新羽島来たー！

改札を出ると向こうは新幹線の駅です。

僕は来た車両で戻ります。

シクシク・・

おお！またまた銀色。

５０００系も実は今日初めて乗るんです。

いそいそ・・・

笠松で乗り換え～

新羽島を目指します。

新幹線に乗るわけでは有りませんがね。

笠松競馬場を横目に

昨日の中京競馬場の賑わいもそうでしたっけか

僕は一切のギャンブルをしません。

違いは

シートの並びなんだぁ。

分かって嬉しいです。

これ以外にも違いが有るのだろうけど

鉄ヲタ初心者の僕には分かりませんでした。

来た！新型！

２２００系と２３００系の違いが今日分かりました。

はい一宮です。

特急でも一般車なら別料金がかからないってのが名鉄の素晴らしいところです。

というわけで２３００系で笠松を目指します。

津島で乗り換えです。

津島から一宮までは赤い奴です。

さっきの銀色は吉良吉田まで行くんだそうです。

凄い路線！

弥富からですよ。

はい！かぶり付き！

銀色の奴は先頭でも視界が悪いです。

でも

十分に楽しめるパノラマ。

ま、パノラマ車両ではありませんが・・・

来た道を戻って一宮を目指しています。

ホームで待っていたら

快速みえが通過しまーす！

３１３系は各駅停車です。

僕は名鉄だけです。

着きました！

ＪＲ弥富駅！

・・・？

名鉄弥富駅！

・・・？

豊橋もそうだけどＪＲ東海って名鉄の駅をパクって居て

あたかも自分のところの駅だと主張しているんだとか

本当なのかデマなのか？

おお！また銀色！

佐屋から先は単線です。

赤くない奴に乗って弥富を目指します。

歩行者用遮断機

となりの踏み切りと連動している歩行者用遮断機です。

よく見たら隣の踏み切りはＴ山に行く時に良く使う踏切でした。

ココって佐屋以降の本数が少ないのだから青信号付き踏み切りにすれば良いのに

と真面目に考えてしまいました。

となりでも

やっておこう

一応。

佐屋駅！

赤い奴はココまでしか行ってくれないので

更に先まで行く奴を駅で待っているのです。

線路を横断してホームと改札を行き来する駅が名鉄には多いです。

なので

こんな写真もアリなんです。