1077ﾚ→5095ﾚ

改正後も横浜羽沢以西は編成変わらず｡

　向かって右側､客線上り線閉塞信号の下に見える青色はJOTのISOドライコンテナ｡台車はｺｷ200か同106､あるいは107だろう｡
　日曜・休日も走るこの列車はその場合､ｺｷ200×3車と同106･107×3の６両編成に｢化ける｣｡大磯で待ち構えていると､化けた途端に列車が軽くなるものだから､通過時分が数分早くなって､それで上りＥ電に被られて終了したことが多かった｡
　そんな現在の5095ﾚの大磯通過時分は1352時｡上りＥ電を見送った後の通過なので､かなり撮りやすいダイヤになった｡