ミランｖｓウディネーゼ戦を見たら、インザーギが出ててびっくり。
オレと同世代の選手にはまだまだ頑張ってもらわないとね。
オレも頑張ろ
オレと同世代の選手にはまだまだ頑張ってもらわないとね。
オレも頑張ろ
先日、NHK BSプレミアムの番組「疾走する進化論」を見て感動。
最新の新幹線N700系の設計には進化論が生かされているらしい。
進化計算というプログラムを使って設計したらしいが、その内容を簡単に説明すると、異なる設計の新幹線を多数用意して、それを進化計算にて掛け合わせると、たまに突然変異で優秀な数値を出す新幹線が出てくるというもの。
それで、時速３００キロでも騒音の小さい車体が出来上がったって訳ね。素晴らしい
この計算が一般化されれば、すごいバスボートが出来そうだね。
ま、もっとも、最近はロボットの動作プログラムや、もっと身近なところでは、看護師の勤務表にも生かされているらしいので、最新のバスボートにはとっくの昔に生かされているのかもね。
そこで、もし、釣れるルアーの要素を数値化できれば．．．
すげールアーができるだろうね
最新の新幹線N700系の設計には進化論が生かされているらしい。
進化計算というプログラムを使って設計したらしいが、その内容を簡単に説明すると、異なる設計の新幹線を多数用意して、それを進化計算にて掛け合わせると、たまに突然変異で優秀な数値を出す新幹線が出てくるというもの。
それで、時速３００キロでも騒音の小さい車体が出来上がったって訳ね。素晴らしい
この計算が一般化されれば、すごいバスボートが出来そうだね。
ま、もっとも、最近はロボットの動作プログラムや、もっと身近なところでは、看護師の勤務表にも生かされているらしいので、最新のバスボートにはとっくの昔に生かされているのかもね。
そこで、もし、釣れるルアーの要素を数値化できれば．．．
すげールアーができるだろうね
印旛沼で今シーズンもう１戦．．．なんて考えている今日この頃．．．。
ようやくですが、大会当日を振り返ります．．．。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
車中泊も２泊目になると、何だか慣れてきてぐっすり快眠。
しかし、着替えようとして、バキッ．．．。
眼鏡やっちまいました．．．
今回の大会は受付時間が結構早いので、暗がりの中で準備してランチング。
スロープには、去年会った印旛のチャンプがいてしばし会話。
オレのことを何気に気にしていてくれていて、「ネットでトーナメントに参加していることを確認できたので、死んではいないんだなと思ってました」とのこと。
その後の受付時にも、東京生まれながらオレの地元とゆかりのある方もいて、ほんと皆、東北のことを心配してくれていましたわ～。
関東も被災したにも関わらず、多くの方々が東北に救助・ボランティアなどで支援してくれていて、ホント感謝感激です。
で、ミーティングも終わり、スタート。
さんざん迷ったあげく、最初はキーパーを取りに新川へバウを．．．。
デッドスローで行列ですわ．．．
なぜ新川に向かったかというと、必ず魚が付いている杭があって、そこで１本釣って安心したうえでメインに向かおうという魂胆．．．。
しかし、すぐに失敗だと気が付いた．．．。
デッドスローでは、その杭まで時間が掛かりすぎることを．．．。
で、片道２０分あまりで見えてきたその杭の周辺に何やら人影が．．．。
なんと、どっかのファミリーが、ゴムボートでバシャバシャやってました．．．。
で、やはり杭には魚がおらず、すぐに引き返して、ようやく新川を出たのが、スタートから５０分後．．．。
気を取り直して向かったのは、土浮？というところ。
いわゆる右ラジコンってとこだと思うんだけど。
昨日同様、上空をラジコンが滑空する中、昨日バイトがあったところを攻めるも沈黙．．．。
早くも外している感ありあり．．．。
続いて、キーパー場として考えていた鈴木商店前へ。
ここのアシをクランクで流すと待望のバイト！
アシ際で掛けたので、オープンウオーターに誘導しようと思ってロッドをあおったら、意外にも魚が小さく、引っこ抜くかたちになってしまい、あえなく空中で痛恨のバラし．．．。
小さかったけど、キーパーは確実にあったので、更に心が折れそうに．．．。
気を取り直して、メインの承水路へ。
しばしのデッドスローの後、着いてみたら、先行者２人．．．。
うち、１人は、オレがプラで１３００を釣ったところに浮いていて、スピニングタックルでネチネチやっていて、移動する気配なし．．．。
なので、周辺の対岸あたりを攻めるもノーバイト。
一旦、鈴木商店前まで戻り、釣り再開。
そこで待望のバイト。
待望のキーパーゲット。
しばらく粘るも続かないので、また右ラジコンへ。
生命反応無しで、勝負を掛けるべく、メインの承水路へ。
今度は場所が空いていたので、自分の釣りを展開。
しばらくして１本目と変わらないサイズをゲット。
そして１２時頃、目の前で、見たこともないベイトが飛び跳ねて逃げたところへ、あのルアーをキャスト。
着水後、すぐにあのビッグバイトが．．．。
「ウオッ～でけ～」
「でも何だかバスっぽくないかも．．．」
「での、プラの魚も結局はバスだったからな～！」
「やべ～よ、２キロはあるな！これ獲ったらオレ、優勝だね！！！」
で、やっとこさ浮いてきた魚体は．．．
シルバーの輝き．．．
「シーバス？？？．．．」
で、取り込んだ魚は．．．
ドーン
こいつでした．．．。
チャンネルキャットフィッシュ？
２年前に八郎潟でナマズ釣った時と同じ展開．．．。
リリースしようと思ったら重さでフィッシュグリップからはずれ、リアデッキでひと暴れして承水路に帰っていきましたとさ．．．。
粘膜．．．？
暴れた時、近くにあったロッドが折れるところでしたわ．．．
敗北感を感じながらも鈴木商店前→右ラジコンを最後に流すもドラマ魚には会えず終了．．．。
昨年よりはスコアを伸ばせたけど、惨敗でした．．．。
優勝の方のメインはモグラチャターだったらしいっすね。
お立ちのコメントを聞いてなんだかとっても勉強になりました。
オレも少しは印旛沼に精通出来てきたことの証かな。
抽選会ではこれが当たりました
そして、後片付けをして、志半ばで印旛を去ることに．．．。
久々のマッディは惨敗だったけど、初めて全域を回って、益々印旛で結果を出したくなったな。
で、帰り道．．．。午後４時半出発。
次の日仕事なもんで、次の日にダメージを残さないように、１時間おきに休憩しながら帰ることに。
お陰で、眠くなることもなく、無事に帰ってこれました。
クルーズコントロールのお陰で疲労感も少なく済んでますな。
ただし、高速降りて、あと自宅まで３０分ってところで気が付いたんだけど．．．。
この画像、上下さかさまです．．．
なんと、右ウインカーランプが点いてませんがな～！
あ～恐ろしや．．．いろんなとこで右折する時、特に高速で進路変更する時、点いてなかったんやなぁ。
でも自宅に戻って確認したら、球切れではなく、接触不良のようで一安心。
これからはほんと気をつけないと。
ちなみに、自宅に戻ったのは．．．
午前０時４６分
８時間ちょい掛かったんだな
距離はトータル１０５４キロでした．．．
かくして、今年の印旛チャレンジは終了。
今後も１年に１回は、関東遠征をしたいものですわ。
でもでも、今シーズン、まだ印旛での大会はあるんですわ．．．
ようやくですが、大会当日を振り返ります．．．。
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車中泊も２泊目になると、何だか慣れてきてぐっすり快眠。
しかし、着替えようとして、バキッ．．．。
眼鏡やっちまいました．．．
今回の大会は受付時間が結構早いので、暗がりの中で準備してランチング。
スロープには、去年会った印旛のチャンプがいてしばし会話。
オレのことを何気に気にしていてくれていて、「ネットでトーナメントに参加していることを確認できたので、死んではいないんだなと思ってました」とのこと。
その後の受付時にも、東京生まれながらオレの地元とゆかりのある方もいて、ほんと皆、東北のことを心配してくれていましたわ～。
関東も被災したにも関わらず、多くの方々が東北に救助・ボランティアなどで支援してくれていて、ホント感謝感激です。
で、ミーティングも終わり、スタート。
さんざん迷ったあげく、最初はキーパーを取りに新川へバウを．．．。
デッドスローで行列ですわ．．．
なぜ新川に向かったかというと、必ず魚が付いている杭があって、そこで１本釣って安心したうえでメインに向かおうという魂胆．．．。
しかし、すぐに失敗だと気が付いた．．．。
デッドスローでは、その杭まで時間が掛かりすぎることを．．．。
で、片道２０分あまりで見えてきたその杭の周辺に何やら人影が．．．。
なんと、どっかのファミリーが、ゴムボートでバシャバシャやってました．．．。
で、やはり杭には魚がおらず、すぐに引き返して、ようやく新川を出たのが、スタートから５０分後．．．。
気を取り直して向かったのは、土浮？というところ。
いわゆる右ラジコンってとこだと思うんだけど。
昨日同様、上空をラジコンが滑空する中、昨日バイトがあったところを攻めるも沈黙．．．。
早くも外している感ありあり．．．。
続いて、キーパー場として考えていた鈴木商店前へ。
ここのアシをクランクで流すと待望のバイト！
アシ際で掛けたので、オープンウオーターに誘導しようと思ってロッドをあおったら、意外にも魚が小さく、引っこ抜くかたちになってしまい、あえなく空中で痛恨のバラし．．．。
小さかったけど、キーパーは確実にあったので、更に心が折れそうに．．．。
気を取り直して、メインの承水路へ。
しばしのデッドスローの後、着いてみたら、先行者２人．．．。
うち、１人は、オレがプラで１３００を釣ったところに浮いていて、スピニングタックルでネチネチやっていて、移動する気配なし．．．。
なので、周辺の対岸あたりを攻めるもノーバイト。
一旦、鈴木商店前まで戻り、釣り再開。
そこで待望のバイト。
待望のキーパーゲット。
しばらく粘るも続かないので、また右ラジコンへ。
生命反応無しで、勝負を掛けるべく、メインの承水路へ。
今度は場所が空いていたので、自分の釣りを展開。
しばらくして１本目と変わらないサイズをゲット。
そして１２時頃、目の前で、見たこともないベイトが飛び跳ねて逃げたところへ、あのルアーをキャスト。
着水後、すぐにあのビッグバイトが．．．。
「ウオッ～でけ～」
「でも何だかバスっぽくないかも．．．」
「での、プラの魚も結局はバスだったからな～！」
「やべ～よ、２キロはあるな！これ獲ったらオレ、優勝だね！！！」
で、やっとこさ浮いてきた魚体は．．．
シルバーの輝き．．．
「シーバス？？？．．．」
で、取り込んだ魚は．．．
ドーン
こいつでした．．．。
チャンネルキャットフィッシュ？
２年前に八郎潟でナマズ釣った時と同じ展開．．．。
リリースしようと思ったら重さでフィッシュグリップからはずれ、リアデッキでひと暴れして承水路に帰っていきましたとさ．．．。
粘膜．．．？
暴れた時、近くにあったロッドが折れるところでしたわ．．．
敗北感を感じながらも鈴木商店前→右ラジコンを最後に流すもドラマ魚には会えず終了．．．。
昨年よりはスコアを伸ばせたけど、惨敗でした．．．。
優勝の方のメインはモグラチャターだったらしいっすね。
お立ちのコメントを聞いてなんだかとっても勉強になりました。
オレも少しは印旛沼に精通出来てきたことの証かな。
抽選会ではこれが当たりました
そして、後片付けをして、志半ばで印旛を去ることに．．．。
久々のマッディは惨敗だったけど、初めて全域を回って、益々印旛で結果を出したくなったな。
で、帰り道．．．。午後４時半出発。
次の日仕事なもんで、次の日にダメージを残さないように、１時間おきに休憩しながら帰ることに。
お陰で、眠くなることもなく、無事に帰ってこれました。
クルーズコントロールのお陰で疲労感も少なく済んでますな。
ただし、高速降りて、あと自宅まで３０分ってところで気が付いたんだけど．．．。
この画像、上下さかさまです．．．
なんと、右ウインカーランプが点いてませんがな～！
あ～恐ろしや．．．いろんなとこで右折する時、特に高速で進路変更する時、点いてなかったんやなぁ。
でも自宅に戻って確認したら、球切れではなく、接触不良のようで一安心。
これからはほんと気をつけないと。
ちなみに、自宅に戻ったのは．．．
午前０時４６分
８時間ちょい掛かったんだな
距離はトータル１０５４キロでした．．．
かくして、今年の印旛チャレンジは終了。
今後も１年に１回は、関東遠征をしたいものですわ。
でもでも、今シーズン、まだ印旛での大会はあるんですわ．．．