そろそろ本格的な衣替え。
アリャ、去年買ったパンツがきつい(^_^;)
お気に入りのブラウス、お腹のボタンがはじけそう…
このところジワジワと増量中ではあったけど
ゲゲッ この１か月で２キロ増えた！
理想の体重よりも、５キロもオーバーしてるじゃないの
理由は、何といっても遠征やらＧＷで気が緩んで食べ過ぎた。
それに、休みが多かった分仕事が立て込んで、丸々１か月ジムに行けなかったのも痛い。
これ以上重くなったら、ただでさえ走れないのに、もっとドタドタしてしまう。
ダイエットしなくちゃ。
といいつつ、今日は妹とイタリアンを食べに行っちゃった(^^ゞ
ダイエットは明日からさ。
有り難くない、徳島みやげ。
それは、虫刺され。
日曜日は、７分丈のパンツをはいていた。
出ている部分を、両足で１０か所以上食われてしまった。
それが、半端じゃなく痒い。
３日たっても、まだ痒い。
でも、私の足でよかった。
ワン達の柔らかいお腹だったら…くわばらくわばら
それは、虫刺され。
日曜日は、７分丈のパンツをはいていた。
出ている部分を、両足で１０か所以上食われてしまった。
それが、半端じゃなく痒い。
３日たっても、まだ痒い。
でも、私の足でよかった。
ワン達の柔らかいお腹だったら…くわばらくわばら
現地の駐車場に泊って、一夜明けて…
天気予報は、曇りのち雨。
でも、青空が広がって
。
このまま雨が降らないでほしいなぁ。
今日は、１度から３度まで、それぞれ独立したリンクでの進行。
らんもマリンも、５番目スタートだったけど、ＪＰはラージからだった。
待ち時間は、２度ではなくチームメイトや知った顔がたくさん出ている３度に目が行ってしまう。
だんだん風が強くなり、雲行きも怪しくなってきた。
レンガが倒れたりして、たびたび中断を余儀なくされる。
そんな中で、やっと順番が回ってきたのだけど、コースを覚えていたつもりが見事に間違えて失格。
失格しても標準タイム内は続行ＯＫだったから、何もなかったかのようにゴールしたけど、らん、ごめん<(_ _)>
それにしても、バーを何本落としましたか＞らん
マリンは強風の中のソフトトンネルに不安を抱えながら走った。
ノーミスでゴール。タイムが厳しくて、２秒弱タイム減点があったものの３席
ＡＧはスモールから。
時々弱い雨が降ったりやんだり。やっぱり天気予報が当たってしまった。
でも、レインコートを着て走るほどではなく、足場も悪くならなかったから許そう。
ドッグウォークの下に黒トンネルがセットされていて、左の入り口とウォークの登り口が並んでいる。
９番でトンネル、１５番がウォーク。ここが最大の難関だ。
らんは寄ってくる傾向があるから、どちらかというと、トンネルに入れる方が難しいかなと思えた。
が、実際走ってみたら、トンネルに向けるラインはそう難しくなかった。
ということは、逆もまたしかり。
簡単だと思えたウォークの登り口に向けてやることができなくて、「ヒール！」と絶叫したのにトンネルに入って行って失格。
やれやれ、遠くまで来たってのに、ダブル失格かい
マリンもスラ抜けとトンネルの拒絶があって、最下位に終わった。
ダブル失格より、もっと悔しくて悲しいコト
不注意で、１万円なくしてしまった。
落ちたのに気がつかなかった。ア～、ショック！
律儀に表彰まで残って、最後にもう１度うどんを食べ、高速に乗ったら雨が降ってきた。
前回は虹を見ながら渡った鳴門海峡大橋、今回は土砂降りの中を渡り、四国にサヨナラ。
らんが現役のうちに、また行きたいな。
大阪を皮切りに遊び呆けた１か月もこれでおしまい。
ゆるんだ財布のヒモと、アタマのネジを締めなくちゃ。
天気予報は、曇りのち雨。
でも、青空が広がって
。このまま雨が降らないでほしいなぁ。
今日は、１度から３度まで、それぞれ独立したリンクでの進行。
らんもマリンも、５番目スタートだったけど、ＪＰはラージからだった。
待ち時間は、２度ではなくチームメイトや知った顔がたくさん出ている３度に目が行ってしまう。
だんだん風が強くなり、雲行きも怪しくなってきた。
レンガが倒れたりして、たびたび中断を余儀なくされる。
そんな中で、やっと順番が回ってきたのだけど、コースを覚えていたつもりが見事に間違えて失格。
失格しても標準タイム内は続行ＯＫだったから、何もなかったかのようにゴールしたけど、らん、ごめん<(_ _)>
それにしても、バーを何本落としましたか＞らん
マリンは強風の中のソフトトンネルに不安を抱えながら走った。
ノーミスでゴール。タイムが厳しくて、２秒弱タイム減点があったものの３席
ＡＧはスモールから。
時々弱い雨が降ったりやんだり。やっぱり天気予報が当たってしまった。
でも、レインコートを着て走るほどではなく、足場も悪くならなかったから許そう。
ドッグウォークの下に黒トンネルがセットされていて、左の入り口とウォークの登り口が並んでいる。
９番でトンネル、１５番がウォーク。ここが最大の難関だ。
らんは寄ってくる傾向があるから、どちらかというと、トンネルに入れる方が難しいかなと思えた。
が、実際走ってみたら、トンネルに向けるラインはそう難しくなかった。
ということは、逆もまたしかり。
簡単だと思えたウォークの登り口に向けてやることができなくて、「ヒール！」と絶叫したのにトンネルに入って行って失格。
やれやれ、遠くまで来たってのに、ダブル失格かい
マリンもスラ抜けとトンネルの拒絶があって、最下位に終わった。
ダブル失格より、もっと悔しくて悲しいコト
不注意で、１万円なくしてしまった。
落ちたのに気がつかなかった。ア～、ショック！
律儀に表彰まで残って、最後にもう１度うどんを食べ、高速に乗ったら雨が降ってきた。
前回は虹を見ながら渡った鳴門海峡大橋、今回は土砂降りの中を渡り、四国にサヨナラ。
らんが現役のうちに、また行きたいな。
大阪を皮切りに遊び呆けた１か月もこれでおしまい。
ゆるんだ財布のヒモと、アタマのネジを締めなくちゃ。
オットの「四国に行きたい」のツルの一声？で、選考会ポイントなんて関係ねぇ２度の分際で、たった１日のために徳島まで行くことになった。
高速道路の特別割引がなくちゃ、とっても行けない。
某総理に感謝？かな…
キャンピングカーはホテル代がかからなくていい。
でも、速くは走れないので、金曜日の午後に出発♪
厚木までの混雑と豊田近辺の通勤渋滞を避けて中央道で行ったのに、名神の集中工事は想定外。
小牧から車線規制で延々と渋滞にはまってしまった。
多賀で夕御飯＆お風呂の予定が、手前の養老ですでに９時近く。
閉店間際のレストランに駆け込み、夕飯にありついた。
多賀まで移動し、おやすみなさい☆
翌朝７時半に出発。
今日の目的地は高松。本場の讃岐うどんを食べるのさ。
名神は今日も渋滞。阪神高速を通らないルートを選んだから余計に時間がかかる。
明石海峡大橋を超えてすぐの、淡路ハイウェイオアシスでひと休み。
花いっぱいの公園に、レストランやお寿司屋さんまであって、１日楽しめそうだ。
鳴門の渦潮を見ながら、四国に到着！
目指すは、高松の「池上製麺所」
テレビで有名になった、るみばあちゃんのお店だ。
着いたのが１２時半頃。予想通りの長蛇の列！
私は釜上げ、オットは冷たいうどんを注文。
ちくわとゲソのてんぷらを乗せ、だし醤油をかけて、いただきま～す
るみばあちゃん、うどんおいしかったです！
老舗のお醤油屋さんに寄って、高松を後にして現地を下見。
まだ訓練競技会が終わっていないのに、すでに熾烈な場所取り合戦(＠_＠;)
３度リンクなんて、１列めはすべて予約済みで、２列目で何とかタープ２張りできそうなところを見つけてキープした。
ここまですごいと、タープ有料化も悪くないかも…。
駐車場も、見事なまでに場所取りされている。
何だかねぇ…
前回満席ではいれなかった、会場近くの「連」で夕御飯の予定が、予約でいっぱいでまたもアウト。
読みが甘いのは、アジにも共通してるかも…
高速道路の特別割引がなくちゃ、とっても行けない。
某総理に感謝？かな…
キャンピングカーはホテル代がかからなくていい。
でも、速くは走れないので、金曜日の午後に出発♪
厚木までの混雑と豊田近辺の通勤渋滞を避けて中央道で行ったのに、名神の集中工事は想定外。
小牧から車線規制で延々と渋滞にはまってしまった。
多賀で夕御飯＆お風呂の予定が、手前の養老ですでに９時近く。
閉店間際のレストランに駆け込み、夕飯にありついた。
多賀まで移動し、おやすみなさい☆
翌朝７時半に出発。
今日の目的地は高松。本場の讃岐うどんを食べるのさ。
名神は今日も渋滞。阪神高速を通らないルートを選んだから余計に時間がかかる。
明石海峡大橋を超えてすぐの、淡路ハイウェイオアシスでひと休み。
花いっぱいの公園に、レストランやお寿司屋さんまであって、１日楽しめそうだ。
鳴門の渦潮を見ながら、四国に到着！
目指すは、高松の「池上製麺所」
テレビで有名になった、るみばあちゃんのお店だ。
着いたのが１２時半頃。予想通りの長蛇の列！
私は釜上げ、オットは冷たいうどんを注文。
ちくわとゲソのてんぷらを乗せ、だし醤油をかけて、いただきま～す
るみばあちゃん、うどんおいしかったです！
老舗のお醤油屋さんに寄って、高松を後にして現地を下見。
まだ訓練競技会が終わっていないのに、すでに熾烈な場所取り合戦(＠_＠;)
３度リンクなんて、１列めはすべて予約済みで、２列目で何とかタープ２張りできそうなところを見つけてキープした。
ここまですごいと、タープ有料化も悪くないかも…。
駐車場も、見事なまでに場所取りされている。
何だかねぇ…
前回満席ではいれなかった、会場近くの「連」で夕御飯の予定が、予約でいっぱいでまたもアウト。
読みが甘いのは、アジにも共通してるかも…
ＧＷはどこに行っても混むから遠出はしないことが多いけど、今年はエクストリームの練習会と予選会に、御前崎に行って来た。
２日、東名高速は朝から大渋滞。
だから、厚木に練習に行って、一旦帰って夜９時過ぎ出発。
交通量は多めだけど渋滞はなく、牧の原ＳＡで仮眠。
今回の会場は、御前崎マリンパーク。
隣りではフリスビーの大会も開かれていて、駐車場は犬ステッカーの車がいっぱい。
３日は練習会で、エクに初挑戦するマリンが参加。
速く走ることを覚えて欲しいのが目的だけど、相変わらずマイペース。
出番のないらんは、部分練習用の機材で遊んだり、フリスビーの参加者にディスクを転がしてもらって追いかけたり、それなりに楽しめたようだ。
この日の宿泊は、隣接のキャンプ場。
フリーサイトで、目の前に海が見えて、最高のロケーション。
食事は歩いて５分ほどの「なぶら市場」で駿河御膳を食べた。
お刺身もてんぷらもおいしくて、満腹＆満足。
お風呂は近くの「はまゆう旅館」で貸してもらう。
ここは、犬同伴ＯＫで、毎年ＧＷは犬連れで満室になるらしい。
翌４日は、中部地区大会。
上位７位までに入れば、１１月の西武ドームの決勝に行ける。
らんとマリンが出場するハイスピードは、１０３頭がエントリー。
らんが１７番目、マリンは３３番目のスタート。
らんは、もう全盛期のような走りは出来なくなっていた。
緩やかなＵ字型で芝のグランド、好タイムが期待できそうな条件はそろった。
１０秒を切るのが目標だったけど１０秒４５。
７歳１０か月のコーギーで、１０３頭中２９位は上々の結果だろう。
マリンは、昨日に比べて格段に速くなってきたが、それでもらんより１秒以上遅い。
上位は、イタグレと脚の長いＭＩＸ以外はシェルティとジャックラッセルが占めた。
コーギーには、年々予選突破が厳しくなっている。
マリンは脚が長いんだから、もう少しタイムを縮められる余地がありそうだ。
渋滞がひどそうだからもう１泊して５日早朝に帰るつもりだったけど、予定を変更して帰路についた。
とりあえず富士川ＳＡまで行って、あとは成り行きで車中泊か帰るか…
富士川ＳＡにこだわったのは、どうしても桜エビのかき揚げが食べたかったらしい。
意外にも食堂はそれほど混んでいなくて、オットは釜上げシラス丼、私はひつまぶしを注文。
もちろんかき揚げも。うまかった～
これで元気が出て、渋滞にはまりながらも車がカボチャに変わる前に帰り着いた。
エクにこれからも参加するかは、今のところ未定。
でも、今回の会場でやることがあったら、きっとまた参加しちゃうだろうな。
２日、東名高速は朝から大渋滞。
だから、厚木に練習に行って、一旦帰って夜９時過ぎ出発。
交通量は多めだけど渋滞はなく、牧の原ＳＡで仮眠。
今回の会場は、御前崎マリンパーク。
隣りではフリスビーの大会も開かれていて、駐車場は犬ステッカーの車がいっぱい。
３日は練習会で、エクに初挑戦するマリンが参加。
速く走ることを覚えて欲しいのが目的だけど、相変わらずマイペース。
出番のないらんは、部分練習用の機材で遊んだり、フリスビーの参加者にディスクを転がしてもらって追いかけたり、それなりに楽しめたようだ。
この日の宿泊は、隣接のキャンプ場。
フリーサイトで、目の前に海が見えて、最高のロケーション。
食事は歩いて５分ほどの「なぶら市場」で駿河御膳を食べた。
お刺身もてんぷらもおいしくて、満腹＆満足。
お風呂は近くの「はまゆう旅館」で貸してもらう。
ここは、犬同伴ＯＫで、毎年ＧＷは犬連れで満室になるらしい。
翌４日は、中部地区大会。
上位７位までに入れば、１１月の西武ドームの決勝に行ける。
らんとマリンが出場するハイスピードは、１０３頭がエントリー。
らんが１７番目、マリンは３３番目のスタート。
らんは、もう全盛期のような走りは出来なくなっていた。
緩やかなＵ字型で芝のグランド、好タイムが期待できそうな条件はそろった。
１０秒を切るのが目標だったけど１０秒４５。
７歳１０か月のコーギーで、１０３頭中２９位は上々の結果だろう。
マリンは、昨日に比べて格段に速くなってきたが、それでもらんより１秒以上遅い。
上位は、イタグレと脚の長いＭＩＸ以外はシェルティとジャックラッセルが占めた。
コーギーには、年々予選突破が厳しくなっている。
マリンは脚が長いんだから、もう少しタイムを縮められる余地がありそうだ。
渋滞がひどそうだからもう１泊して５日早朝に帰るつもりだったけど、予定を変更して帰路についた。
とりあえず富士川ＳＡまで行って、あとは成り行きで車中泊か帰るか…
富士川ＳＡにこだわったのは、どうしても桜エビのかき揚げが食べたかったらしい。
意外にも食堂はそれほど混んでいなくて、オットは釜上げシラス丼、私はひつまぶしを注文。
もちろんかき揚げも。うまかった～
これで元気が出て、渋滞にはまりながらも車がカボチャに変わる前に帰り着いた。
エクにこれからも参加するかは、今のところ未定。
でも、今回の会場でやることがあったら、きっとまた参加しちゃうだろうな。