１４．６５２　　　１：１４．９３４
　７．フェルナンド　（ルノー）　　　１：１５．５１８　　　１：１４．７４６　　　１：１５．２８２
　８．ラルフ　（トヨタ）　　　１：１５．７８９　　　１：１４．７４３　　　１：１５．９２３
　９．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：１５．６５５　　　１：１５．０２１　　　１：１５．９３６
１０．デビ　（レッドブル）　　　１：１５．８３６　　　１：１４．８２６　　　１：１６．３２６
１１．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：１５．７１９　　　１：１５．０９４
１２．くりくり　（レッドブル）　　　１：１５．８１６　　　１：１５．１４１
１３．ヤルノ　（トヨタ）　　　１：１５．４３０　　　１：１５．１５０
１４．ジャック　（ＢＭＷ）　　　１：１６．２８１　　　１：１５．３２９
１５．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：１６．１８３　　　１：１５．３８０
１６．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：１６．２３４　　　１：１５．３９７
１７．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：１６．３９９
１８．アルバース　（ミッドランド）　　　１：１７．０９３
１９．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：１７．１８５
２０．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：１７．８３６
２１．左近　（スーパーアグリ）　　　１：２０．４４４
２２．スコット　（トロ・ロッソ）　　　ＮＯ ＴＩＭＥ


Ｆｒｅｅ ３
　１．くりくり　（レッドブル）　　　１：１５．６２８
　２．ジェンソン　（ホンダ）　　　１：１５．６５１
　３．バリ　（ホンダ）　　　１：１５．９６３
　４．フェリペ　（フェラーリ）　　　１：１５．９７７
　５．デビ　（レッドブル）　　　１：１６．０８０
　６．フィジコ　（ルノー）　　　１：１６．１３０
　７．ニック　（ＢＭＷ）　　　１：１６．１６７
　８．キミ　（マクラーレン）　　　１：１６．２１８
　９．ミハエル　（フェラーリ）　　　１：１６．３０７
１０．デ・ラ・ロサ　（マクラーレン）　　　１：１６．３２２
１１．フェルナンド　（ルノー）　　　１：１６．４２７
１２．リウッツィ　（トロ・ロッソ）　　　１：１６．５３２
１３．スコット　（トロ・ロッソ）　　　１：１６．６００
１４．ニコ　（ウィリアムズ）　　　１：１６．６９０
１５．マーク　（ウィリアムズ）　　　１：１６．８３４
１６．ラルフ　（トヨタ）　　　１：１７．４１９
１７．ジャック　（ＢＭＷ）　　　１：１７．７４０
１８．モンテイロ　（ミッドランド）　　　１：１７．７９３
１９．左近　（スーパーアグリ）　　　１：１８．６４３
２０．琢磨　（スーパーアグリ）　　　１：１８．６６８
２１．アルバース　（ミッドランド）　　　１：１９．２５４
２２．ヤルノ　（トヨタ）　　　ＮＯ ＴＩＭＥ