先日、90,000㎞をこえました。
予想では、来春までにあと１セグ欠けるのではないかと思います。
知らんけど。
最近、ちょっとハブベアリングからかな？というような音というかノイズが気になってはきましたけど、他はまったく快調快調。
内燃機からの音や振動がないというのは、やはり良いです。
あの日産EV独特の「ﾋｭｰｰｰｰﾝ」という音に快感を覚えてるhotchocolateです。(^^;
予想では、来春までにあと１セグ欠けるのではないかと思います。
知らんけど。
最近、ちょっとハブベアリングからかな？というような音というかノイズが気になってはきましたけど、他はまったく快調快調。
内燃機からの音や振動がないというのは、やはり良いです。
あの日産EV独特の「ﾋｭｰｰｰｰﾝ」という音に快感を覚えてるhotchocolateです。(^^;
初期ならグリスアップで対処できますが
完全に切れてしまうとそれなりのお値段が････。
大雨でタイヤが隠れるくらいの水の中を走る映像がよく出ますが
あれやるとハブのグリスが乳化して流れ出したりするようです。
電気自動車はわかりませんが、
プラネタリだったかピニオンギアの駆動系も密閉ではないので
水が入ってけっこう後に出るそうですよ。
タイヤでしたらジャッキアップして回してみてはいかがですか？
鉛筆とかマウスより重たいもの持ったことないので・・・・ﾌﾟｯ(^^;
素人なので、流石にハブベアリングのグリスアップなぞという重整備？は無理ですな。
ま、その際は修理工場にお任せします。(^^;
大雨の時は、何となくEVって、頭の中に「感電!」って言葉が浮かんで・・・・
なので、冠水したところとか極力避けてます。
実際、冠水した場所は走ってないので、大丈夫！
だと思います。(^^;
ORIONさん、ありがとうございます。