これで燃料サーチャージも安くして欲しい。ＭＲＪ

日本の２大航空会社ＪＡＬとＡＮＡ。
エ・ビ・スはＡＮＡが好きです。
というのは、ＡＮＡが最後まで喫煙シートを残してくれたから。
吸わない人に迷惑だし、自分の健康にも悪いことは承知しています。
しかし、最後まで愛煙家のために
なんとかしようとしてくれていたことを忘れません。
だから、ＡＮＡ好き。

そんなＡＮＡがまたやってくれました。
三菱の国産ジェット機の購入を早々と決めてくれました。
国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」

三菱といえばゼロ戦を造っていた会社。
いろいろ苦労もあったことでしょう。
世界レベルの技術が「ＭＲＪ」になって蘇ったという感じです。
もともとＮＥＤＯが絡んだ事業で、
環境適応型高性能小型航空機計画として国の助成を受けて開発されたもの。
エコの申し子ってところです。

もちろんＡＮＡは、公明正大に機種選定を行ったということですが、
まだ、実際の飛行機はありません。
なので導入は２０１３年。
国内の地方を結ぶ路線に就航します。

現在ＡＮＡは、ボーイングのＢ７３７－５００を使っていて、
これが国産になれば、これも地産地消？
いや、そんなことより燃費。
ボーイングと比べると、
１５機を運用しただけでも５０億円の削減になるそうです。

実際の運営にはまだまだいろいろ苦労がありそうですが、
ＡＮＡ派のエ・ビ・スとしては、
ぜひ早く導入して欲しい。
そして浮いた分の経費で燃料サーチャージをまかなって、
海外旅行に気軽に行けるようにして欲しいものです。


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by　エ・ビ・ス