大阪は明日 台風21号が、20号と同じコースで 勢力が強い分
不気味に狙われています。
まだ暑さが残る日曜 例会に出かけます。
完成品も集まっています
キットは、頂いた黒檀に載せています
まだ皆さん課題機や自由機で、製作 楽しんでおられます
私は課題が決まるとそこに集中する 性格なんです。
大阪は明日 台風21号が、20号と同じコースで 勢力が強い分
不気味に狙われています。
まだ暑さが残る日曜 例会に出かけます。
完成品も集まっています
キットは、頂いた黒檀に載せています
まだ皆さん課題機や自由機で、製作 楽しんでおられます
私は課題が決まるとそこに集中する 性格なんです。
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クッキーも美味しそうです。（笑）
Ｆ－５やムスタングレーサーが気になりますが、何と言っても黒檀の銘木に乗ったギガントが凄いです。
１４４でしょうか？
当時としては最先端の輸送機でしょう。
機電のコルセア、ベアキャットもしっかり写ってます。
私は再来週末が例会で、１１月の作品展の打ち合わせです。
これから忙しくなります。
クラキン殿もお書きですが、やはりギガントが目を引きますね。多分、1/144のテストショットだと思いますが、製品版は私も予約しています。発売日が少し延びたのが残念ですが、早く実物を見てみたいものです。
台風が近付いていますので、充分お気を付け下さい。
黒檀のベースって、相当豪華な作品ですね。
ギガントとベースの形や位置が絶妙です。
コメントありがとうございます。
黒檀は仏壇製造の友人から頂いたものです
大阪で製造する工場が、なく機械などは、スクラップ
で、黒檀の端材を頂いてきたものです。
ピットロードの 1/144 ギガントです 車両は
別に探してこられたもの、観音開きなので
何かないかと 実はこの車両にも重りが、入っています。
Ｏ-sen さん
コメントありがとうございます。
台風が、昼間に通り過ぎて良かったです 風が強く
雨戸を雨が、叩いていました。被害はなかったです
関空が高潮で冠水するなんて 地盤沈下している
のでしょう。連絡橋も修理に掛かりそうです
ギガントのテストショット品インストもなく作られた
そうです エンジン回りに10個の部品が、使われて
いるそうです。かなりのテールヘビィで重りの入れる
ところもなく積込の板を鉛板にしたけどそれでも
ダメだったそうです。
日の丸航空隊さん
コメントありがとうございます。
9月から10月にかけて、関西の模型クラブの展示会が
数多く開かれます。その連絡と参加人数の確認とか
事務的な話で あとは模型談義と製作に夢中
になりました。
ギガントも144でも、大きいです 部品も多いのに
説明書なしで、作られたのもすごいです。
黒檀の板は ベースとしていい味が出ています。
明水さんの方には被害がなくて良かったですね。
関空内の店に勤めてる友人がいて、お客優先なので今もまだ帰れないそうです。何でも満潮と台風の高波が重なって冠水したらしいですね。
ギガントはピットロードのでしたっけ？
144でも実機が大きいので迫力ありますね。
秋に向けて展示会も多くなり、モデラーにとっては楽しみな季節になりますね。
すみません(^^;
コメントありがとうございます。
関空の被害は、タンカーの衝突事故が、なければ
もっと復旧も、アクセスも早くなったと、思いますが
致し方ありません。
ギガントはいいキットです単品では比較できないので
フィギア、車両等と組み合わせると大きさが
実感できます、なかなか手に入りにくいようです