久しぶりの鉄レーサー

クルマ仲間のSugarさまよりお誘い頂き、なぎさ橋珈琲で早朝ミーティングを行いました。というより "L'oiseau Blanc" を用立ててくれたK脇さんを囲んでの自転車談義でした。果汁200％のジュースを飲むような、目眩がしそうな濃い時間を過ごすことができました。

その後 Peugeot 関連で立ち寄った "IGUANA VOICE" でも、別の切り口からPeugeot というメーカーの自動車について濃いお話を伺えたのですが、聞いているこっちが内容についていけてなくて、惜しいばかりの内容でした。

今回、数ヶ月ぶり(記憶が正しければ大島ツーリング以来)に出撃した朝びらき丸ですが、「乗る前にチェックしたのは空気圧だけ」というメンテフリーの恩恵を充分に受けることができました。革サドル(＝ランドナー)を見送ったのは、先日の箱根の坂下りした後に気付いた致命傷のおかげ。

三島駅で組み立てたときにヘッドチューブの締め付けが甘かったようで、上側のベアリングを止めているリテーナーを変形させてしまいました。当然操作系にガタが出てしまい、運航停止。替えのリテーナーが手に入るまで予備役投入です。(涙)

こういうとき互換性のない規格には泣かされますけど、全て納得の上でのヴィンテージ趣味なので、「今後気を付けます」です。

今日は湿気も高く、早朝の相模湾はこんな感じ。

真名瀬で。

今日は汗をたっぷりかくことが予想されることもあって、ウェストバッグではなくサドルバッグを使い、中にはタオル３枚(とカメラとおやつw)。いうなれば『温泉特急』仕様です。

鐙摺港。


霧がべったり。

日が高くなると霧も晴れ、代わりに強い陽射しに襲われました。

そんな葉山マリーナ前で、鉄レーサー２機。

Peugeot PX-10 と Panasonic LES MAILLOTS TS(朝びらき丸)
「帰宅して水分１リットル補給」ってのはウソじゃありません。移動中それほどのどの渇きを感じなかったので、携行したボトルの水は８割ほど残してました。かなり汗をかいていたので、これが良いことなのか注意すべきことなのか、考えどころです。