スカイライン（Ｒ３０）♪

スカイライン特集の最後を飾るのはＲ３０。
ハチマルＭＴＧで大挙来場しましたからね～。

８１年に登場した時、モダンなイメージになったなーと思ったものです。
サーフィンラインが廃され、ノーズも一種類に統一されたのもそんな感じに一役買っていました。
もっとも、ＲＳ系が登場するまでは、その内容はＪＡＰＡＮとの近似性も感じられたんですがね。
そして２ヶ月後に登場したＲＳ。
ＦＪエンジンは作りもレーシング的で、後世に残る名機ですよね。
その後パワーアップが繰り返されますが、ターボ無しのモデルも軽快で、充分魅力的なんですよね～。
桜井氏の最後の担当モデル。そんなストーリーも好きなんです♪

そんな訳でＲＸ－７以外に手にした数少ない車。
４ドアＧＴの白と、２ドアＲＳの赤、共に前期型を所有した思い出深い車です。





やっぱりコレが一番イメージ通りです。前期型２ドアの赤黒♪
お約束？の西部警察タイプのＦスポイラーもカッコイイし、１５インチのワタナベも程良い感じ。
いつ見てもいいんですよね～、前期型♪

一方ノーマル車高にフェンダーミラーが渋いＲＳの初期型４ドア。銀のボディも新鮮です。
これはこれで活かして欲しいから、純正のアルミｏｒ鉄っちんなんてどうでしょうかねえ・・。



この車でこっち方向に行かないで～お願い・・の鉄仮面。　これからリアのバンパーもノーマルに戻り、ベッタリの車高になり、ＳＳＲのホイールが付いていくんですかねえ・・。どうせなら箱スカ風の街道レーサーに仕立てて欲しいですよねえ。



後期型のＧＴ♪
フェンダーのオートピスタ的ステッカーが懐かしいですねえ。
白にフルエアロっていうのもハチマルならでは。ホイールも金色のＭＥＳＨで期待を裏切りません。
サイドのグレードステッカーはシャレなのですが、良い出来です♪



時代を感じさせるグリルと強烈な車高が印象ありまくりの１台。
ちょっと変化球気味ですが、私は好きですね～。
白の４ドアのＲ３０は、私にとっては永遠にカッコイイのです♪