グランドスラム、ふたたび

★迷った(´・ω・｀)挙げ句の

4081ﾚ　1034＋1008 (紅＋Ｎ)　0810下

3053ﾚ　EH500-40　0820下　ｹ

3081ﾚ　EH500-37　0905下

3089ﾚ　1039＋1023 (紅＋白)　0920下

★日立木にて

92ﾚ　1036 (赤)　1433下

★岩沼にて

855ﾚ　 1028 (Ｎ)　1637下発

　3089ﾚの件は行きのバスの中で知った｡
　線表通りなら虫工は1081ﾚに流れる筈なので(実際には岩沼ヒルネ運用に入ってた訳だが)､グランドスラムにはならないなと思っていたけども"３ラン"ならいいじゃないかという｡しかし9564ﾚ^※､撮りたかった｡
　晴れの予報なのに実際は曇り｡ただ､雲は高い空にあるんで時間が経てば明るくなりそうな気配｡けれどもこちらはナゼかオーバーランして大河原､そして北白川なんかに行ってたり｡状況的にはムリポなのに､何をトチ狂ったか｡当然､すぐにやってきた下り電で船岡に｢戻る｣｡
　思った通りすぐに明るくなったので､4081ﾚは1/320開放で撮影｡

これ以降も露出はだんだんと上がって､3089ﾚは1/400のF4であっさり撮れた｡何せこの列車､前に先行電がいるから一目千本の下はダラダラとやってくるのだ｡

　一度仙台駅に戻って駅内のドトでコーヒーをすすり､11時の原ノ町行きで常磐線を目指す｡岩沼に虫工がいるのをみたのはこの時｡余裕があったら降りてみるかと考えたのは当然だったが､今はまず1036の92ﾚに集中する｡
　電車を相馬の駅で降りて､行灯屋さんのお世話になって｢火◯場予定｣跡地へ｡真っ直ぐ日立木まで行ってもよかったけど､今日は緊急のばやいを想定して”テストで”乗る｡往復￥4300は痛いが､そこは仕方ない｡
　漏れが三脚立てた後､しばらくして､宮城ナンバーの同業者さんがやってきた｡このニコンユーザーの人とは去年､まつのじで遭っていたので顔は知っている｡久々なので互いによくしゃべるしゃべる｡あんまり喋りに夢中になって露出を測り忘れそうになるから怖い｡通過時間が近いことに気づいたので今回は直前で測り直せたが､またこないだの1039みたく喋りすぎて失敗やらかさないようにしなければ｡
　10数分後､92ﾚの通過を知らせる踏切の警報が鳴る｡所定はだいたい30分の通過だが､今日はさほど重くもないのに33分の通過｡シャッターを切る前に一瞬､若干陽が陰った｡ニコンユーザーの人は｢撃沈｣したらしくこの一瞬をひどく嘆いていた｡･･･ニコンのＭＦ機は直前の絞り調整が苦手なのだ｡尤もこちらは､焦らずに再度測り直して1/3絞り程絞りを開けて対応したんで､事なきを得たが｡
　最後は虫工牽引の855ﾚ｡
　入線から50㍉でマメに､嘗め回すように撮る｡両サイドの大ロゴ､銀の差し具合､床下のカヴァー(Ｐはこれが大事)まで｡撮れるだけ撮って､最後非公式側のロゴを撮り終った時､虫工のモーターが唸りをあげて動きだす｡しばしその音を聴きながら855ﾚの出発に見とれる同業者と漏れ｡今日はこれでおしまい｡
　こうしてまがりなりにもグランドスラム達成した訳だけど､今回は露出もあったんで､やりたい放題､色々撮らしてもらった｡その辺りの様子はまたいずれ｡

^※：仙貨のED75が牽く予定だったチキ車回送列車

(13.10.'17付､修正)
(23.05.'23付､修正)
(05.07.'24付､画像追加)