えちごトキめき鉄道から大井川鉄道の社長に転身した鳥塚亮さんがこのほど、今後の経営方針に言及。まさしく、ローカル鉄道の再建王です。
まずは一日も早く現在、被災で不通になっている区間を復旧させること。また新たな国鉄型中古車両は当面買わずに、保留中の12、14系客車や元南海6000系などを早く営業運用出来るようにさせたいと表明しました。
これにより、JR東海から211系や213系を購入する可能性は無くなりましたね。
とにかく堅実経営で何とか乗り切りたいようだ。
私自身も賛同！！ その代わりにまずは安全輸送が第一。いかにも脆弱そうな架線や線路、枕木、変電設備の補強や更新により力を入れて欲しいですね。
取り急ぎ報告まで。
やはり、静岡鉄道や遠州鉄道、天竜浜名湖鉄道と同一レベルで考えるのは、いささか無理がありそうだ。