けん引免許取得記 その１０～２度目の卒業検定．．．

補習から一夜明け，２回目の卒検。
９時３０分の受付時間は前回と同じだったものの，けん引受験者がオレを含めて２名ということで，検定開始が１１時４０分から．．．待たされました。

今回の検定コースは前回と違って，Ｓ字は右折で進入，方向変換は右バックになり，前回より楽な感じ。

そしていよいよ検定開始。今回も受験番号１番．．．
今回も方向変換までは順調。
そしていよいよ鬼門の方向変換．．．
前回内側までの距離が２０～３０ｃｍくらいで失敗したので，今回は７０～８０ｃｍくらいにしてみた。ちょっと離れすぎ？？？
右バックなので，トレーラーのタイヤを見ながらゆっくりバック。
順調順調．．．順調？ちょっとハンドル切りすぎ！
で，一旦前に戻って切り直し．．．
次は角度バッチリ。でもハンドルを戻して車体を伸ばすときに前タイヤが危なそう．．．
かといってここでハンドル戻したらまたジャック状態になりそう．．．
思い切ってそのままバック決行！．．．ズリ．．．ちょっと違和感．．．
そして方向変換終了。
続く踏み切りも無事にクリアしてスタート地点へ。
ふぅ．．．
そして検定員からの講評．．．
どうやら方向変換で車体を伸ばすときに感じたズリって感じは，タイヤが落ちかけていたみたい．．．(笑)
しかも，信号が青の交差点では左右確認してなかったね。とのこと(笑)

そして運命の合格発表。

脱輪してないから大丈夫だよな．．．

交差点での左右確認無しは減点多かったような気が．．．

いろんな思いが錯綜．．．

そして，受付前のホワイトボードに合格者の受験番号が．．．

ありますた．．．オレの受験番号１が．．．(笑)


結局，卒検１度落ちた影響で入学から卒業まで１ヶ月ちょっと掛かっちまいました。
教習時間は規定の１２時間＋補習１時間。
卒検は２回．．．
補習代5,145円
検定代6,300円
が余計にかかり，合計約１１万円になりました。それでも他よりずっと安いけどね。

今回教習を受けて，普通免許を取ってから１０数年も経つと，基本を忘れてしまっていることを痛感。もちろん，トレーラーの挙動について理解も深まったが，何よりも，安全に運転する基本を思い出すことができたかなと。来シーズンからは今までよりずっと安全にけん引できそうな予感．．．

けん引免許については，様々な自治体などから補助金が出たり，自動車学校のキャンペーンなどで安くなったりすることもあるので，チャンスがあれば挑戦することをおススメします。

そして次は．．．

大型○○．．．