タイムスリップ？

最近、トイレで読んでいる【８０'s 歴史を動かしたバイク】
１年くらい前の月刊オートバイ別冊付録なのだが・・・
１９８０年、青春真っ只中の高校生だった
また、「取るな！乗るな！乗らせるな！」の３ナイ運動の
真っ只中でもあった

鮮烈なデビューとスペックで、瞬く間にヒットモデルとなった
ＴＺレプリカ、ＹＡＭＡＨＡ【ＲＺ２５０】当時２スト最速

遅れること２年、１９８２年、ＨＯＮＤＡからＮＲレプリカ
【ＶＴ２５０Ｆ】がデビュー
と同時に九州から大阪へ出て来て社会人デビュー
ＶＴ登場から１年後、黒のＶＴを購入
乾燥重量１４９ｋｇ・・・軽い
最高出力３５ｐｓ・・・パワフル
水冷４ストで、２ストのＲＺの様にオイル汚れなんて無し
デザインが、ジェット戦闘機モチーフで、ジュラルミンのセパハン
なんて、量産車に贅沢にも採用され、ミニカウルは、以降の業界を変えて行く
カウル仕様を拡大させる画期的な導入となった

現在と同じ様に当時もウィークデイは、通勤バイクとして活躍
今と違うのは・・・土日は、京都、奈良、神戸へ朝から晩まで
飯もほとんど食わずにひたすら走っていた
雪の日以外は、バイクに乗ってたなぁ・・・バイクに消耗する以外は
金が無かったので、キャンプとか宿泊ツーみたいな事は、ほとんどせずに
ただ、自分の手足の様に感じていたかった

ホント、ＶＴでは、良く走ったなぁ
距離もだが、公道グランプリ？京都へ向かうＲ１で最高速度テスト
メーター読みで１５０ｋｍ/ｈオーバーなんて事もやったなぁ
当然、ＲＺとのシグナルグランプリが切欠なのだが

で！最近、青龍号にも慣れて、季節も良くなり
仕事が忙しく、帰りが遅い事もありＲ１６３のの数が少なく
結果的に自宅までの１０ｋｍは、１０分くらいで帰れる
２０年前を思い出すこの頃だ