先日､-901の4074ﾚの件で更新したが､当日は朝から撮るのが多くて､ずっとカメラから離れられない１日だった｡午前中はEF66 33にPF1115の工臨､そして昼からは件の熊と僅か３両まで減った新鶴見区のPS17型菱形パンタグラフ搭載機二両が牽く､｢フル編成｣タンカートレインがネタになった｡
残っていたのは､空気取り入れスリットが付いていた2036､2037､そしてスリットがなくなって尾灯が . . . 本文を読む
機次位にコキ73形が繋がれてると､45G1型海上コンテナが載った時にその落差を物凄く感じる｡
西国分寺にて（12.05.’23）
EF66が牽く3064ﾚ＠渡田､でも９ft.６in背高コンテナの圧迫感が半端なかったけれど､これぐらい落とし込めば中央本線でもいけるな｡尤もこの貨車は東海道本線とかでも９ft.６inを運ぶ為に拵えたと言われてるだけに､相当期待されてるのが伺える｡
あとは車輪 . . . 本文を読む
そう言えばこないだの３月改正前に撮ったの出したかな？と
77ﾚ (矢崎町で：03.03.’23)
３月もまだ３日で､辛うじて面に夕日がまだらに当たっていない｡コレがちょっとでも日数が過ぎると太陽の沈む位置が北の方向に進んで､最終的には前面にビシッと当たるようになる｡
ついでに､2071ﾚを牽いて高崎線を下るのを
深谷～岡部間を行く (16.01.’14)
この日は”広島色”のEF6 . . . 本文を読む
99年の冬にはEF64のほかに八王子発のアルミナ専用車の空車回送と浜安善～拝島間の米タン輸送があって､この分を当時は高崎区に所属していたロクゴが弾いていた｡
特急色の1047が牽く5272ﾚ (分倍河原～谷保間：02.’99)
アルミナの鉄道輸送は扇町～塩尻間にだけ残っていたが､見た目どっかのセメント専用列車っぽい姿をしていた｡尤も､タンク車の積み込み口がタキ1900よりも数が多かったりし . . . 本文を読む
しかし､コレが更新色の頃にも撮ったけれど､その末期に｢真っ先に墜ちるのは(ry｣って煽ってたヒトがいたような｡
77ﾚを牽く｡
手元にコレしかなくて残念｡
でも､一番思い出に残ってるのは､いつそやの日曜日に72ﾚ牽いて､それが機次位から輪軸輸送用のZM８Aを何個も載っけて渡田通過したのを撮った時か｡あの時は嬉しかったな･･･ . . . 本文を読む
･･･で､撮ったど～♪
”冬木立”をバックに77ﾚを牽く2101
(20.01. ’23)
2065や2089で撮った時は絞りの開け方が足りなかったみたいなので今回さらに1/3開けた訳だが､開けると今度はシャッター速度が落ちるので出来るだけブレないように気をつけた｡
もうちょい高い目線(それもあと10センチかそこら)から撮った方が良かったか｡でも､ピントがキテるのとコンテナの背中が揃っ . . . 本文を読む
ほぼほぼ良かったんじゃないですか？という｡
突太郎も-343､-344と連続ゲットできたし､EH200牽引の8763ﾚもそれっぽいのが撮れたし｡
一番気になったのがEF65 2101牽引だった77ﾚだったけれど､色々考えて工夫してブレを抑えたんで､ちゃんとキテたのが嬉しい｡
参考写真｡
尤も｢矢崎町｣なので､何時ものカットなのは御容赦いただきたいが､不取敢は報告まで . . . 本文を読む
EF65 2117が解体されたそうで｡
まぁあの色だったので積極的には撮らなかったが､矢崎町でも撮った記録があるので､原版を伐採してたらうpも検討したい｡
さてこの機にはある思い出がある｡
2013年の春先､当時はフキギョウやオカフカ陸橋によく通ってはEF66の運用だったタンカー列車の5078ﾚ(後の3090ﾚ)や､日通のECO-LINER 31が載ったりした7071ﾚ(2071ﾚの季節格 . . . 本文を読む
ID袋から一掴み｡
つい３年前に撮ったものだが､この機は｢復刻版｣特急色になることも叶わず引退｡
2075が牽く72ﾚ｡
コキ車上には輪軸M８AやＦＬのUM12A(芳賀通？)も見える
真鶴でこの機が牽く11時間遅れの3083ﾚを撮ったこともあったが､何せ時計半周遅れではド逆光で､撮ってるのは俺一人だけだった｡ . . . 本文を読む