ヨーロッパの二酸化炭素排出規制

中国では、
大気がエライ事になっていますが、
ヨーロッパでも自動車の二酸化炭素排出規制が
２０１５年からはじまります。
走行１キロ当たり１３０ｇ。
なんかピンとこないんですけど・・・

ヨーロッパと比べると、
中国のダダ漏れは酷すぎます。
二酸化炭素と違って、直接だもんね。

それで、あんなに壊された日本車が
１．５倍、売れてるってんだから
何をしていることやら・・・

で、このわかりにくい走行１キロ当たり１３０ｇ規制ですけど
日本車の実力はどうか？

欧州運輸・環境連盟が２０１１年の
主要１５メーカーの二酸化炭素の排出量を発表しました。
その結果、上位は
プジョー・シトロエン　１２７．４g
トヨタ　　　　　　　　１２６．８g
フィアット　　　　　　１１９．４g
フォード　　　　　　　１３２．２g
ゼネラル・モータース　１３５．４g

規制クリア出来てるのは２社・・・
内、日本車はトヨタだけ・・・

下位は
ホンダ　　　１４４．９g
スズキ　　　１３１．６g
日産　　　　１４２．９g
ダイムラー　１５３．５g
マツダ　　　１４６．６g

それにしても、排出量を減らすって
汚さないことより、もっと大変っすよね。


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