我が家の46号は、いい塩梅にシャコタンです。
ダンパーはノーマルですが、サスはアイバッハが入ってます。
タイヤも維持費が安い17インチ(前後共)なので、今流行の18インチを履いているものよりも
車高は低くなってます。（フロントバンパーの一番低いところで12センチ、整流板の下で7センチ位）
個人的には、これくらいが最高
なんて思ってる訳ですが・・・・
先日雨降りの夜、普段あまり行かないスーパーの駐車場。
カミさんの運転だったんですが、車止めブロックに乗り上げちゃいました。
狭い駐車場で、しかし台数を確保するために、変な形で駐車区画を整備してあって
何でこんな処に車止めが？
・・・
・・・
ってな訳で、気づかず乗り上げちゃった訳です。
整流板に当る前に気づいたので、バンパー下端のキズだけで助かりました。
・・・
・・・
もし私がキズつけたのであれば、後々まで文句を言われたでしょう・・・・。
私の運転じゃなくてよかった・・・・。
誰が運転していたにかかわらず，我が身が傷ついたと同様で残念（くやしい）ですね。
低いと格好はいいんですがね……。
私の４６も，ノーマルからザックスに交換したときに，コンビニの車止めにバンパーがこすれるのがイヤで，１センチのアップスペーサーを入れました。今，測ってみると整流板の下で９センチです。それでも車止めがあるときは，少し手前で止まるようにしています。
駐車する側にとっては，車止めは良し悪しですね。
（笑）
今は、ローダウン！？
ビッキーさん、車止めは必要だと思いますが、雨降りの夜で見えなかったんです。（涙）
フルエアロ、バンパー延長、ダウンサスです。
車高は１０CM車検対応ですが、子供生まれる前はもっと低くしてました。
今だいぶ乗りやすくなってますが、低すぎるといろいろ苦労します・・・
天敵、車止めですね。
おいしいなぁ（笑）
車高短。
そこは、違う。（笑）