京都市バイオディーゼル燃料の課題 新エネルギー利用交流セミナー（１４）

市民から使用済みの食用油を集める・・・
大変な努力です。
だって、いちいち回収拠点に持っていくのがメンドクサイ。
大阪だったら集まりにくいだろうなぁ。
年々住民が高齢化して油モノを食べなくなるし、
食べるとしてもスーパーで買って来てしまう。
課題はいろいろあるようです。

バイオマス燃料は、バイオディーゼル燃料だけではありません。
国際観光都市・京都の外食産業からでる生ゴミ。
これに家庭用の生ゴミを足して、バイオガス化施設をつくる。（平成２５年竣工）
寺社仏閣の施設内の樹木の剪定枝、北山杉などの間伐材など
木質系バイオマスの利用。
京都は森林が多いですから。
バイオディーゼル燃料を作ったときにでる、廃グリセリンもガスにする。
家庭用油はバイオディーゼル燃料にできるのが、たった９％。
事業所の油で５０％。
残りは焼却処分しているそうで・・・
来年ぐらいからガス化できると言ってたと思います。

現在はバイオディーゼル燃料の規格がないそうで、
このままでは品質の悪い燃料が出回る可能性がある。
国の品質確保法が遅れているのが原因です。
できても軽油に５％混ぜて使う、バイオディーゼル燃料混合軽油の規格だそうで、
遅いんだなぁ。
１００％バイオディーゼルでも問題ないのに。

とはいっても、車が壊れるのは困るので技術者や専用車両も必要ですね。
ヨーロッパでは、車両保証があるんだって。

税制の優遇措置とかがあると、
普及は加速するでしょうし。

これも電気と同じ経済産業省管轄か・・・


「環境」人気ブログランキングはコチラ
↓


にほんブログ村 環境ブログへ
↓

by　エ・ビ・ス