1039の4085ﾚ

1028､1034ときて次は｢悲劇のラストナンバー｣､1039｡

あの件については語るのもアレなので
2005年に復活した､その当時のことでも｡

11月某日未明に､突如復活の烽を挙げてから１ヶ月
黒磯口にもたびたびお邪魔していた1039ではありましたが
4085ﾚには何回か入っていたものの次ソだけという｡
(裏を返せば夜中の前ソ…)
で､ついにいよいよ重連の前に立つという知らせを受け
仕事が｢明け｣と｢泊まり｣の谷間にも関わらず
12月16日に東京駅から｢なすの｣利用で
空挺部隊みたいな出撃を敢行した訳です｡
もちろん撮ったら即撤収という撮影でしたが
撮影に参加してたのは高久～黒田原間で３人｡
うち２人は橋梁の向こうで構えていてアングルには入らず｡
結局俺一人での10‰＆10‰撮影になりました｡
欲を言えばU47A｢ECO-LINER 31｣が
カマ次位辺りに載っててくれたら良かったのですが
当日の積載内容は殆ど５㌧コンテナだけ｡
のちにもう一度26日着だったかの4085ﾚでも
1039が先頭に立った4085ﾚが走ったと聞きましたが
結局同ﾚの先頭に立ったのはこの２回だけでしたので
今更四の五の言っても貴重な記録､有難く…

次回はその1039で撮ったあの列車の話とかもしますか｡
再うｐが叶えばという条件がつきますが｡